Шырока выкарыстоўваным спускавым мантажным кранам з Кітая з'яўляецца маставы кран, які ўсталёўвае зборную жалезабетонную бэльку ў зборны апорны пункт. Ён складаецца з асноўнай бэлькі, пярэдняй апоры, сярэдняй апоры, задняй апоры, задняй дапаможнай апоры, пад'ёмнай каляскі, гідраўлічнай сістэмы і электрычнай прылады.
Двухбалочны пускавы кран з ферменнай канструкцыяй падыходзіць для аўтамабільных і чыгуначных мастоў, такіх як прамыя масты, касыя масты, крывалінейныя масты і гэтак далей.
Пускавая прылада для бэлек выкарыстоўваецца пры ўзвядзенні зборных бэлек-мастоў для пралётнага метаду будаўніцтва для зборных бэлек-балак, такіх як U-вобразныя бэлькі, Т-вобразныя бэлькі, Двутавравыя бэлькі і г.д. Яна ў асноўным складаецца з галоўнай бэлькі, кансольнай бэлькі, ніжняй накіроўвалай бэлькі, пярэдняй і задняй апорных ножак, дапаможнай выноснай стойкі, падвеснага бэлевага крана, стрэльбавага крана і электрагідраўлічнай сістэмы. Пускавая прылада для бэлек шырока выкарыстоўваецца для простага будаўніцтва, а таксама можа задаволіць патрабаванні для горнага будаўніцтва з ухілам шашы, крывалінейных мастоў малога радыусу, касых мастоў і тунэльных мастоў.
| 50 м | 40 м | 30 м | |||||
| Тып | QJ200/50 | QJ180/50 | QJ160/50 | QJ140/40 | QJ120/40 | QJ100/30 | QJ80/30 |
| Намінальная магутнасць | 200 тон | 180 т | 160 т | 140 т | 120 т | 100 т | 60 т |
| Пралёт моста | 30-50 м | 20-40 м | 20-30 м | ||||
| Максімальны нахіл | Падоўжны ўхіл <5% папярочны ўхіл <5% | ||||||
| Хуткасць пад'ёму | 0,41 м/мін | 0,45 м/мін | 0,5 м/мін | 0,56 м/мін | 0,65 м/мін | 0,75 м/мін | 0,9 м/мін |
| Падоўжная хуткасць каляскі | 3 м/мін | ||||||
| Хуткасць перасячэння тралейбуса | 3 м/мін | ||||||
| Падоўжная хуткасць кранавых полозоў | 3 м/мін | ||||||
| Хуткасць папярочнага перамяшчэння крана | 3 м/мін | ||||||
| Адаптыўны кут нахілу моста | 0~45° | ||||||
| Адаптыўны радыус выгнутага моста | 400 м | 300 м | 200 м | ||||
У 2020 годзе кампанія HY Crane распрацавала адну пускавую ўстаноўку тыпу Spanbridge з грузападымальнасцю 120 тон і даўжынёй 55 метраў на Філіпінах.
Прамы мост
Ёмістасць: 50-250 тон
Пралёт: 30-60 м
Вышыня ўздыму: 5,5-11 м
У 2018 годзе мы паставілі адну маставую пускавую ўстаноўку грузападымальнасцю 180 тон і пралётам 40 метраў для кліента з Інданезіі.
Скажаны мост
Ёмістасць: 50-250 тон
Пралёт: 30-60 м
Вышыня ўздыму: 5,5 м - 11 м
Гэты праект уяўляў сабой пускавую ўстаноўку масай 180 тон і даўжынёй 53 метры ў Бангладэш у 2021 годзе.
Мост праз раку
Ёмістасць: 50-250 тон
Пралёт: 30-60 м
Вышыня ўздыму: 5,5 м - 11 м
ужытая на горнай дарозе, 100-тонная, 40-метровая прамянёвая пускавая ўстаноўка ў Алжыры, 2022 год.
Мост на горнай дарозе
Ёмістасць: 50-250 тон
Дыяпазон: 30-6OM
Вышыня ўздыму: 5,5 м - 11 м
ВЫКАРЫСТОЎВАЕЦЦА Ў МНОГІХ СФЕРАХ
Задавольвайце выбар карыстальнікаў пры розных умовах.
Выкарыстанне: выкарыстоўваецца на фабрыках, складах, матэрыяльных запасах для пад'ёму тавараў, для штодзённых пад'ёмных работ.
УПАКОВКА І ЧАС ДАСТАЎКІ
У нас ёсць поўная сістэма бяспекі вытворчасці і вопытныя работнікі, каб забяспечыць своечасовую або раннюю дастаўку.
Прафесійная ўлада.
Моц фабрыкі.
Гады вопыту.
Дастаткова месца.
10-15 дзён
15-25 дзён
30-40 дзён
30-40 дзён
30-35 дзён
Нацыянальная станцыя экспартуе стандартныя фанерныя скрыні, драўляныя паддоны ў кантэйнеры 20 футаў і 40 футаў. Або ў адпаведнасці з вашымі патрабаваннямі.