Lansering van 'n balkportaalkraan

Brugbalk-oprigtingslanseerkraan is van toepassing op snelweë, spoorwegbrûe tot die konstruksieterrein van brugkonstruksie, die hoofdoel daarvan is om voorafvervaardigde goeie balkskywe te noem en op voorafvervaardigde goeie pilare afgelewer te word. Dit en algemene betekenis dat hyskrane baie groot verskillende, hoë veiligheidsvereistes het.
Die brugbalk-oprigtingslanseerkraan het hoofsaaklik bestaan ​​uit 'n hoofbalk, 'n vrydraende balk, 'n ondergeleidingsbalk, voor- en agterpote, 'n hulp-uitlegger, 'n hangbalkkraan, 'n vrydraende kraan en 'n elektries-hidrouliese stelsel. Van toepassing op drie verskillende spanne, enkelspan, eenvoudig ondersteunde balk-oprigting, met hoë bedryfsdoeltreffendheid.
Die brugbalk-oprigtingslanseerkraan word wyd gebruik in snelweg- en spoorwegkonstruksie. Hierdie masjien word gebruik vir die oprigting van betonboksbalke vir hoëspoed-passasierspoorlyne (250 km, 350 km). Hierdie masjien is geskik vir balke met gelyke spanwydte of balke met verskillende spanwydtes, wat 20 m, 24 m en 32 m, 50 m kan wees. Die agterste deel het twee stutte. Een van die stutte is 'n "C"-vormige kolom met roterende en voutegnologie. Die "C"-vormige kolomtegnologie bespaar die dwarsruimte tydens reis en maak dit moontlik om deur tonnels met die balkopdragvoertuig te reis.