Robuuste portaalkraan met swaar vragkapasiteit vir hawe

Kort beskrywing:

Hawekrane is ingenieurswonders in maritieme logistiek en is belangrike toerustingstukke wat die manier waarop vrag in hawens vervoer word, revolusioneer. Portaalkrane is ontwerp om groot vragte te hanteer, wat help met doeltreffende en tydige vervoer van goedere. Met hul stewige strukture en gevorderde kenmerke het hawekrane 'n onontbeerlike hulpmiddel in hawens geword, wat ongeëwenaarde hefvermoëns bied en algehele produktiwiteit verhoog.

Die kapasiteit:16-40t

Hefspoed:50-60m/min

loefspoed:45-50m

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

beskrywing

Hawekrane word gekenmerk deur 'n hoë struktuur wat bestaan uit 'n stewige giek en verskeie ondersteuningskomponente. Die giek is gewoonlik gemaak van hoë kwaliteit staal en is teleskopies en kan opgelig of verlaag word volgens die vereistes van vraghantering. Dit is toegerus met 'n tegnologies gevorderde hefmeganisme wat dit in staat stel om swaar voorwerpe glad op te lig. Die kraan beskik ook oor 'n kajuit bo-op die giek, wat die operateur 'n strategiese uitsig oor die hele laaiarea gee en presiese en veilige manoeuvreerbaarheid verseker.

Daarbenewens bied hawekrane uitstekende manoeuvreerbaarheid danksy hul gespesialiseerde spoor- of wielgemonteerde basisse. Dit stel hulle in staat om groot areas binne die

hawe

, wat naatlose laai- en aflaai-operasies by verskeie vragterminale vergemaklik. Daarbenewens is hawekrane ontwerp om strawwe weerstoestande en swaar vragte te weerstaan, wat betroubaarheid en lang lewensduur verseker. Die vermoë om 'n wye reeks vrag te hanteer, van houers tot grootmaatmateriaal, maak dit 'n noodsaaklike bate vir enige moderne hawe.

Hawekrane speel 'n belangrike rol in die doeltreffende bedryf van hawens en dra beduidend by tot die wêreldekonomie. Dit maak gladde en vinnige oordrag van vrag moontlik, verminder omkeertyd en verhoog die algehele deurset van die hawe. Hawekrane het 'n enorme hefkapasiteit en kan groot vragte hanteer, wat die behoefte aan verskeie kleiner krane uitskakel en tyd en hulpbronne bespaar. Boonop verseker die gevorderde tegnologie en presiese beheer dat brose of sensitiewe vrag met die grootste sorg hanteer word, wat potensiële skade tot die minimum beperk.

Die onvervangbaarheid van hawekrane spruit voort uit hul unieke vermoëns en eienskappe. Die vermoë om ongeëwenaarde vragte te hanteer en groot dele van die hawe te dek, maak dit 'n onontbeerlike bate om operasionele doeltreffendheid te maksimeer. Ander alternatiewe, soos handearbeid of klein heftoerusting, kan eenvoudig nie die produktiwiteit en spoed wat deur hawekrane bereik word, ewenaar nie. Boonop verseker die voortdurende innovasie en integrasie van die nuutste tegnologieë dat dit aan die voorpunt van vraghantering bly en aanpas by die steeds veranderende behoeftes van globale handel.

←oor ons

kontak ons →

tegniese parameters

parameters van houerspoor-gemonteerde portaalkraan
item	eenheid	data
kapasiteit	t	16-40
werkbereik	m	30-43
wieldis	m	10.5-16
hefspoed	m/min	50-60
loefspoed	m/min	45-50
rotasiespoed	r/min	1-1.5
reisspoed	m/min	26
kragbron		soos u eise
ander		volgens u spesifieke gebruik, sal spesifieke model en ontwerp

