Перш за ўсё, кантэйнерны перавозчык з перасоўнымі нагамі характарызуецца сваёй чатырохногай канструкцыяй. Кожная нага абсталявана коламі, што дазваляе перавозчыку рухацца ў розных напрамках. Гэтая канструкцыя дазваляе перавозчыку з перасоўнымі нагамі перасоўвацца па кантэйнеры, надзейна ўтрымліваючы яго з дапамогай рэгуляванай распоркі. Ногі рэгуляваныя, што дазваляе перавозчыку падтрымліваць устойлівасць на няроўных паверхнях або пры штабеляванні кантэйнераў. Гэтая гнуткасць у руху і эксплуатацыі робіць кантэйнерны перавозчык з перасоўнымі нагамі вельмі эфектыўным і прыдатным для розных умоў захоўвання кантэйнераў.
Адной з унікальных пераваг кантэйнернага перавозчыка з'яўляецца яго здольнасць перавозіць кантэйнеры без неабходнасці дадатковага пад'ёмнага абсталявання. У адрозненне адтрадыцыйныя краны, перавозчык з разгрузачнай платформай можа непасрэдна падымаць і перавозіць кантэйнеры з дапамогай убудаванага раскідальніка. Гэта выключае неабходнасць асобных аперацый па пад'ёме і скарачае час апрацоўкі, што забяспечвае значную эканомію сродкаў. Акрамя таго, раскідальнік рэгулюецца для розных памераў і тыпаў кантэйнераў, забяспечваючы надзейны захоп падчас транспарціроўкі.
Акрамя таго, канструкцыя кантэйнернага перавозчыка дазваляе яму апрацоўваць кантэйнеры на штабеляваных пляцоўках з высокім узроўнем штабелявання. Яго трывалая чатырохногая канструкцыя забяспечвае правільнае размеркаванне вагі, што дазваляе яму бяспечна працаваць нават пры штабеляванні кантэйнераў на некалькі ўзроўняў. Гэтая асаблівасць максімальна выкарыстоўвае прастору кантэйнернай пляцоўкі, асабліва ў партовых тэрміналах, дзе прастора часта абмежаваная.
Акрамя таго, кантэйнерны перавозчык з платформы забяспечвае эфектыўную манеўранасць у тэрмінале. Яго сістэма шматколавага прывада дазваляе яму плаўна перамяшчацца ўздоўж кантэйнерных радоў, што дазваляе хутка забіраць і дастаўляць кантэйнеры. Гэта прыводзіць да памяншэння радыусаў павароту і павышэння эфектыўнасці працы на загружаных кантэйнерных пляцоўках.
параметры кантэйнернага перавозчыка | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Спецыфікацыя прадукту | 250 т × 60 м | 300 т × 108 м | 600 т × 60 м | ||||||
| Рабочы клас | A5 | ||||||||
| Ёмістасць | Звычайнае пад'ёмнае становішча | t | 250 | 200 | 600 | ||||
| Перагортванне | t | 200 | 200 | 400 | |||||
| Прамежак | m | 60 | 108 | 60 | |||||
| Вышыня ўздыму | m | 48 | 70 | Над рэйкай 40 Пад рэйкай 5 | |||||
| Верхні вазок | Ёмістасць | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
| Хуткасць пад'ёму | м/мін | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | |||||
| Хуткасць руху | 1~28,5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Ніжні вазок | Ёмістасць | Асноўны кручок | t | 100 | 150 | 300 | |||
| Падгачок | 20 | 20 | 32 | ||||||
| Хуткасць пад'ёму | Асноўны кручок | м/мін | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | ||||
| Падгачок | 10 | 10 | 10 | ||||||
| Хуткасць руху | 1~26,5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Тэхнічны пад'ёмнік | Ёмістасць | t | 5 | 5 | 5 | ||||
| Хуткасць пад'ёму | м/мін | 8 | 8 | 8 | |||||
| Хуткасць тралейбуса | 20 | 20 | |||||||
| Хуткасць кручэння | аб/мін | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |||||
| Хуткасць партальнай машыны | м/мін | 1~26,5 | 3~30 | 1~25 | |||||
| Максімальная нагрузка на кола | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
| Крыніца харчавання | 380 В/10 кВ; 50 Гц; 3 фазы або па запыце | ||||||||
АСАБЛІВАСЦІ БЯСПЕКІ
Аўтаматычнае выпраўленне адхіленняў
Прылада абароны ад перагрузкі вагой
Высокаякасны поліўрэтанавы буфер
Фазавая абарона
Канцавы выключальнік пад'ёму
| Асноўныя параметры | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Грузападымальнасць: | 30-45 тон | (мы можам паставіць ад 30 да 45 тон, больш інфармацыі пра іншыя магутнасці вы можаце знайсці ў іншых праектах) | |||||
| Прамежак: | 24 м | (Стандартная даўжыня пралёта 24 м, калі ласка, звяжыцеся з нашым мэнэджарам па продажах для атрымання больш падрабязнай інфармацыі) | |||||
| Вышыня ўздыму: | 15-18,5 м | (Мы можам паставіць ад 15 м да 18,5 м, а таксама можам распрацаваць дызайн па вашым запыце) | |||||
Нізкі
Шум
Добра
Якасць вырабу
Пляма
Аптовы продаж
Выдатна
Матэрыял
Якасць
Гарантыя
Пасляпродажнае абслугоўванне
Абслугоўванне
01
Сыравіна
——
GB/T700 Q235B і Q355B
Вугляродзістая канструкцыйная сталь, сталёвая пласціна найвышэйшай якасці з кітайскіх фабрык вышэйшага класа з штэмпелямі, уключаючы нумар тэрмічнай апрацоўкі і нумар ванны, яго можна адсачыць.
