লঞ্চিং গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেন, একটি শক্তিশালী এবং বহুমুখী উত্তোলন যন্ত্র, নির্মাণ শিল্পে একটি অপরিহার্য হাতিয়ার হয়ে উঠেছে। এর প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল নির্মাণে সহায়তা করা এবংসেতু স্থাপন, ভায়াডাক্ট এবং উঁচু মহাসড়ক। এই ক্রেনটি প্রিকাস্ট কংক্রিট গার্ডারের মতো ভারী কাঠামোগত উপাদানগুলিকে নিরাপদে তুলতে এবং তাদের নির্ধারিত অবস্থানে সঠিকভাবে স্থাপন করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
এবার, আসুন কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করা যাক যা লঞ্চিং গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনকে নির্মাণ জগতে একটি স্বতন্ত্র করে তোলে। এই ক্রেনের মূলে রয়েছে একটি শক্তিশালী কাঠামো যা উত্তোলন কার্যক্রমের সময় স্থিতিশীলতা এবং সহায়তা প্রদান করে। এই কাঠামোটি সাধারণত উচ্চমানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা সর্বাধিক শক্তি এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। এতে উল্লম্ব কলাম, অনুভূমিক গার্ডার এবং তির্যক ব্রেসিং রয়েছে, যা ভারী বোঝা সহ্য করার জন্য এবং প্রতিকূল পরিস্থিতিতে স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য সাবধানতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে।
লঞ্চিং গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনের একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল এর সামঞ্জস্যযোগ্য ট্র্যাক। ক্রেনের উভয় পাশে অবস্থিত এই ট্র্যাকগুলি নির্মাণস্থলের সাথে সহজে চলাচলের সুযোগ করে দেয়। প্রসারিত বা প্রত্যাহার করার ক্ষমতা সহ, ক্রেনটি বিভিন্ন সেতুর স্প্যানের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, যা উত্তোলন প্রক্রিয়ার সময় সর্বোত্তম অবস্থান নিশ্চিত করে। বিভিন্ন জ্যামিতি সহ জটিল নির্মাণ প্রকল্পগুলি সম্পাদন করার সময় এই সামঞ্জস্যযোগ্যতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
উত্তোলন কার্যক্রমকে সমর্থন করার জন্য, ক্রেনটি বেশ কয়েকটি উত্তোলন প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। প্রধান উত্তোলন প্রক্রিয়াটি সাধারণত একটি হাইড্রোলিক জ্যাক সিস্টেম, যা ভারী প্রিকাস্ট উপাদানগুলিকে উঁচু করার জন্য প্রয়োজনীয় বল সরবরাহ করে। এই জ্যাকগুলি কৌশলগতভাবে প্রধান গার্ডারের সাথে স্থাপন করা হয়, যা উত্তোলনের সময় সমান লোড বিতরণের অনুমতি দেয়। এছাড়াও, ক্রেনটি আউটরিগার এবং স্টেবিলাইজারের মতো সহায়ক প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত, যা স্থিতিশীলতা বাড়ায় এবং উত্তোলন প্রক্রিয়ার সময় যে কোনও দোলনা বা কাত হওয়া কমিয়ে দেয়।
