La grua pòrtic de llançament de bigues, una màquina elevadora potent i versàtil, s'ha convertit en una eina indispensable en la indústria de la construcció. El seu propòsit principal és ajudar en la construcció iinstal·lació de ponts, viaductes i autopistes elevades. Aquesta grua juga un paper crucial per aixecar amb seguretat components estructurals pesats, com ara bigues prefabricades de formigó, i col·locar-los amb precisió a les posicions designades.
Ara, aprofundim en les característiques estructurals que fan que la grua pòrtic de biga de llançament destaqui en el món de la construcció. El nucli d'aquesta grua hi ha una estructura robusta que proporciona estabilitat i suport durant les operacions d'elevació. Aquesta estructura sol estar feta d'acer d'alta qualitat, cosa que garanteix la màxima resistència i durabilitat. Consta de columnes verticals, bigues horitzontals i apuntalaments diagonals, tots meticulosament dissenyats per suportar càrregues pesades i mantenir l'estabilitat en condicions adverses.
Una de les característiques destacables de la grua pòrtic de llançament són les seves vies ajustables. Aquestes vies, situades a banda i banda de la grua, permeten un moviment fàcil al llarg de l'obra. Amb la capacitat d'estendre's o retreure's, la grua s'adapta a diversos trams de pont, garantint un posicionament òptim durant el procés d'elevació. Aquesta ajustabilitat és especialment crucial quan s'executen projectes de construcció complexos amb geometries variables.
Per a l'operació d'elevació, la grua utilitza diversos mecanismes d'elevació. El mecanisme d'elevació principal sol ser un sistema de gat hidràulic, que proporciona la força necessària per elevar els elements prefabricats pesats. Aquests gats estan estratègicament situats al llarg de la biga principal, permetent una distribució uniforme de la càrrega durant l'elevació. A més, la grua està equipada amb mecanismes auxiliars com ara estabilizadors i estabilitzadors, que milloren l'estabilitat i minimitzen qualsevol balanceig o inclinació que es pugui produir durant el procés d'elevació.
La seguretat és de suma importància en qualsevol projecte de construcció, i la grua pòrtic de llançament de bigues no n'és una excepció. Per tant, està equipada amb una sèrie de funcions de seguretat. Aquestes inclouen interruptors de límit, botons d'aturada d'emergència i sistemes de protecció contra sobrecàrregues. Aquestes mesures garanteixen que la grua funcioni dins de la seva capacitat especificada i evita possibles accidents o danys a causa de la sobrecàrrega. A més, la grua està dissenyada amb dispositius antivac i sensors de velocitat del vent per gestionar condicions meteorològiques adverses, garantint encara més la seguretat tant dels treballadors com de l'obra.
| paràmetres de llançament de grua pòrtic de biga | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| capacitat d'elevació | 200 t | 160 t | 120 t | 100 t | 100 t | ||
| abast aplicable | ≤55 m | ≤50 m | ≤40 m | ≤35 m | ≤30 m | ||
| angle de pont oblic aplicable | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| velocitat d'elevació del carretó | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min | ||
| velocitat de moviment longitudinal del rodet | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| velocitat de moviment longitudinal del carro | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| velocitat de moviment transversal del carro | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
| capacitat de transport del vehicle de transport del pont | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| velocitat de càrrega pesada del vehicle de transport del pont | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
| velocitat de retorn del vehicle de transport del pont | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | ||
Filipines
HY Crane va dissenyar una llançadora spanbridge de 120 tones i 55 metres a les Filipines, 2020.
pont recte
capacitat: 50-250 tones
abast: 30-60 m
alçada d'elevació: 5,5-11 m
classe treballadora: A3
Indonèsia
El 2018, vam proporcionar una llançadora de pont de 180 tones de capacitat i 40 metres d'envergadura per a un client d'Indonèsia.
pont esbiaixat
capacitat: 50-250 tones
abast: 30-60M
alçada d'elevació: 5,5 m - 11 m
classe treballadora: A3
Bangladesh
Aquest projecte va ser un llançador de 180 tones i 53 metres d'eslora a Bangladesh, el 2021.
creuar el pont del riu
capacitat: 50-250 tones
abast: 30-60M
alçada d'elevació: 5,5 m - 11 m
classe treballadora: A3
Algèria
aplicat en carretera de muntanya, llançador de feix de 100 tones i 40 metres a Algèria, 2022.
pont de carretera de muntanya
capacitat: 50-250 tones
abast: 30-6OM
alçada d'elevació: 5,5 m - 11 m
classe treballadora: A3
Per estació nacional exportant caixes de contraplacat estàndard, paletes de fusta en contenidors de 20 peus i 40 peus. O segons les vostres demandes.