В пристанища, товарни гари и големи логистични центрове по целия свят, една масивна, но пъргава машина работи ефективно – порталният кран с гуми, известен още като контейнерен портален кран с гуми (RTG). Гумените му гуми служат като „крака“, а конструкцията на порталната му рамка и интелигентните му системи го правят основен елемент от съвременното логистично оборудване. Тази статия ще предостави по-задълбочено разбиране на привлекателността на тази машина.
I. Определение и структура: Перфектният баланс между мобилност и стабилност
Козловият кран с гумени гуми е вид повдигащо оборудване, монтирано на пневматични гумени гуми, използвано предимно за товарене, разтоварване и подреждане на контейнери. Основната му структура включва:
Портална рамка: Състояща се от основна греда и аутригери, тя издържа на огромни товари, обикновено обхващащи 23,47 метра (предлагат се персонализируеми разстояния) и може да покрие шест реда контейнери и пътеки.
Захранваща система: Традиционните модели разчитат на дизелови генератори, докато съвременните модели включват решения за чиста енергия, като литиеви батерии и електричество от мрежата, постигайки надграждане от петрол към електричество. Интелигентен разпръсквач: Оборудван с телескопичен разпръсквач, той може да обработва контейнери от 20 до 40 фута. Вградените механични устройства против преобръщане и малкият ъгъл на завъртане осигуряват прецизно подравняване.
Механизъм за движение: Предлага се с 8- или 16-колесно задвижване, поддържа право и напречно движение, завои на 90° и завъртане на 360°, адаптирайки се към сложни терени.
II. Сценарии на приложение: Универсален продукт от пристанища до строителни обекти
Мобилността на порталните кранове с гуми (RTG) ги прави широко използвани в следните области:
Пристанищни контейнерни дворове: Служейки като „дворни кранове“, те се свързват директно с мостове за товарене и разтоварване на брега, за да прехвърлят контейнери от кораби до двора, обработвайки над 60 повдигания на ден. Например, електрическите RTG-та, използвани в пристанището Нингбо-Джоушан, значително подобряват ефективността на товаренето и разтоварването чрез визуално наблюдение, задвижвано от изкуствен интелект, и автоматизирани системи за позициониране.
Товарни гари и логистични центрове за железопътни линии: Гъвкавата им мобилност позволява бърза реакция на многорегионални оперативни нужди, намалявайки разходите за вторична обработка на стоки. След внедряването на 50-тонен RTG, едно вътрешно пристанище спести приблизително 1 милион юана годишно от разходи за наем на площадка.
Строителни обекти на инфраструктура: Хидравличната система за окачване и взривоустойчивите гуми на RTG поддържат стабилност дори върху кални или неравни повърхности, подобрявайки ефективността на повдигане на стоманени конструкции с 30% в сравнение с традиционните верижни кранове.
III. Основни предимства: Двоен пробив в ефективността и разходите
В сравнение с релсовите кранове, порталните кранове с гумени гуми предлагат значителни предимства:
Максимална гъвкавост: Премахвайки нуждата от фиксирани релси, порталните кранове с гуми могат да се местят свободно, за да се поберат във временни обекти и сложен терен. Например, едно пристанище увеличи използването на площадката с 50%, използвайки технологията за свободно управление на RTG.
Преобразуване на енергия: Изцяло електрическите RTG (E-RTG), захранвани от шини или кабелни барабани, могат да намалят годишните въглеродни емисии от 284 тона на 33 тона, което се равнява на засаждането на 1800 дървета.
Хибридни решения: Комбинацията от дизелов генератор и батерии намалява разхода на гориво с 37%, като същевременно позволява бърза смяна на батериите, позволявайки пълно зареждане за 5-10 минути. Интелигентни надстройки:
Дистанционно управление: Операторите могат дистанционно да управляват оборудването от наземно базиран интелигентен център за мониторинг, използвайки 68 камери, удвоявайки ефективността и елиминирайки рисковете от работа на височина.
Прогнозна поддръжка: Интернетът на нещата (IoT) и анализът на големи данни следят състоянието на оборудването в реално време. Например, системата CMS на Shandong Qiming Heavy Industries може да осигури ранно предупреждение за повреди, намалявайки разходите за експлоатация и поддръжка с 25%.
Време на публикуване: 21 август 2025 г.