Güclü və çox yönlü qaldırma maşını olan başlatma kirişli portal kranı tikinti sənayesində əvəzolunmaz bir alətə çevrilib. Onun əsas məqsədi tikinti vəkörpülərin quraşdırılması, viyadüklər və yüksək magistral yollar. Bu kran, yığma beton tirlər kimi ağır struktur komponentlərinin təhlükəsiz şəkildə qaldırılmasında və onların təyin olunmuş yerlərinə dəqiq şəkildə yerləşdirilməsində mühüm rol oynayır.
İndi isə, tikinti dünyasında ön plana çıxan tirli kranı fərqləndirən struktur xüsusiyyətlərinə nəzər salaq. Bu kranın əsasını qaldırma əməliyyatları zamanı sabitlik və dəstək təmin edən möhkəm bir çərçivə təşkil edir. Bu çərçivə adətən maksimum möhkəmlik və davamlılıq təmin edən yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlanır. Ağır yüklərə davam gətirmək və mənfi şərtlərdə sabitliyi qorumaq üçün diqqətlə hazırlanmış şaquli sütunlardan, üfüqi tirlərdən və diaqonal dayaqlardan ibarətdir.
Başlanğıc şüalı kranların diqqətəlayiq xüsusiyyətlərindən biri tənzimlənən relsləridir. Kranın hər iki tərəfində yerləşən bu relslər tikinti sahəsi boyunca asanlıqla hərəkət etməyə imkan verir. Uzatma və ya geri çəkilmə qabiliyyəti ilə kran müxtəlif körpü aralıqlarına uyğunlaşa bilər və qaldırma prosesi zamanı optimal mövqe tutmağı təmin edir. Bu tənzimləmə qabiliyyəti, müxtəlif həndəsələrə malik mürəkkəb tikinti layihələri icra edilərkən xüsusilə vacibdir.
Qaldırma əməliyyatını dəstəkləmək üçün kran bir neçə qaldırma mexanizmindən istifadə edir. Əsas qaldırma mexanizmi adətən ağır yığma elementləri qaldırmaq üçün lazım olan qüvvəni təmin edən hidravlik domkrat sistemidir. Bu domkratlar əsas tir boyunca strateji olaraq yerləşdirilir və bu da qaldırma zamanı yükün vahid paylanmasına imkan verir. Bundan əlavə, kran sabitliyi artıran və qaldırma prosesi zamanı baş verə biləcək hər hansı bir yellənməni və ya əyilməni minimuma endirən köməkçi mexanizmlərlə təchiz olunub.
Təhlükəsizlik istənilən tikinti layihəsində ən vacib məsələdir və işə salma şüası olan kran da istisna deyil. Beləliklə, o, bir sıra təhlükəsizlik xüsusiyyətləri ilə təchiz olunub. Bunlara limit açarları, təcili dayandırma düymələri və həddindən artıq yüklənmədən qorunma sistemləri daxildir. Bu tədbirlər kranın müəyyən edilmiş tutum daxilində işləməsini təmin edir və həddindən artıq yüklənmə səbəbindən yarana biləcək hər hansı bir qəza və ya zərərin qarşısını alır. Bundan əlavə, kran əlverişsiz hava şəraitinin öhdəsindən gəlmək üçün aşma əleyhinə qurğular və külək sürəti sensorları ilə təchiz olunub və bu da həm işçilərin, həm də tikinti sahəsinin təhlükəsizliyini daha da təmin edir.
| başlatma kirişli portal kranın parametrləri | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| qaldırma qabiliyyəti | 200 ton | 160t | 120t | 100 ton | 100 ton | ||
| tətbiq olunan aralıq | ≤55m | ≤50 m | ≤40 m | ≤35m | ≤30 m | ||
| tətbiq olunan əyri körpü bucağı | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| arabanın qaldırma sürəti | 0.8m/dəq | 0.8m/dəq | 0.8m/dəq | 1.27m/dəq | 0.8m/dəq | ||
| rolley uzununa hərəkət sürəti | 4.25m/dəq | 4.25m/dəq | 4.25m/dəq | 4.25m/dəq | 4.25m/dəq | ||
| arabanın uzununa hərəkət sürəti | 4.25m/dəq | 4.25m/dəq | 4.25m/dəq | 4.25m/dəq | 4.25m/dəq | ||
| arabanın eninə hərəkət sürəti | 2.45m/dəq | 2.45m/dəq | 2.45m/dəq | 2.45m/dəq | 2.45m/dəq | ||
| körpü nəqliyyat vasitəsinin daşıma qabiliyyəti | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| körpü nəqliyyat vasitəsinin yüksək yük sürəti | 8.5 m/dəq | 8.5 m/dəq | 8.5 m/dəq | 8.5 m/dəq | 8.5 m/dəq | ||
| körpü nəqliyyat vasitəsinin geri qayıtma sürəti | 17 m/dəq | 17 m/dəq | 17 m/dəq | 17 m/dəq | 17 m/dəq | ||
Filippinlər
HY Crane şirkəti 2020-ci ildə Filippində 120 tonluq, 55 metrlik spanbridge buraxılış qurğusu dizayn etmişdir.
düz körpü
Tutumu: 50-250 ton
aralıq: 30-60 m
qaldırma hündürlüyü: 5.5-11m
işçi sinfi: A3
İndoneziya
2018-ci ildə biz İndoneziyanın müştərisi üçün 180 ton tutumlu, 40 metrlik körpü buraxıcı qurğusu təmin etdik.
əyri körpü
Tutumu: 50-250 Ton
aralıq: 30-60M
qaldırma hündürlüyü: 5.5M-11m
işçi sinfi: A3
Banqladeş
Bu layihə 2021-ci ildə Banqladeşdə 180 tonluq, 53 metrlik spanbeam buraxılış qurğusu idi.
çay körpüsündən keçin
Tutumu: 50-250 Ton
aralıq: 30-60M
qaldırma hündürlüyü: 5.5M-11m
işçi sinfi: A3
Əlcəzair
2022-ci ildə Əlcəzairdə dağ yolunda, 100 tonluq, 40 metrlik şüa buraxıcısında tətbiq edilmişdir.
dağ yolu körpüsü
Tutumu: 50-250 Ton
aralıq: 30-6OM
qaldırma hündürlüyü: 5.5M-11m
işçi sinfi: A3
Standart kontrplak qutusu, 20 fut və 40 futluq konteynerlərdə taxta palet ixrac edən milli stansiya tərəfindən. Və ya tələblərinizə uyğun olaraq.