Električna viseća orbitalna dizalica za elektranu
Električna viseća orbitalna dizalica tipa XG je specijalna oprema za dizanje za generatorske agregate sistema za mljevenje uglja koju obezbjeđuje elektrana. Uglavnom se koristi za remont mlina za mljevenje uglja. Radni nivo je nivo A1-A3, a radna temperatura je -25~40°C. Nije pogodna za dizanje topljenog metala ili otrovnih, zapaljivih i eksplozivnih predmeta.
Mosna dizalica niskog klirensa za elektranu
Spada u opremu za dizanje lakih tereta sa vrlo niskim rastojanjem. Električna dizalica se nalazi na jednoj strani glavne grede, tako da može povećati servisni prostor kuke i smanjiti troškove. Sa prednostima velikog gazećeg prostora kolica, glatkog kretanja, čvrste strukture, jake krutosti, delikatnog rada, niske buke, sigurnosti i pouzdanosti i lijepog vanjskog izgleda, široko se koristi u situacijama kada je visina prostora u radionici niska, a radna temperatura okoline je -25℃~ +40℃.
jednogredni mostni kran
Jednogredni mostni kran se široko koristi u fabričkim skladištima i teretnim dvorištima, zabranjeno je korištenje u korozivnim i eksplozivnim mjestima. Ovaj kran pripada kategoriji lakih dizalica, jednogredni mostni kran može se koristiti sa CD1 i MD1 dizalicom. Nosivost je od 1 tone do 20 tona, raspon jednogrednog mostnog kran od 7,5 m do 22,5 m, radni uslovi su A3-A5, radna temperatura je od -25°C do +40°C.
1. Proces nabavke sirovina je strog i pregledali su ga inspektori kvalitete.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvalitet je zagarantovan.
3. Strogo kodirajte u inventar.
1. Izrezani uglovi, prvobitno je korištena čelična ploča od 8 mm, ali je za kupce korištena ploča od 6 mm.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za renoviranje.
3. Nabavka nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvalitet proizvoda je nestabilan.
S
1. Reduktor motora i kočnica su trostruka struktura
2. Niska buka, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći povrede ljudskog tijela uzrokovane slučajnim padom motora.
1. Motori starog tipa: Bučni su, lako se troše, imaju kratak vijek trajanja i visoke troškove održavanja.
2. Cijena je niska, a kvalitet veoma loš.
a
S
Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv hrđe radi poboljšanja estetike.
s
1. Ne koristite modulaciju prskanja vatre, lako hrđa.
2. Slaba nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.
s
S
1. Naši inverteri ne samo da čine rad dizalice stabilnijim i sigurnijim, već i funkcija alarma greške invertera čini održavanje dizalice lakšim i inteligentnijim.
2. Funkcija samopodešavanja invertera omogućava motoru da samostalno podesi svoju izlaznu snagu u skladu s opterećenjem podignutog objekta u bilo kojem trenutku, čime se štede fabrički troškovi.
Metoda upravljanja običnog kontaktora omogućava dizalici da dostigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje određeno podrhtavanje cijele strukture dizalice u trenutku pokretanja, već i polako smanjuje vijek trajanja motora.
PAKOVANJE I VRIJEME ISPORUKE
Imamo kompletan sistem sigurnosti proizvodnje i iskusne radnike kako bismo osigurali pravovremenu ili ranu isporuku.
Profesionalna moć.
Snaga fabrike.
Godine iskustva.
Mjesto je dovoljno.
10-15 dana
15-25 dana
30-40 dana
30-40 dana
30-35 dana
Nacionalna stanica izvozi standardne kutije od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa ili prema vašim zahtjevima.