Elektriese Hangbaankraan vir kragsentrale
Die XG-tipe elektriese hangbaankraan is die spesiale hystoestel vir die opwekking van steenkoolmaalstelsels wat deur kragstasies voorsien word. Dit word hoofsaaklik gebruik vir die opknapping van die steenkoolmaalmeule. Die bedryfsvlak is vlak A1-A3 en die bedryfstemperatuur is --25~40°C. Dit is nie geskik om die smeltende metaal of giftige, vlambare en plofbare items op te hys nie.
Lae-vryhoogte brugkraan vir kragsentrale
Dit behoort tot die ligdiens-heftoerusting met baie lae grondvryhoogte. Elektriese takels is aan die een kant van die hoofbalk, wat die diensruimte van die haak kan vergroot en die koste kan verminder. Met die voordele van 'n groot trollie-loopvlak, gladde beweging, stywe struktuur, sterk stewigheid, delikate werking, lae geraas, veiligheid en betroubaarheid en 'n pragtige buitekant, word dit wyd gebruik in situasies waar die vryhoogte van die werkswinkel laag is en die omgewingstemperatuur van -25℃~ +40℃ is.
enkelbalk oorhoofse kraan
Enkelbalk-oorhoofse kraan word wyd gebruik in fabriekswinkels en vragterreine, en dit is verbode om dit in korrosiewe en plofbare plekke te gebruik. Hierdie kraan behoort aan 'n ligte kraan, enkelbalk-oorhoofse kraan kan met CD1- en MD1-hysers gebruik word. Die hefkapasiteit is van 1 ton tot 20 ton, die enkelbalk-oorhoofse kraanspan van 7,5 m tot 22,5 m, die werkstoestande is A3-A5, die werktemperatuur is -25 °C tot +40 °C.
1. Die verkrygingsproses vir grondstowwe is streng en is deur kwaliteitsinspekteurs geïnspekteer.
2. Die materiale wat gebruik word, is alles staalprodukte van groot staalfabrieke, en die gehalte word gewaarborg.
3. Streng kode in voorraad in.
1. Hoeke afgesny, oorspronklik 8 mm staalplaat gebruik, maar 6 mm vir kliënte gebruik.
2. Soos in die prentjie getoon, word ou toerusting dikwels vir opknapping gebruik.
3. Verkryging van nie-standaard staal van klein vervaardigers, produkgehalte is onstabiel.
S
1. Motorverminderaar en rem is drie-in-een struktuur
2. Lae geraas, stabiele werking en lae onderhoudskoste.
3. Die ingeboude anti-valketting kan verhoed dat die boute loskom, en die skade aan die menslike liggaam wat veroorsaak word deur die toevallige val van die motor, vermy.
1. Ou-styl motors: Dit is raserig, maklik om te slyt, kort dienslewe en hoë onderhoudskoste.
2. Die prys is laag en die gehalte is baie swak.
a
S
Alle wiele word hittebehandel en gemoduleer, en die oppervlak is bedek met roeswerende olie om die estetika te verhoog.
s
1. Moenie spatvuurmodulasie gebruik nie, maklik om te roes.
2. Swak dravermoë en kort lewensduur.
3. Lae prys.
s
S
1. Ons omsetters maak net die kraan meer stabiel en veilig, maar ook die foutalarmfunksie van die omsetter maak die onderhoud van die kraan makliker en meer intelligent.
2. Die selfverstellende funksie van die omsetter laat die motor toe om sy kraglewering self aan te pas volgens die las van die gehysde voorwerp te eniger tyd, wat die fabriekskoste bespaar.
Die beheermetode van die gewone kontaktor laat die kraan toe om die maksimum krag te bereik nadat dit begin is, wat nie net veroorsaak dat die hele struktuur van die kraan tot 'n sekere mate bewe op die oomblik van aanvang nie, maar ook die lewensduur van die motor stadig verloor.
VERPAKKING EN AFLEWERINGSTYD
Ons het 'n volledige produksiesekuriteitstelsel en ervare werkers om tydige of vroeë aflewering te verseker.
Professionele krag.
Die sterkte van die fabriek.
Jare se ondervinding.
Plek is genoeg.
10-15 dae
15-25 dae
30-40 dae
30-40 dae
30-35 dae
Deur Nasionale Stasie wat standaard laaghoutboks, houtpalleteerder in 20ft en 40ft-houers uitvoer. Of volgens u vereistes.