رافعة جسرية فعالة للحاويات مثبتة على سكة حديدية مع عربة

وصف مختصر:

أحدثت رافعة الجسر المتحركة على السكة (رافعة RMG) ثورة في قطاع الموانئ بفضل تصميمها المرتكز على السكة وتقنياتها المتطورة. وقد ساهمت قدراتها على التشغيل الآلي في تحسين الإنتاجية والكفاءة بشكل ملحوظ. ويمكن لمشغلي الموانئ تحقيق أقصى قدر من الكفاءة من خلال اختيار الرافعة التي تلبي احتياجاتهم على أفضل وجه، مع مراعاة عوامل مثل الحجم وسهولة الحركة ونطاق العمليات.

السعة:30.5-320 طن

المدى:35 مترًا

طريقة العمل: A6

أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

وصف

الرافعة المثبتة على السكة (rmgتُعد الرافعة آلة ثورية أحدثت تحولاً جذرياً في

صناعة الموانئ رافعات الموانئ

تصميمها المثبت على السكة الحديدية وهيكلها المتين يجعلانها الخيار الأمثل لمحطات الحاويات واسعة النطاق.

الrmgيُتيح تصميم الرافعة المُثبتة على سكة حديدية حركة دقيقة وسلسة على طول مسار ثابت، مما يضمن كفاءة عمليات مناولة الحاويات داخل الميناء. صُمم هيكلها المتين خصيصًا لتحمل الأحمال الثقيلة، مما يوفر الثبات والأمان أثناء الرفع والنقل. وبفضل قدرتها على رفع الحاويات إلى ارتفاعات أعلى وتغطية مسافات أوسع،rmgتُعد الرافعة مناسبة تمامًا لمحطات الحاويات واسعة النطاق.

علاوة على ذلك، فإنrmgلعبت الرافعات دورًا محوريًا في تحديث الموانئ والمرافئ. فقد ساهمت تقنياتها المتقدمة وقدراتها على التشغيل الآلي في تحسين الإنتاجية وخفض تكاليف العمالة في عمليات الموانئ. ومن خلال استخدام برامج وأنظمة تحكم متطورة،rmgتستطيع الرافعة تحديد مواقع الحاويات بدقة وتنفيذ عمليات مناولة ذكية. وقد ساهم ذلك بشكل كبير في تحسين كفاءة وموثوقية عمليات الميناء، مما أدى إلى تقليل وقت دوران السفن وزيادة رضا العملاء.

نوع آخر من الرافعات الشائعة في الموانئ هو

rtgرافعة جسرية (مؤطرة بالمطاط)

. الrtgتختلف الرافعة عنrmgالنموذج في المقام الأول من حيث التنقل. بينماrmgالرافعة مثبتة على قضبان،rtgتعمل الرافعة على إطارات مطاطية، مما يوفر لها قدرة أكبر على الحركة والمرونة.rtgتُستخدم الرافعات بشكل شائع في محطات الحاويات الصغيرة وساحات النقل متعدد الوسائط، حيث تكون الحاجة إلى الحركة أكبر بسبب صغر مساحة العمل أو محدودية البنية التحتية للعمليات التي تعتمد على السكك الحديدية.

رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية (rmgأحدثت الرافعة ثورة في صناعة الموانئ بتصميمها المثبت على السكك الحديدية وتقنيتها المتقدمة. وقد ساهمت قدراتها على التشغيل الآلي في تحسين الإنتاجية والكفاءة بشكل ملحوظ. ويمكن لمشغلي الموانئ تحقيق أقصى قدر من الكفاءة من خلال اختيار الرافعة التي تناسب متطلباتهم على أفضل وجه، مع مراعاة عوامل مثل الحجم وسهولة الحركة ونطاق العمليات.rmgتوفر الرافعة إنتاجية واستقرارًا ممتازين، مما يوفر حلاً موثوقًا به لعمليات الموانئ واسعة النطاق.

←نبذة عنا

اتصل بنا →

المعايير الفنية

رسم تخطيطي لرافعة جسرية مثبتة على سكة حاويات

معايير رافعة جسرية مثبتة على سكة حاويات
غرض	وحدة	نتيجة
قدرة الرفع	طن	30.5-320
ارتفاع الرفع	m	15.4-18.2
فترة	m	35
درجة حرارة بيئة العمل	درجة مئوية	-20~40
سرعة الرفع	م/دقيقة	12-36
سرعة الرافعة	م/دقيقة	45
سرعة العربة	م/دقيقة	60-70
نظام العمل		A6
مصدر الطاقة		ثلاثي الأطوارac50 هرتز 380 فولت

تفاصيل المنتج

الشعاع الرئيسي

· مع نوع صندوق قوي وانحناء قياسي
· سيكون هناك صفائح تقوية داخل العارضة الرئيسية

عربة رافعة

· آلية رفع عالية التحمل.
· واجب العمل:a6-a8
· السعة: 40.5 طن - 70 طن.

