Elektriese Enkelbalk Reisende 5 Ton tot 50 Ton Oorhoofse Kraan Prys

Kort beskrywing:

Ons is 'n vervaardiger wat spesialiseer in enkelbalkbrugkrane. Ons brugkrane kan aan u verskillende behoeftes voldoen. Kontak ons vir meer inligting.

Hefvermoë:5-50ton

Spanlengte:7.5-31.5m

Werkgraad:A3-A5

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

LX enkelbalk-ophangbohefkraan word ook enkelbalk-ophangbohefkraan, enkelbalk-onderhangbohefkraan genoem. Dit word gebruik met 'n monorail CD- of MD-elektriese takel. Dit beskik oor stywe afmetings, lae bouruimte, ligte dooie gewig en ligte wiellas. Dit is 'n ligte spoorwegkraan met 'n I-balkspoor. Die standaardkapasiteit is 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T; die spanwydte is van 3m tot 16m. Dit gebruik grondbeheer en werk by 'n omgewingstemperatuur van -20--40 Celsius. Dit is verbode om die toerusting in 'n vlambare, plofbare of korrosiewe omgewing te gebruik.

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

S1	Tipe	LX Tipe Enkelbalk oorhoofse kraan
1	Hysvermoë	0.5-32ton
2	Span	6-42 m (aangepas)
3	Hefhoogte	Aangepas
4	Hysspoed	8 m /min (aangepas)
5	Dwarsdeurgangspoed	20 m/min (aangepas)
6	Kraan lang reisspoed	20 m/min (aangepas)
7	Werksplig	A4-A5
8	Beheermodus	Draadlose afstandbeheer en hangende beheer
9	Werktemperatuur	-25-40 grade
10	Kragtoevoer	380 v/50 hz/3p (aangepas)

Die LDP enkelbalk-oorhoofse kraan is ontwerp en verbeter op grond van die LD-model, in vergelyking met die LD-model; dit is toegerus met die kenmerke van redelike struktuur, sterk rigiditeit en ligte dooie gewig van die hele stel, wat jou fabrieksruimte en beleggingskoste effektief kan bespaar. Die spesifieke en spesiale reisstruktuur is jou beste keuse. Die bo-lopende konfigurasie word die beste gebruik in gevalle waar die eindgebruiker probleme met kopruimte het. Die mees ruimte-doeltreffende konfigurasie is die dubbelbalk-bo-lopende kraanstelsel.

Hefvermoë				ton	3	5	10
Werkgraad					A3-A4
Span				m	7.5-22.5m
Werksomgewing temperatuur				°C	-25~40
Reis meganisme	werkspoed			m/min	20/30
	Moeder	krag		kw	20.8/21.5
		rotasiespoed		m/min	1500
Opheffing meganisme	hefspoed		CD-hyser	m/min	8
			MD-hyser	m/min	(8/0.8)
	hefhoogte			H(m)	6 9 12
	reisspoed			m/min	20/30

Die LDA elektriese enkelbalk-oorhoofse kraan is 'n ligte en klein hefmasjien. Die hefvermoë is 1~32 ton. Die spanwydte is 7.5~31.5m, die werkvlak is A3-A5, en die werksomgewingtemperatuur is -25℃~40℃. Die hysmeganisme het 'n enkelspoed CD1 elektriese takel en 'n dubbelspoed MD1 elektriese takel.

Kapasiteit			1~32 ton
Werksplig			A3~A5
Maks. hefhoogte			32m
Maks. Spanning			35m
Beheermetode			Hangende Lynbeheer + Radio-afstandbeheer
Hefspoed			8/1.3 m/min
Reisspoed			30m/min
Kragtoevoer			380V 50Hz 3-fase of aangepas
Hoof elektriese onderdeel			Schneider

HYCrane VS Ander

Ons Materiaal

1. Die verkrygingsproses vir grondstowwe is streng en is deur kwaliteitsinspekteurs geïnspekteer.
2. Die materiale wat gebruik word, is alles staalprodukte van groot staalfabrieke, en die gehalte word gewaarborg.
3. Streng kode in voorraad in.

1. Hoeke afgesny, oorspronklik 8 mm staalplaat gebruik, maar 6 mm vir kliënte gebruik.
2. Soos in die prentjie getoon, word ou toerusting dikwels vir opknapping gebruik.
3. Verkryging van nie-standaard staal van klein vervaardigers, produkgehalte is onstabiel.

Ander handelsmerke

Ons Materiaal

1. Motorverminderaar en rem is drie-in-een struktuur
2. Lae geraas, stabiele werking en lae onderhoudskoste.
3. Die ingeboude anti-valketting kan verhoed dat die boute loskom, en die skade aan die menslike liggaam wat veroorsaak word deur die toevallige val van die motor, vermy.

1. Ou-styl motors: Dit is raserig, maklik om te slyt, kort dienslewe en hoë onderhoudskoste.
2. Die prys is laag en die gehalte is baie swak.

a
S

Ander handelsmerke

Ons Wiele

Alle wiele word hittebehandel en gemoduleer, en die oppervlak is bedek met roeswerende olie om die estetika te verhoog.

1. Moenie spatvuurmodulasie gebruik nie, maklik om te roes.
2. Swak dravermoë en kort lewensduur.
3. Lae prys.

s
S

Ander handelsmerke

Ons Kontroleur

1. Ons omsetters maak net die kraan meer stabiel en veilig, maar ook die foutalarmfunksie van die omsetter maak die onderhoud van die kraan makliker en meer intelligent.
2. Die selfverstellende funksie van die omsetter laat die motor toe om sy kraglewering self aan te pas volgens die las van die gehysde voorwerp te eniger tyd, wat die fabriekskoste bespaar.

Die beheermetode van die gewone kontaktor laat die kraan toe om die maksimum krag te bereik nadat dit begin is, wat nie net veroorsaak dat die hele struktuur van die kraan tot 'n sekere mate bewe op die oomblik van aanvang nie, maar ook die lewensduur van die motor stadig verloor.