omtrent_banier

Produkte

Top standaard bootdekkraan vir maritieme bedrywighede

Kort beskrywing:

'n Dekkraan is 'n integrale komponent van maritieme bedrywighede en bied noodsaaklike hefvermoëns en doeltreffende vraghantering. Die unieke strukturele eienskappe daarvan, insluitend die vermoë om 360 grade te draai en mariene toestande te weerstaan, maak dit 'n onontbeerlike hulpmiddel vir skeepstake. In vergelyking met tradisionele landgebaseerde hyskrane, bied dekkrane spesifieke voordele soos kompaktheid, duursaamheid en verbeterde veiligheidskenmerke.

  • SWL:1-100T
  • Lengte van die jib:10-100m
  • Hyshoogte:1-140m
  • Produkbesonderhede

    Produk-etikette

    beskrywing

    bootdek kraan banier

    'n Dekkraan, ook bekend as 'n bootkraan, speel 'n belangrike rol inmaritieme operasiesDie unieke strukturele eienskappe daarvan maak dit 'n onontbeerlike hulpmiddel vir verskeie take aan boord van skepe.

    Die strukturele eienskappe van 'n dekkraan is spesifiek ontwerp vir mariene omgewings. Anders as tipiese krane soosportaalkrane or oorhoofse hyskrane, 'n Dekkraan word op die skip se dek gemonteer, wat stabiliteit en buigsaamheid tydens operasies bied. Die spilpunt daarvan is die draairing, 'n sirkelvormige laer wat die kraan toelaat om 360 grade te draai, wat presiese vraghantering en manoeuvreerbaarheid vergemaklik. Daarbenewens is dekkrane toegerus met hidrouliese of elektriese stelsels om die hefoperasies te beheer, wat gladde en doeltreffende vragoordrag verseker.

    Die belangrikheid van 'n dekkraan in maritieme bedrywighede kan nie oorskat word nie. Dit speel 'n sleutelrol in die laai en aflaai van vrag, soos houers, masjinerie en voorrade, op en van die skip. Dit verhoog die doeltreffendheid van hawebedrywighede en verminder omkeertyd, wat skepe in staat stel om streng skedules na te kom. Boonop is dekkrane instrumenteel in noodsituasies, soos soek- en reddingsoperasies of die berging van gesinkte skepe, en bied deurslaggewende hefvermoëns om items onder water te herwin of te verskuif.

    In vergelyking met tradisionele hyskrane wat op land gebruik word, toon dekkrane verskeie noemenswaardige verskille in terme van hul toepaslikheid en funksionaliteit. Eerstens is dekkrane spesifiek ontwerp om strawwe mariene omgewings te weerstaan, insluitend soutwaterkorrosie en uiterste weerstoestande. Die materiale wat in hul konstruksie gebruik word, is hoogs duursaam en bestand teen agteruitgang, wat betroubare werkverrigting verseker, selfs in uitdagende mariene omgewings. Tweedens is dekkrane kompak in grootte en kan hulle binne beknopte ruimtes aan boord van 'n skip beweeg word, wat hulle geskik maak vir beperkte werkareas. Laastens is dekkrane toegerus met veiligheidskenmerke en meganismes om veilige vraghantering te verseker, aangesien maritieme bedrywighede die grootste sorg en aandag vereis om ongelukke of skade aan goedere te voorkom.

    tegniese parameters

    skematiese tekening van die bootdekkraan
    parameters van bootdekkraan
    item eenheid resultaat
    gegradeerde las t 0.5-20
    hefspoed m/min 10-15
    swaaispoed m/min 0.6-1
    hefhoogte m 30-40
    roterende reeks º 360
    werkradius 5-25
    amplitude tyd m 60-120
    toelaatbare helling afsny.hak 2°/5°
    krag kw 7.5-125

    produkbesonderhede

    besonderhede van die bootdekkraan
    bootdek kraanspoor

    hidrouliese teleskoop rane

    geïnstalleer word op die skip met die smal, soos mariene ingenieursdiensskip en klein vragskepe
    swl:1-25ton
    lengte van die jib: 10-25m

    mariene elektriese hidrouliese vragkraan

    mariene elektriese hidrouliese vragkraan

    ontwerp om goedere in 'n grootmaatdraer of houervaartuig af te laai, beheer deur 'n elektriese tipe of elektriese hidrouliese tipe
    swl:25-60ton
    maksimum werkradius: 20-40m

    kraan hidrouliese pyplyn

    kraan hidrouliese pyplyn

    Hierdie kraan is op 'n tenkskip gemonteer, hoofsaaklik vir skepe wat olie vervoer, sowel as die oplig van dowe en ander items. Dit is 'n algemene, ideale heftoerusting op die tenkskip.