যেকোনো নির্মাণ প্রকল্পে নিরাপত্তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এবং লঞ্চিং গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেনও এর ব্যতিক্রম নয়। সুতরাং, এটি বিভিন্ন ধরণের সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য দিয়ে সজ্জিত। এর মধ্যে রয়েছে সীমা সুইচ, জরুরি স্টপ বোতাম এবং ওভারলোড সুরক্ষা ব্যবস্থা। এই ব্যবস্থাগুলি নিশ্চিত করে যে ক্রেনটি তার নির্দিষ্ট ক্ষমতার মধ্যে কাজ করে এবং ওভারলোডের কারণে সম্ভাব্য দুর্ঘটনা বা ক্ষতি প্রতিরোধ করে। অধিকন্তু, ক্রেনটি প্রতিকূল আবহাওয়া পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্য অ্যান্টি-টিপিং ডিভাইস এবং বায়ু গতি সেন্সর দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যা শ্রমিক এবং নির্মাণ সাইট উভয়েরই নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
| গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেন চালু করার পরামিতি | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| এমসিজেএইচ৫০/২০০ | এমসিজেএইচ৪০/১৬০ | এমসিজেএইচ৪০/১৬০ | এমসিজেএইচ৩৫/১০০ | এমসিজেএইচ৩০/১০০ | |||
| উত্তোলন ক্ষমতা | ২০০টন | ১৬০ ট | ১২০ ট | ১০০টন | ১০০টন | ||
| প্রযোজ্য স্প্যান | ≤৫৫ মি | ≤৫০ মিটার | ≤৪০ মি | ≤৩৫ মি | ≤৩০ মি | ||
| প্রযোজ্য স্কিউ ব্রিজ অ্যাঙ্গেল | ০-৪৫০ | ০-৪৫০ | ০-৪৫০ | ০-৪৫০ | ০-৪৫০ | ||
| ট্রলি উত্তোলনের গতি | ০.৮ মি/মিনিট | ০.৮ মি/মিনিট | ০.৮ মি/মিনিট | ১.২৭ মি/মিনিট | ০.৮ মি/মিনিট | ||
| রোলি অনুদৈর্ঘ্য চলমান গতি | ৪.২৫ মি/মিনিট | ৪.২৫ মি/মিনিট | ৪.২৫ মি/মিনিট | ৪.২৫ মি/মিনিট | ৪.২৫ মি/মিনিট | ||
| কার্ট অনুদৈর্ঘ্য চলমান গতি | ৪.২৫ মি/মিনিট | ৪.২৫ মি/মিনিট | ৪.২৫ মি/মিনিট | ৪.২৫ মি/মিনিট | ৪.২৫ মি/মিনিট | ||
| কার্ট ট্রান্সভার্স মুভিং স্পিড | ২.৪৫ মি/মিনিট | ২.৪৫ মি/মিনিট | ২.৪৫ মি/মিনিট | ২.৪৫ মি/মিনিট | ২.৪৫ মি/মিনিট | ||
| সেতু পরিবহন যানবাহনের পরিবহন ক্ষমতা | ১০০টি এক্স২ | ৮০টি এক্স২ | ৬০টি এক্স২ | ৫০টি এক্স২ | ৫০টি এক্স২ | ||
| সেতু পরিবহন যানবাহনের ভারী বোঝাই গতি | ৮.৫ মি/মিনিট | ৮.৫ মি/মিনিট | ৮.৫ মি/মিনিট | ৮.৫ মি/মিনিট | ৮.৫ মি/মিনিট | ||
| সেতু পরিবহন যানবাহনের রিটার্ন গতি | ১৭ মি/মিনিট | ১৭ মি/মিনিট | ১৭ মি/মিনিট | ১৭ মি/মিনিট | ১৭ মি/মিনিট | ||
ফিলিপাইন
২০২০ সালে ফিলিপাইনে HY ক্রেন একটি ১২০ টন, ৫৫ মিটার স্প্যানব্রিজ লঞ্চার ডিজাইন করেছে।
সোজা সেতু
ধারণক্ষমতা: ৫০-২৫০টন
স্প্যান: 30-60 মি
উত্তোলনের উচ্চতা: ৫.৫-১১ মি
শ্রমিক শ্রেণী: A3
ইন্দোনেশিয়া
২০১৮ সালে, আমরা ইন্ডিয়ানসিয়া ক্লায়েন্টের জন্য একটি ১৮০ টন ক্ষমতাসম্পন্ন, ৪০ মিটার স্প্যান ব্রিজ লঞ্চার সরবরাহ করেছিলাম।
বাঁকা সেতু
ধারণক্ষমতা: ৫০-২৫০ টন
স্প্যান: 30-60M
উত্তোলনের উচ্চতা: ৫.৫ মি-১১ মি
শ্রমিক শ্রেণী: A3
বাংলাদেশ
এই প্রকল্পটি ছিল ২০২১ সালে বাংলাদেশে ১৮০ টন, ৫৩ মিটার স্প্যানবিম লঞ্চার।
নদীর সেতু পার হও
ধারণক্ষমতা: ৫০-২৫০ টন
স্প্যান: 30-60M
উত্তোলনের উচ্চতা: ৫.৫ মি-১১ মি
শ্রমিক শ্রেণী: A3
আলজেরিয়া
২০২২ সালে আলজেরিয়ায় পাহাড়ি রাস্তায়, ১০০ টন, ৪০ মিটার বিমলঞ্চারে প্রয়োগ করা হয়েছে।
পাহাড়ি রাস্তার সেতু
ধারণক্ষমতা: ৫০-২৫০ টন
স্প্যান: 30-6OM
উত্তোলনের উচ্চতা: ৫.৫ মি-১১ মি
শ্রমিক শ্রেণী: A3
জাতীয় স্টেশন দ্বারা স্ট্যান্ডার্ড প্লাইউড বক্স, কাঠের প্যালেটর ২০ ফুট এবং ৪০ ফুট পাত্রে রপ্তানি করা হয়। অথবা আপনার চাহিদা অনুসারে।