Двугредов мостов кран за леярна

Леярският кран е проектиран да работи ефективно, без прекъсвания и безопасно при непрекъсната употреба. Дизайнът му отговаря на изискванията на международните стандарти.
Поради по-високото ниво на риск, за леярския кран, който транспортира разтопен метал, са проектирани специални функции за безопасност. Главният механизъм за повдигане включва четири независими въжени опънати механизма, двойни работни спирачки на първичните валове и резервна спирачка, действаща върху барабана за въже. Гредите за изравняване на въжетата са снабдени с амортисьор, за да забавят накланянето на гредата в случай на повреда на стоманено въже. В главния повдигач се използва и горен авариен краен изключвател. В допълнение към тази защита от претоварване, системата за „аварийно спиране“, заобиколена от PLC, опорите за дерайлиране, наблюдението на превишаването на скоростта на главния повдигач и крайните изключватели са автоматично стандартни характеристики на оборудването.

Леярският кран се използва за средно до тежко производство. Тези мостови кранове са идеално подходящи за леярски заводи. Леярският кран е основното оборудване за производство на топене на стомана.
Използва се за преместване на стоманени или чугунени кофи в цех за топене на стомана с висока температура и много прах. Конвенционална схема: използване на затворена кабина.

Всеки орган е от клас H. Изолационният двигател тип YZR работи при най-висока околна температура от 60°C, в съчетание с усъвършенстваната електрическа система, лебедката е изработена от заварена стоманена плоча, скоростната кутия е с фиксатор и тресчотката.
Захранване: AC 3Ph 380V 50Hz или според изискванията на клиента.
Режим на управление: Кабинно управление/дистанционно управление/контролен панел с висяща линия

Капацитет: 5-320 тона
Размах: 10,5-31,5 м
Работен клас: A7
Работна температура: от -25℃ до 40℃