Dubbelbalk-eot-kraan bestaan hoofsaaklik uit 'n brug, trollie-reismeganisme, trollie en elektriese toestelle, en word verdeel in 2 werkgrade van A5 en A6 volgens die gebruiksfrekwensie.
Europese tipe dubbelbalk-oorhoofse kraan met dubbele haak. Die haakbrugkraan kan gebruik word om vragte van 5 ton tot 350 ton op te lig, wat wyd gebruik word in pakhuise, fabrieke en ander werksterreine.
Dubbelbalk-eot-kraan word wyd gebruik om normale gewig in die vaste kruisruimte op te laai en te skuif en kan ook met verskeie spesiale doelhysers in spesiale operasies werk.
Die kapasiteit: 5-350ton
Die spanwydte: 10.5-31.5m
Die werkgraad: A5-A6
Die werktemperatuur: -25 ℃ tot 40 ℃
Veiligheid:
1. Gewigoorladingbeskermingstoestel Die gewigoorladingbeskermingstoestel sal waarsku wanneer die opgeligte materiaal die kapasiteit oorskry, en die vertoonskerm sal die data wys.
2. Die stroomoorbelastingbeskermingstoestel moet die krag afsny wanneer die stroom die vasgestelde syfer oorskry.
3. 'n Noodstopstelsel moet gebruik word om alle bewegings te stop sodra 'n noodgeval plaasvind om verdere skade te voorkom.
4. Die limietskakelaar verhoed dat die bewegingsmeganisme te ver beweeg.
5. Die poliuretaanbuffer kan impak absorbeer en help om die beweegmeganisme sag en onskadelik te stop.
Besonderhede van Europese dubbelbalk-oorhoofse kraan:
1. Die motor wat gebruik word, is die beste in China en beskik oor groot oorladingskapasiteit en hoë masjinerie-intensiteit met lae geraas. Met die beskermingsvlak van IP44 of IP54, en isolasieklas van B of E, kan die LH-oorhoofse kraan aan die eise van algemene gebruik voldoen.
2. Die elektriese onderdele gebruik internasionale handelsmerke Siemens, Schneider, of Chinese top handelsmerk Chint om die akkurate en veilige werking te verseker.
3. Wiele, ratte en koppelings word verwerk deur mediumfrekwensie-blustegnologie, en toon 'n groot verbetering in intensiteit, styfheid en taaiheid.
4. Verfwerk: a Grondlaag en afwerkingsverf b Gemiddelde dikte: ongeveer 120 mikron c Kleur: volgens u versoek
1. Gebruik reghoekige buisvervaardigingsmodule
2. Buffermotoraandrywing
3. Met rollagers en permanente iubnasie
1. Hangende en afstandbeheerder
2. Kapasiteit: 3.2-32t
3. Hoogte: maksimum 100m
1. Met sterk bokstipe en standaard camber
2. Daar sal 'n versterkingsplaat binne die hoofbalk wees
1. Katroldiameter: 125/0160/D209/0304
2. Materiaal: Haak 35CrMo
3.Tonnage: 3.2-32t
| Item | Eenheid | Resultaat |
| Hefvermoë | ton | 5-350 |
| Hefhoogte | m | 1-20 |
| Span | m | 10.5-31.5 |
| Werksomgewingtemperatuur | °C | -25~40 |
| Hysspoed | m/min | 0.8-13 |
| krapspoed | m/min | 5.8-38.4 |
| trollie Spoed | m/min | 17.7-78 |
| Werkstelsel | A5-A6 | |
| Kragbron | driefase-WS 50HZ 380V |
DIT WORD IN BAIE GEBIED GEBRUIK
Kan die gebruikers se keuse onder verskillende omstandighede bevredig.
Gebruik: gebruik in fabrieke, pakhuise, materiaalvoorrade om goedere op te hef, om aan die daaglikse hefwerk te voldoen.