produkbesonderhede

enkelbalkportaalkraan

vier skakel-giekportaalkraan

drywende dokkraan

VEILIGHEIDSKENMERKE

Hekskakelaar
Oorladingbeperker
Slagbeperker
Vasteertoestel
Anti-windtoestel

Hoofparameters
Laaivermoë:	20t-200t	(ons kan 20 ton tot 200 ton lewer, meer ander kapasiteit kan u van ander projekte leer)
Spanning:	maksimum 30m	(Standaard kan ons 'n spanwydte van tot 30m lewer, kontak asseblief ons verkoopsbestuurder vir meer besonderhede)
Hefhoogte:	6m-25m	(Ons kan 6 m tot 25 m verskaf, ons kan ook volgens u versoek ontwerp)

Fyn vakmanskap

Laag
Geraas

Goed
Vakmanskap

Plek
Groothandel

Uitstekend
Materiaal

Kwaliteit
Versekering

Na-verkope
Diens

01
Rou materiaal
——

GB/T700 Q235B en Q355B
Koolstofstrukturele staal, beste kwaliteit staalplaat van China Topklas-meulens met diestempels sluit hittebehandelingsnommer en badnommer in, dit kan opgespoor word.

02
Sweising
——

Volgens die Amerikaanse sweisvereniging word alle belangrike sweiswerk streng volgens sweisprosedures uitgevoer. Na sweiswerk word 'n sekere mate van NDT-beheer uitgevoer.

03
Sweislas
——

Die voorkoms is uniform. Die verbindings tussen die sweispasse is glad. Alle sweisslak en spatsels word verwyder. Daar is geen foute soos krake, porieë, kneusplekke, ens. nie.

04
Skildery
——

Voordat metaaloppervlakke geverf word, word twee lae emalje voor montering en twee lae sintetiese emalje na toetsing benodig. Die adhesie van die verfwerk word toegeken aan klas I van GB/T 9286.

HYCrane VS Ander

Ons Materiaal

1. Die verkrygingsproses vir grondstowwe is streng en is deur kwaliteitsinspekteurs geïnspekteer.
2. Die materiale wat gebruik word, is alles staalprodukte van groot staalfabrieke, en die gehalte word gewaarborg.
3. Streng kode in voorraad in.

1. Hoeke afgesny, oorspronklik 8 mm staalplaat gebruik, maar 6 mm vir kliënte gebruik.
2. Soos in die prentjie getoon, word ou toerusting dikwels vir opknapping gebruik.
3. Verkryging van nie-standaard staal van klein vervaardigers, produkgehalte is onstabiel.

Ander handelsmerke

Ons Motor

1. Motorverminderaar en rem is drie-in-een struktuur
2. Lae geraas, stabiele werking en lae onderhoudskoste.
3. Die ingeboude anti-valketting kan verhoed dat die boute loskom, en die skade aan die menslike liggaam wat veroorsaak word deur die toevallige val van die motor, vermy.

1. Ou-styl motors: Dit is raserig, maklik om te slyt, kort dienslewe en hoë onderhoudskoste.
2. Die prys is laag en die gehalte is baie swak.

Ander handelsmerke

Ons Wiele

Alle wiele word hittebehandel en gemoduleer, en die oppervlak is bedek met roeswerende olie om die estetika te verhoog.

1. Moenie spatvuurmodulasie gebruik nie, maklik om te roes.
2. Swak dravermoë en kort lewensduur.
3. Lae prys.

Ander handelsmerke

ons beheerder

Ons omsetters maak die kraan meer stabiel en veilig, en maak die onderhoud daarvan meer intelligent en maklik.

Die selfverstellende funksie van die omsetter laat die motor toe om sy kraglewering self aan te pas volgens die las van die gehysde voorwerp te eniger tyd, wat die fabriekskoste bespaar.

Die beheermetode van die gewone kontaktor laat die kraan toe om die maksimum krag te bereik nadat dit begin is, wat nie net veroorsaak dat die hele struktuur van die kraan tot 'n sekere mate bewe op die oomblik van aanvang nie, maar ook die lewensduur van die motor stadig verloor.