El pont grua de doble biga està compost per un marc de biga, un dispositiu de desplaçament de la grua i un carro amb dispositiu d'elevació i moviment. Hi ha un rail pavimentat per al moviment del carro a la biga principal. Munteu la taula mòbil a l'exterior de les dues bigues principals, un costat està preparat per al muntatge i el manteniment del dispositiu de moviment de la grua, i l'altre costat està preparat per al muntatge del dispositiu conductor del carro. El nostre agent de Bangladesh va finalitzar la instal·lació i la posada en marxa de 2 conjunts de pont grua de doble biga el 25 de gener de 2019.
| No | Ítem | Dades |
| 1 | Capacitat d'elevació | 5-50 tones |
| 2 | Alçada d'elevació | 10,5-31,5 m |
| 3 | Espai | 6-12 m |
| 4 | Longitud de recorregut de la grua (longitud del magatzem) | Rails de viatge i barra d'autobús |
| 5 | subministrament elèctric local | 380v/3p/50hz (es pot personalitzar) |
| 6 | Deure de treball | A4 |
| 7 | Velocitat d'elevació | 0-8 m/min |
| 8 | Velocitat de desplaçament transversal | 0-20 m/min |
| 9 | Velocitat de viatge llarga | 0-20 m/min |
1. El procés de contractació de matèries primeres és estricte i ha estat inspeccionat per inspectors de qualitat.
2. Els materials utilitzats són tots productes d'acer de les principals fàbriques d'acer i la qualitat està garantida.
3. Codificar estrictament a l'inventari.
1. Tallar cantonades, originalment utilitzava una placa d'acer de 8 mm, però utilitzava 6 mm per als clients.
2. Com es mostra a la imatge, sovint s'utilitzen equips antics per a la reforma.
3. Adquisició d'acer no estàndard de petits fabricants, la qualitat del producte és inestable.
S
1. El reductor i el fre del motor són una estructura tres en un
2. Baix soroll, funcionament estable i baix cost de manteniment.
3. La cadena anti-caiguda integrada pot evitar que els cargols s'afluixin i evitar els danys al cos humà causats per la caiguda accidental del motor.
1. Motors d'estil antic: són sorollosos, fàcils de portar, tenen una vida útil curta i un cost de manteniment elevat.
2. El preu és baix i la qualitat és molt deficient.
a
S
Totes les rodes estan tractades tèrmicament i modulades, i la superfície està recoberta amb oli antioxidant per augmentar l'estètica.
s
1. No utilitzeu la modulació de foc per esquitxades, és fàcil d'oxidar.
2. Capacitat de càrrega deficient i vida útil curta.
3. Preu baix.
s
S
1. Els nostres inversors només fan que la grua funcioni de manera més estable i segura, però també la funció d'alarma d'errors de l'inversor fa que el manteniment de la grua sigui més fàcil i intel·ligent.
2. La funció d'autoajustament de l'inversor permet que el motor ajusti la seva potència de sortida segons la càrrega de l'objecte aixecat en qualsevol moment, estalviant així els costos de fàbrica.
El mètode de control del contactor ordinari permet que la grua arribi a la màxima potència després d'arrencar-la, cosa que no només fa que tota l'estructura de la grua tremoli fins a cert punt en el moment de l'arrencada, sinó que també perd lentament la vida útil del motor.
S'UTILITZA EN MOLTS CAMPS
Satisfer l'elecció dels usuaris en diferents condicions.
Ús: utilitzat en fàbriques, magatzems, estocs de materials per aixecar mercaderies, per satisfer el treball d'elevació diari.
EMBALATGE I TERMINI DE LLIURAMENT
Disposem d'un sistema complet de seguretat de producció i treballadors experimentats per garantir un lliurament puntual o anticipat.
Poder professional.
La força de la fàbrica.
Anys d'experiència.
N'hi ha prou amb un lloc.
10-15 dies
15-25 dies
30-40 dies
30-40 dies
30-35 dies
Per National Station exportant caixes de contraplacat estàndard, paletes de fusta en contenidors de 20 peus i 40 peus. O segons les vostres demandes.