02
Зварка
——
Паводле звестак Амерыканскага таварыства зваршчыкаў, усе важныя зварныя швы выконваюцца ў строгай адпаведнасці з працэдурамі зваркі. Пасля зваркі праводзіцца пэўны ўзровень неразбуральнага кантролю.
03
Зварное злучэнне
——
Знешні выгляд аднастайны. Злучэнні паміж зварнымі праходамі гладкія. Усе зварачныя шлакі і пырскі выдалены. Няма дэфектаў, такіх як расколіны, пары, сінякі і г.д.
04
Жывапіс
——
Перад афарбоўкай металічныя паверхні падвяргаюцца дробеструйнай апрацоўцы, два пласты грунтоўкі перад зборкай і два пласты сінтэтычнай эмалі пасля выпрабаванняў. Адгезія фарбы адпавядае класу I па GB/T 9286.
Нашы матэрыялы
1. Працэс закупкі сыравіны строгі і правераны інспектарамі якасці.
2. Усе выкарыстаныя матэрыялы — гэта сталёвая прадукцыя буйных сталеліцейных заводаў, якасць гарантаваная.
3. Строга кодуйце ў інвентары.
1. Зрэзаныя куты, першапачаткова выкарыстоўвалася сталёвая пласціна 8 мм, але для кліентаў выкарыстоўвалася 6 мм.
2. Як паказана на малюнку, для рамонту часта выкарыстоўваецца старое абсталяванне.
3. Закупка нестандартнай сталі ў дробных вытворцаў, якасць прадукцыі нестабільная.
Іншыя брэнды
Наш рухавік
1. Рэдуктар рухавіка і тормаз маюць трыадзінную канструкцыю
2. Нізкі ўзровень шуму, стабільная праца і нізкія выдаткі на абслугоўванне.
3. Убудаваны ланцуг супраць падзення можа прадухіліць аслабленне нітаў і пазбегнуць пашкоджанняў арганізма чалавека ў выніку выпадковага падзення рухавіка.
1. Рухавікі старога тыпу: яны шумныя, лёгка зношваюцца, маюць кароткі тэрмін службы і высокія выдаткі на абслугоўванне.
2. Кошт нізкі, а якасць вельмі дрэнная.
Іншыя брэнды
Нашы колы
Усе колы прайшлі тэрмічную апрацоўку і мадуляцыю, а паверхня пакрыта антыкаразійным алеем для паляпшэння эстэтыкі.
1. Не выкарыстоўвайце мадуляцыю агню ад пырскаў, яна лёгка іржавее.
2. Нізкая апорная здольнасць і кароткі тэрмін службы.
3. Нізкая цана.
Іншыя брэнды
наш кантролер
Нашы інвертары робяць працу крана больш стабільнай і бяспечнай, а абслугоўванне — больш разумным і простым.
Функцыя самарэгулявання інвертара дазваляе рухавіку самастойна рэгуляваць сваю выходную магутнасць у залежнасці ад нагрузкі падыманага аб'екта ў любы час, тым самым эканомячы выдаткі завода.
Метад кіравання звычайным кантактарам дазваляе крану дасягнуць максімальнай магутнасці пасля яго запуску, што не толькі прыводзіць да пэўнай ступені хістання ўсёй канструкцыі крана ў момант запуску, але і паступова скарачае тэрмін службы рухавіка.
іншыя брэнды
Нацыянальная станцыя экспартуе стандартныя фанерныя скрыні, драўляныя паддоны ў кантэйнеры 20 футаў і 40 футаў. Або згодна з вашымі патрабаваннямі.