Promotivna cijena Evropske jednogredne mostne dizalice Istaknuta slika

Promotivna cijena evropske mostne dizalice s jednom gredom

Kratak opis:

Evropski tip nadzemnih dizalica karakteriziraju se svojim prepoznatljivim strukturnim karakteristikama, koje nude prednosti poput velike nosivosti i svestranosti. Njihova sposobnost rukovanja teškim teretima i prilagođavanja različitim zahtjevima dizanja čini ih nezamjenjivim u različitim industrijskim okruženjima. Evropski tip nadzemnih dizalica zauzeo je istaknutu poziciju u industriji, služeći kao pouzdana i efikasna oprema za operacije rukovanja materijalima.

Kapacitet:0,25-30 tona

Raspon:7,5-32 metra

Visina podizanja:6-30 metara

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis

Baner za nadzemnu dizalicu evropskog tipa s jednom gredom

Evropski tip nadzemnih dizalica poznat je po svojim prepoznatljivim strukturnim karakteristikama, koje pružaju nekoliko prednosti u industrijskim primjenama.
Struktura nadzemne dizalice evropskog tipa obično se sastoji od jedne grede koju podupiru krajnja kolica, sa sistemom dizalice i kolica koji se kreću duž grede. Ovaj dizajn omogućava efikasne i fleksibilne operacije podizanja i pomicanja. Jedna greda pruža slobodan raspon, maksimizirajući radni prostor ispod dizalice i omogućavajući lak pristup teretu. Krajnja kolica, opremljena točkovima ili šinama, osiguravaju glatko i precizno kretanje duž grede.
Jedna od ključnih prednosti mostne dizalice evropskog tipa je njena velika nosivost. Robustan dizajn i čvrsta konstrukcija jednostruke grede omogućavaju joj lako rukovanje teškim teretima. To je čini pogodnom za industrije kao što su proizvodnja, građevinarstvo i logistika, gdje su podizanje i transport teških predmeta uobičajeni zahtjevi. Sposobnost efikasnog podizanja i premještanja teških tereta povećava produktivnost i smanjuje ručni rad.
Još jedna prednost nadzemne dizalice evropskog tipa je njena svestranost. Sistem dizalice i kolica može se prilagoditi specifičnim potrebama dizanja. Različiti dodaci za dizanje mogu se lako integrirati, što omogućava dizalici da rukuje različitim vrstama tereta, od malih komponenti do velikih mašina. Precizna kontrola i glatki pokreti koje pruža sistem dizalice i kolica osiguravaju sigurno i efikasno rukovanje materijalom. Ova svestranost čini nadzemne dizalice evropskog tipa popularnim izborom u različitim industrijskim okruženjima.
U industrijskom sektoru, mostne dizalice evropskog tipa igraju značajnu ulogu zbog svoje pouzdanosti i efikasnosti. Široko se koriste u industrijama kao što su proizvodnja, skladišta i čeličane, gdje su teško dizanje i transport materijala neophodni. Strukturne karakteristike mostnih dizalica evropskog tipa, u kombinaciji s njihovom nosivošću i svestranošću, doprinose poboljšanoj operativnoj efikasnosti, smanjenju zastoja i povećanoj sigurnosti.

Prednost mostne dizalice Euro Design:

1. Smanjite ulaganja u izgradnju postrojenja ili fabrike.
2. Poboljšajte efikasnost svoje proizvodnje, stvorite veću vrijednost za svoju investiciju.
3. Pogodni različiti radni uslovi i pružanje rješenja na jednom mjestu.
4. Kompaktni dizajn, nizak prostor za glavu, sigurnost s visokim performansama.
5. Smanjite dnevno održavanje, jednostavno rukovanje i uštedite energiju.
6. Korištenjem Tavol dizalica dobit ćete 30% povećanja proizvodnje. Također, to omogućava jednoj osobi da obavlja zadatke koje koriste 3 ili više osoba.

GLAVNI DETALJI
Nosivost	0,25 tona do 30 tona
Visina podizanja	6m do 30m
Dužina raspona	7,5 m do 32 m
Radna dužnost	Klasa C ili D
Moć	3P 380V 50Hz ili prema vašim zahtjevima

Tehnički parametri

Šematski crtež jednogredni mostni kran evropskog tipa

Parametri mostne dizalice s jednom gredom tipa Europe
Stavka	Jedinica	Rezultat
Nosivost	tona	0,25-20
Radni razred		Klasa C ili D
Visina podizanja	m	6-30
Raspon	m	7,5-32
Temperatura radne okoline	°C	-25~40
Način upravljanja		kontrola kabine/daljinski upravljač
Izvor napajanja		trofazni 380V 50HZ

Krajnja greda nadzemne dizalice evropskog tipa s jednom gredom

01
Krajnja greda
——

1. Koristi modul pravokutne cijevi
2. Pogon motora međuspremnika
3. Sa valjkastim ležajevima i trajnim spajanjem

02
Europska dizalica
——

1. Viseći i daljinski upravljač
2. Kapacitet: 3,2-32 t
3. Visina: maks. 100m

Jednogredni mostni kran evropskog tipa, dizalica

Glavna greda nadzemne dizalice evropskog tipa s jednom gredom

03
Glavna greda
——

1. Sa jakim tipom kutije i standardnim nagibom
2. Unutar glavne grede će biti ploča za ojačanje

04
Kuka za dizalicu
——

1. Prečnik remenice: 125/0160/D209/0304
2. Materijal: Kuka 35CrMo
3. Tonaža: 3,2-32 tone

Kuka za nadzemnu dizalicu evropskog tipa s jednom gredom

HYCrane u poređenju sa drugima

Naš materijal

1. Proces nabavke sirovina je strog i pregledali su ga inspektori kvalitete.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvalitet je zagarantovan.
3. Strogo kodirajte u inventar.

1. Izrezani uglovi, prvobitno je korištena čelična ploča od 8 mm, ali je za kupce korištena ploča od 6 mm.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za renoviranje.
3. Nabavka nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvalitet proizvoda je nestabilan.

Drugi brendovi

Naš materijal

1. Reduktor motora i kočnica su trostruka struktura
2. Niska buka, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći povrede ljudskog tijela uzrokovane slučajnim padom motora.

1. Motori starog tipa: Bučni su, lako se troše, imaju kratak vijek trajanja i visoke troškove održavanja.
2. Cijena je niska, a kvalitet veoma loš.

Drugi brendovi

Naši kotači

Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv hrđe radi poboljšanja estetike.

1. Ne koristite modulaciju prskanja vatre, lako hrđa.
2. Slaba nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.

Drugi brendovi

Naš kontrolor

1. Naši inverteri omogućavaju stabilniji i sigurniji rad dizalice, a održavanje čine inteligentnijim i lakšim.
2. Funkcija samopodešavanja invertera omogućava motoru da samostalno podesi svoju izlaznu snagu u skladu s opterećenjem podignutog objekta u bilo kojem trenutku, čime se štede fabrički troškovi.

Metoda upravljanja običnog kontaktora omogućava dizalici da dostigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje određeno podrhtavanje cijele strukture dizalice u trenutku pokretanja, već i polako smanjuje vijek trajanja motora.