La indústria de la construcció naval ha experimentat una transformació important amb la introducció de tecnologies avançades i solucions innovadores. Aquestes solucions innovadores inclouen la grua pòrtic per a la construcció naval, una eina potent i versàtil que ha revolucionat l'ofici de la construcció naval.
Les grues pòrtic per a la construcció naval estan especialment dissenyades per satisfer els exigents requisits de la indústria naval. Una campiona dels pesos pesants, aquesta grua és capaç d'aixecar grans components marins, des de plaques d'acer fins a seccions senceres de vaixells, amb una precisió i facilitat excepcionals. Amb el seu disseny robust i la seva alta capacitat de càrrega, les grues pòrtic per a la construcció naval proporcionen una solució segura i eficient per a la manipulació de càrregues pesades durant tot el procés de construcció naval.
Un dels principals avantatges de les grues pòrtic per a la construcció naval és la seva excepcional versatilitat. Equipada amb tecnologia avançada, la grua es pot maniobrar fàcilment per transportar components del vaixell dins de la drassana. La seva configuració flexible li permet operar en múltiples ubicacions, garantint la màxima accessibilitat i un ús òptim de l'espai. Les grues pòrtic per a la construcció naval tenen la capacitat de girar, aixecar i moure càrregues pesades per augmentar la productivitat, minimitzar el temps d'inactivitat i optimitzar el procés de construcció naval.
Un altre avantatge significatiu de les grues pòrtic per a la construcció naval són les seves excel·lents característiques de seguretat. La seguretat és primordial en la indústria de la construcció naval i aquesta grua pòrtic ha estat dissenyada amb enginyeria de precisió i materials de qualitat per garantir els més alts estàndards de seguretat. La grua està equipada amb sistemes de control avançats, frens de seguretat, botons d'aturada d'emergència i protectors de sobrecàrrega per donar tranquil·litat als operadors i garantir un entorn de treball segur.
Té múltiples funcions de penjar individualment, hissar, girar a l'aire, girar horitzontalment lleugerament a l'aire, etc.
El pòrtic es divideix en dues categories: biga simple i biga doble. Per utilitzar racionalment els materials, la biga adopta un disseny òptim de secció variable.
Les potes rígides del pòrtic amb una sola columna i un tipus de doble columna a elecció del client.
Tot el mecanisme d'elevació i el mecanisme de desplaçament adopten la regulació de velocitat de conversió de freqüència.
A la part superior de la biga, al costat de la pota rígida, hi ha equipada una grua de ploma per dur a terme el manteniment del carro superior i inferior.
| Especificació principal de la grua de pòrtic per a edificis d'enviament | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacitat d'elevació | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
| Capacitat d'elevació total | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
| Capacitat de rotació | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
| Espai | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
| Alçada d'elevació | Per sobre del rail | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
| Sota el rail | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
| Càrrega màxima de la roda | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
| Potència total | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
| Espai | m | 40~180 | |||||
| Alçada d'elevació | m | 25~60 | |||||
| Tasca de treball | A5 | ||||||
| Font d'alimentació | Trifàsic CA 380V50Hz o segons calgui | ||||||
CARACTERÍSTIQUES DE SEGURETAT
Interruptor de porta
Limitador de sobrecàrrega
Limitador de cursa
Dispositiu d'amarratge
Dispositiu antivent
| Paràmetres principals | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacitat de càrrega: | 250-600 t | (Podem subministrar de 250 tones a 600 tones, més capacitat que podeu aprendre d'altres projectes) | |||||
| Espai: | 60 m | (Estàndard, el subministrament podria tenir una extensió de 60 m, poseu-vos en contacte amb el nostre gerent de vendes per a més detalls) | |||||
| Alçada d'elevació: | 48-70 m | (Podem subministrar 48-70 m, també podem dissenyar segons la vostra sol·licitud) | |||||
Baix
Soroll
Fins
Mà d'obra
Punt
Majorista
Excel·lent
Material
Qualitat
Assegurança
Postvenda
Servei
01
Matèria primera
——
GB/T700 Q235B i Q355B
Acer estructural al carboni, xapa d'acer de la millor qualitat de molins de primera classe de la Xina amb segells que inclouen el número de tractament tèrmic i el número de bany, es pot rastrejar.
02
Soldadura
——
Segons l'American Welding Society, totes les soldadures importants es duen a terme d'acord amb els procediments de soldadura estrictament. Després de la soldadura, es realitza un cert control de proves no destructives (NDT).
03
Junta de soldadura
——
L'aspecte és uniforme. Les unions entre les passades de soldadura són llises. S'eliminen totes les escòries i esquitxades de soldadura. No hi ha defectes com ara esquerdes, porus, contusions, etc.
04
Pintura
——
Abans de pintar les superfícies metàl·liques, cal granallat, dues capes de pimer abans del muntatge i dues capes d'esmalt sintètic després de la prova. L'adherència de la pintura s'ajusta a la classe I de GB/T 9286.
EMBALATGE I TERMINI DE LLIURAMENT
Disposem d'un sistema complet de seguretat de producció i treballadors experimentats per garantir un lliurament puntual o anticipat.
Poder professional.
La força de la fàbrica.
Anys d'experiència.
N'hi ha prou amb un lloc.
10-15 dies
15-25 dies
30-40 dies
30-40 dies
30-35 dies
Per National Station exportant caixes de contraplacat estàndard, paletes de fusta en contenidors de 20 peus i 40 peus. O segons les vostres demandes.