Enkelbalk-oorhoofse kraanheftoerusting vir fabriek

Kort beskrywing:

Ons is 'n vervaardiger wat spesialiseer in enkelbalkbrugkrane. Ons brugkrane kan aan u verskillende behoeftes voldoen. Kontak ons vir meer inligting.

Hefvermoë:5-50ton

Spanlengte:7.5-31.5m

Werkgraad:A3-A5

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Eienskappe van 'n oorhoofse hyskraan met ophanging 3 ton:

1. ligte kraan met 'n kapasiteit van 0.5-10 ton

2. spanwydte 3-16m

3. hefhoogte 6-30m

4. werkersklas A3/A5

5. werktemperatuur tussen -25C tot 40C

6. hys CD of MD

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Gewig optel

(t)

Span

(m)

Hefhoogte

(m)

Hefspoed

(m/min)

Trolliespoed

(m/min)

Kraanspoed

(m/min)

Aanbeveel

Spoor

7.5~22.5

6~12

0.8/5

2~20

3~30

I20a~I45c

6~12

I22a~I45c

3.2

6~12

I32a~I45c

6~12

I32a~I45c

6~12

I40b~I63c

Werkvlak

Krag

380V, 50Hz of ander

Werktemperatuur

-20~40℃

Die LDA elektriese enkelbalk-oorhoofse kraan is 'n ligte en klein hefmasjien.

1. Hefvermoë is 1~32 ton

2. Spanwydte is 7.5~31.5m

3. Werkvlak is A3-A5

4. Werksomgewingtemperatuur is -25 ℃ ~ 40 ℃

5. Hys beide enkelspoed CD1 elektriese takel en dubbelspoed MD1

Kapasiteit	3~10 ton
Werksplig	A3~A5
Maksimum hefhoogte	12m
Maksimum Span	22.5m
Reisspoed	30m/min
Hefspoed	8 (0.8/8) m/min 7(0.7/7)
Beheermetode	Hangende Lynbeheer + Radio-afstandbeheer

Verskeie buite-standaard ontwerpe is beskikbaar vir gebruik in spesifieke toestande.

- Bo-lopende oorhoofse kraan, LD/LDA-tipe

- Onderlopende oorhoofse kraan, LX-tipe

- Lae-kopruimte-oorhoofse kraan met gesweisde boksbrugbalk, LT/LDC-tipe

- Elektriese Hyskraan aan die sykant, LDP-tipe

Langreismeganisme	Spoed m/min		20 (Afhangende Beheer)		30 (Kajuitbeheer)	20 (Kajuitbeheer)
	Spoedverhouding		38		30	38
	Span, m		7.5-22.5	23-31.5	7.5-22.5	23-31.5
	Motor	Modus	ZDY112-4	YSE802-4	YSE801-4	YSE802-4
		Krag kW	2×0.4	2×0.8	2×0.8	2×0.8
		Rotasiespoed m/min	1380	1200	1200	1200
Hysmeganisme en kruisreismeganisme	Elektriese takel		CD1 MD1
	Hefhoogte		6,9,12,18,24,30
	Hefspoed m/min		A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7
	Reisspoed m/min		20
	Motor		Taps Eekhoringhok
werkende stelsel			A4~A5
Kragtoevoer			380V 50Hz driefase-WS
Wieldiameter			Ø170	Ø200	Ø170	Ø200
Breedte van die spoor			30~70mm

HYCrane VS Ander

Ons Materiaal

1. Die verkrygingsproses vir grondstowwe is streng en is deur kwaliteitsinspekteurs geïnspekteer.
2. Die materiale wat gebruik word, is alles staalprodukte van groot staalfabrieke, en die gehalte word gewaarborg.
3. Streng kode in voorraad in.

1. Hoeke afgesny, oorspronklik 8 mm staalplaat gebruik, maar 6 mm vir kliënte gebruik.
2. Soos in die prentjie getoon, word ou toerusting dikwels vir opknapping gebruik.
3. Verkryging van nie-standaard staal van klein vervaardigers, produkgehalte is onstabiel.

Ander handelsmerke

Ons Materiaal

1. Motorverminderaar en rem is drie-in-een struktuur
2. Lae geraas, stabiele werking en lae onderhoudskoste.
3. Die ingeboude anti-valketting kan verhoed dat die boute loskom, en die skade aan die menslike liggaam wat veroorsaak word deur die toevallige val van die motor, vermy.

1. Ou-styl motors: Dit is raserig, maklik om te slyt, kort dienslewe en hoë onderhoudskoste.
2. Die prys is laag en die gehalte is baie swak.

a
S

Ander handelsmerke

Ons Wiele

Alle wiele word hittebehandel en gemoduleer, en die oppervlak is bedek met roeswerende olie om die estetika te verhoog.

1. Moenie spatvuurmodulasie gebruik nie, maklik om te roes.
2. Swak dravermoë en kort lewensduur.
3. Lae prys.

s
S

Ander handelsmerke

Ons Kontroleur

1. Ons omsetters maak net die kraan meer stabiel en veilig, maar ook die foutalarmfunksie van die omsetter maak die onderhoud van die kraan makliker en meer intelligent.
2. Die selfverstellende funksie van die omsetter laat die motor toe om sy kraglewering self aan te pas volgens die las van die gehysde voorwerp te eniger tyd, wat die fabriekskoste bespaar.

Die beheermetode van die gewone kontaktor laat die kraan toe om die maksimum krag te bereik nadat dit begin is, wat nie net veroorsaak dat die hele struktuur van die kraan tot 'n sekere mate bewe op die oomblik van aanvang nie, maar ook die lewensduur van die motor stadig verloor.