موزع حاويات

• هيكل معقول، وقدرة تحمل عالية، ويمكن معالجته وتخصيصه في نطاق توسع من 20 قدمًا إلى 45 قدمًا

بكرة الكابل

· لا يتجاوز الارتفاع 2000 متر.
· فئة الحماية لصندوق التجميع هيip54.

صنعة متقنة

قليل
ضوضاء

بخير
صنعة

بقعة
بالجملة

ممتاز
مادة

جودة
ضمان

خدمات ما بعد البيع
خدمة

01
المواد الخام
——

GB/T700 Q235B و Q355B
الفولاذ الإنشائي الكربوني، ألواح فولاذية عالية الجودة من أفضل المصانع الصينية، مزودة بطوابع تتضمن رقم المعالجة الحرارية ورقم الدفعة، ويمكن تتبعها.

02
اللحام
——

وفقًا لجمعية اللحام الأمريكية، يتم تنفيذ جميع عمليات اللحام المهمة وفقًا لإجراءات اللحام بدقة. بعد اللحام، يتم إجراء قدر معين من فحص الاختبارات غير المتلفة.

03
وصلة اللحام
——

المظهر متجانس. الفواصل بين طبقات اللحام ناعمة. تم تنظيف جميع شوائب اللحام والشوائب المتناثرة. لا توجد عيوب مثل الشقوق أو المسام أو الكدمات، إلخ.

04
تلوين
——

قبل طلاء الأسطح المعدنية، يتم تنظيفها بالرمل حسب الحاجة، ثم تُطلى بطبقتين من الطلاء قبل التجميع، وطبقتين من طلاء المينا الصناعي بعد الاختبار. يتوافق التصاق الطلاء مع الفئة الأولى من معيار GB/T 9286.

مقارنة بين HYCrane وغيرها

موادنا

1. عملية شراء المواد الخام صارمة وقد تم فحصها من قبل مفتشي الجودة.
2. جميع المواد المستخدمة هي منتجات فولاذية من مصانع الصلب الكبرى، والجودة مضمونة.
3. قم بترميزها بدقة في المخزون.

1. تم اختصار الزوايا، حيث تم استخدام ألواح فولاذية بسمك 8 مم في الأصل، ولكن تم استخدام ألواح بسمك 6 مم للعملاء.
2. كما هو موضح في الصورة، غالبًا ما يتم استخدام المعدات القديمة للتجديد.
3. شراء الفولاذ غير القياسي من المصنعين الصغار، جودة المنتج غير مستقرة.

علامات تجارية أخرى

محركنا

1. مُخفِّض سرعة المحرك والفرامل عبارة عن هيكل ثلاثي في واحد
2. انخفاض مستوى الضوضاء، والتشغيل المستقر، وانخفاض تكلفة الصيانة.
3. يمكن لسلسلة منع السقوط المدمجة أن تمنع البراغي من الارتخاء، وتجنب الضرر الذي يلحق بجسم الإنسان نتيجة السقوط العرضي للمحرك.

1. المحركات القديمة: إنها صاخبة، سهلة التآكل، عمرها الافتراضي قصير، وتكلفة صيانتها عالية.
2. السعر منخفض والجودة رديئة للغاية.

علامات تجارية أخرى

عجلاتنا

جميع العجلات معالجة حرارياً ومُشكّلة، والسطح مطلي بزيت مضاد للصدأ لزيادة المظهر الجمالي.

1. لا تستخدم نظام تعديل اللهب بالرش، فهو سهل الصدأ.
2. ضعف قدرة التحمل وقصر العمر التشغيلي.
3. سعر منخفض.

علامات تجارية أخرى

وحدة التحكم الخاصة بنا

تعمل محولات التيار لدينا على جعل تشغيل الرافعة أكثر استقرارًا وأمانًا، وتجعل صيانتها أكثر ذكاءً وسهولة.

تتيح وظيفة الضبط الذاتي للعكس للمحرك ضبط خرج الطاقة الخاص به تلقائيًا وفقًا لحمل الجسم المرفوع في أي وقت، مما يوفر تكاليف المصنع.

تسمح طريقة التحكم في الموصل العادي للرافعة بالوصول إلى أقصى طاقة بعد بدء تشغيلها، مما لا يتسبب فقط في اهتزاز الهيكل بأكمله للرافعة إلى حد معين في لحظة بدء التشغيل، بل يؤدي أيضًا إلى فقدان عمر خدمة المحرك ببطء.