    veiligheidstoestel vir bootdekkraan 1
    veiligheidstoestel vir bootdekkraan 2

    om jou die veiligste toerusting te bied

    veiligheidstoestel vir bootdekkraan 3

    HYCrane VS Ander

    Ons Materiaal

    Ons Materiaal

    1. Die verkrygingsproses vir grondstowwe is streng en is deur kwaliteitsinspekteurs geïnspekteer.
    2. Die materiale wat gebruik word, is alles staalprodukte van groot staalfabrieke, en die gehalte word gewaarborg.
    3. Streng kode in voorraad in.

    1. Hoeke afgesny, oorspronklik 8 mm staalplaat gebruik, maar 6 mm vir kliënte gebruik.
    2. Soos in die prentjie getoon, word ou toerusting dikwels vir opknapping gebruik.
    3. Verkryging van nie-standaard staal van klein vervaardigers, produkgehalte is onstabiel.

    Ander handelsmerke

    Ander handelsmerke

    Ons Motor

    Ons Motor

    1. Motorverminderaar en rem is drie-in-een struktuur
    2. Lae geraas, stabiele werking en lae onderhoudskoste.
    3. Die ingeboude anti-valketting kan verhoed dat die boute loskom, en die skade aan die menslike liggaam wat veroorsaak word deur die toevallige val van die motor, vermy.

    1. Ou-styl motors: Dit is raserig, maklik om te slyt, kort dienslewe en hoë onderhoudskoste.
    2. Die prys is laag en die gehalte is baie swak.

    Ander handelsmerke

    Ander handelsmerke

    Ons Wiele

    Ons Wiele

    Alle wiele word hittebehandel en gemoduleer, en die oppervlak is bedek met roeswerende olie om die estetika te verhoog.

    1. Moenie spatvuurmodulasie gebruik nie, maklik om te roes.
    2. Swak dravermoë en kort lewensduur.
    3. Lae prys.

    Ander handelsmerke

    Ander handelsmerke

    ons beheerder

    ons beheerder

    Ons omsetters maak die kraan meer stabiel en veilig, en maak die onderhoud daarvan meer intelligent en maklik.

    Die selfverstellende funksie van die omsetter laat die motor toe om sy kraglewering self aan te pas volgens die las van die gehysde voorwerp te eniger tyd, wat die fabriekskoste bespaar.

    Die beheermetode van die gewone kontaktor laat die kraan toe om die maksimum krag te bereik nadat dit begin is, wat nie net veroorsaak dat die hele struktuur van die kraan tot 'n sekere mate bewe op die oomblik van aanvang nie, maar ook die lewensduur van die motor stadig verloor.

    Ander handelsmerke

    ander handelsmerke

    vervoer

    • verpakking en afleweringstyd
    • Ons het 'n volledige produksiesekuriteitstelsel en ervare werkers om tydige of vroeë aflewering te verseker.
    • navorsing en ontwikkeling

    • professionele krag
    • handelsmerk

    • sterkte van die fabriek.
    • produksie

    • jare se ondervinding.
    • persoonlike

    • plek is genoeg.
    bootdekkraan verpakking en aflewering 01
    bootdekkraan verpakking en aflewering 02
    bootdekkraan verpakking en aflewering 03
    bootdekkraan verpakking en aflewering 03
    • Asië

    • 10-15 dae
    • Midde-Ooste

    • 15-25 dae
    • Afrika

    • 30-40 dae
    • Europa

    • 30-40 dae
    • Amerika

    • 30-35 dae

    Deur nasionale stasie wat standaard laaghoutbokse, houtpalleteerders in 20vt en 40vt houers uitvoer. Of volgens u vereistes.

    bootdekkraan verpakkings- en afleweringsbeleid

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons