ТАА «Сіньсян ХІ Кран»

Прадукты

Акцыйная цана sts кантэйнерны прычальны кран для партала

Кароткае апісанне:

Кантэйнерны кран, усталяваны на прычале, з'яўляецца незаменным актывам партовай лагістыкі, які служыць жыццёва важным злучным звяном паміж воднымі і наземнымі перавозкамі. Яго трывалая канструкцыя, дакладная манеўранасць і эфектыўныя пад'ёмныя механізмы забяспечваюць плаўную перагрузку кантэйнераў, паляпшаючы апрацоўку грузаў і падтрымліваючы сусветны гандаль. Дзякуючы сваёй прыхільнасці да бяспекі і непераўзыдзенай грузападымальнасці, кантэйнерны кран, усталяваны на прычале, з'яўляецца сведчаннем інжынернага майстэрства, неабходнага для задавальнення патрабаванняў сучасных партовых аперацый.

Ёмістасць:5~80 т

Даўжыня пралёта:10,5~16 м

Максімальная вышыня ўздыму:45 м

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

апісанне

Кантэйнерны кран на прычале, таксама вядомы як кран "судна-бераг", з'яўляецца важным абсталяваннем упартовыя аперацыіЯго асноўнае прызначэнне — эфектыўная пагрузка і разгрузка кантэйнераў з судоў на прычале. Гэты масіўны кран адыгрывае ключавую ролю ў эфектыўнай перавозцы тавараў паміж суднамі і берагам, спрыяючы міжнароднаму гандлю і ўносячы свой уклад у глабальныя ланцужкі паставак.

Зараз давайце больш падрабязна разгледзім структурныя характарыстыкі, якія робяць кантэйнерны кран, размешчаны ля прычала, уражлівым інжынерным дасягненнем. Па сутнасці, гэты кран пабудаваны з улікам трываласці і ўстойлівасці, бо ён павінен апрацоўваць цяжкія грузы і вытрымліваць цяжкасці працы паблізу мора. Яго канструкцыя звычайна складаецца з высокай сталёвай вежы, усталяванай на трывалым падмурку. Вежа падтрымлівае гарызантальную стралу, вядомую як стрэла, якая выступае над вадой. Гэтая стрэла здольная перамяшчацца ўздоўж прычала, што дазваляе крану дабірацца да кантэйнераў, размешчаных у розных месцах на судне.

Для пад'ёму і апускання кантэйнераў кантэйнерны кран з боку прычала абсталяваны некалькімі пад'ёмнымі механізмамі. Гэтыя механізмы звычайна ўключаюць магутныя лябёдкі з тросамі. Тросы мацуюцца да пад'ёмных крукоў або распорных бэлек, што дазваляе кантралявана перамяшчаць кантэйнеры па вертыкалі. Грузападымальнасць крана старанна распрацавана для апрацоўкі вагі цалкам загружаных кантэйнераў, што забяспечвае бяспечную і эфектыўную працу.

Бяспека мае першараднае значэнне пры эксплуатацыі кантэйнернага крана на прычале. Гэтыя краны абсталяваны мноствам прылад і пратаколаў бяспекі. Яны часта маюць сістэмы супраць хістанняў, каб мінімізаваць любыя хістанні або маятнікавыя рухі грузу. Акрамя таго, устаноўлены канцавыя выключальнікі і датчыкі нагрузкі, каб прадухіліць перагрузку, гарантуючы, што кран працуе ў межах бяспечных працоўных межаў. Гэтая ўвага да бяспекі забяспечвае абарону як персаналу, так і грузу падчас пад'ёмных аперацый.

←пра нас звяжыцеся з намі →

тэхнічныя параметры

Схематычны чарцёж кантэйнернага прычалавага крана sts

параметрыстскантэйнерны прычальны кран
намінальная нагрузка	пад раскідальнікам		40 т
намінальная нагрузка	пад галавой		50 т
параметр адлегласці	па-за дасяжнасцю		35 м
	рэйкавая каляіна		16 м
	задняя дасяжнасць		12 м
вышыня ўздыму	над рэйкай		22 м
вышыня ўздыму	ніжэй за рэйку		12 м
хуткасць	пад'ёмныя работы	намінальная нагрузка	30 м/мін
	пад'ёмныя работы	пусты раскідальнік	60 м/мін
	паездка на тралейбусе		150 м/мін
	перамяшчэнне партальнага транспарту		30 м/мін
	пад'ёмнік стрэлы		6 хвілін/адзін ход
перакос раскідальніка	левы і правы нахіл		±3°
	нахіл наперад і назад		±5°
	кручэнне плоскасці		±5°
нагрузка на кола	працоўны стан		400 кун
нагрузка на кола	непрацоўны стан		400 кун
улада	10 кВ 50 Гц

падрабязнасці прадукту

падрабязнасці крана кантэйнернай прыстані sts

нізкі профільqc

высокі профільqc(Кадр)

Першакласныя фірмовыя запчасткі

Зменная хуткасць

Кіраванне з кабіны

Мяккі пускач

Рухавікі з кольцамі для зносу

Забяспечваць абслугоўванне кліентаў

Сістэма аўтаматычнага кіравання PLC

Высокаякасная вугляродзістая сталь Q345

асноўныя дэталі
Грузападымальнасць:	30-60 тон	(мы можам паставіць ад 30 да 60 тон, больш інфармацыі пра іншыя магутнасці вы можаце знайсці ў іншых праектах)
Прамежак:	макс. 22 м	(Стандартная даўжыня пралёта да 22 м, калі ласка, звяжыцеся з нашым мэнэджарам па продажах для атрымання больш падрабязнай інфармацыі)
Вышыня ўздыму:	20-40 м	(Мы можам паставіць ад 20 м да 40 м, а таксама можам распрацаваць дызайн па вашым запыце)

HYCrane супраць іншых

Нашы матэрыялы

1. Працэс закупкі сыравіны строгі і правераны інспектарамі якасці.
2. Усе выкарыстаныя матэрыялы — гэта сталёвая прадукцыя буйных сталеліцейных заводаў, якасць гарантаваная.
3. Строга кодуйце ў інвентары.

1. Зрэзаныя куты, першапачаткова выкарыстоўвалася сталёвая пласціна 8 мм, але для кліентаў выкарыстоўвалася 6 мм.
2. Як паказана на малюнку, для рамонту часта выкарыстоўваецца старое абсталяванне.
3. Закупка нестандартнай сталі ў дробных вытворцаў, якасць прадукцыі нестабільная.

Іншыя брэнды

Наш рухавік

1. Рэдуктар рухавіка і тормаз маюць трыадзінную канструкцыю
2. Нізкі ўзровень шуму, стабільная праца і нізкія выдаткі на абслугоўванне.
3. Убудаваны ланцуг супраць падзення можа прадухіліць аслабленне нітаў і пазбегнуць пашкоджанняў арганізма чалавека ў выніку выпадковага падзення рухавіка.

1. Рухавікі старога тыпу: яны шумныя, лёгка зношваюцца, маюць кароткі тэрмін службы і высокія выдаткі на абслугоўванне.
2. Кошт нізкі, а якасць вельмі дрэнная.

Іншыя брэнды

Нашы колы

Усе колы прайшлі тэрмічную апрацоўку і мадуляцыю, а паверхня пакрыта антыкаразійным алеем для паляпшэння эстэтыкі.

1. Не выкарыстоўвайце мадуляцыю агню ад пырскаў, яна лёгка іржавее.
2. Нізкая апорная здольнасць і кароткі тэрмін службы.
3. Нізкая цана.

Іншыя брэнды

наш кантролер

Нашы інвертары робяць працу крана больш стабільнай і бяспечнай, а абслугоўванне — больш разумным і простым.

Функцыя самарэгулявання інвертара дазваляе рухавіку самастойна рэгуляваць сваю выходную магутнасць у залежнасці ад нагрузкі падыманага аб'екта ў любы час, тым самым эканомячы выдаткі завода.

Метад кіравання звычайным кантактарам дазваляе крану дасягнуць максімальнай магутнасці пасля яго запуску, што не толькі прыводзіць да пэўнай ступені хістання ўсёй канструкцыі крана ў момант запуску, але і паступова скарачае тэрмін службы рухавіка.