El nou pont grua model LDP a la venda està millorat i dissenyat sobre la base del pont grua monoviga tipus LD. Utilitza el polipast elèctric model CD/MD com a mecanisme d'elevació que funciona a la biga d'acer en I sota la biga principal. Aquest producte s'utilitza àmpliament en magatzems de plantes i estocs de materials per aixecar mercaderies.
La grua pot arrencar de manera constant i funciona de manera segura i fiable. Es caracteritza per una construcció més racional i un acer de major resistència en conjunt. La característica òbvia és una estructura enginyosa i fàcil de mantenir.
Està prohibit utilitzar-lo en ambients combustibles, explosius o corrosius. Té tres modes de funcionament: maneta a terra, comandament a distància sense fil i cabina. La cabina té dos models: cabina oberta i cabina tancada. La cabina es pot instal·lar al costat esquerre o dret segons la situació pràctica.
Les grues pont europees elèctriques s'utilitzen per a la fabricació de treballs mitjans i pesats. Estan dissenyades amb una alta configuració i es desenvolupen amb tecnologia de disseny avançada d'acord amb els estàndards europeus FEM. La grua està composta principalment per una biga principal, una biga final, un carro, una part elèctrica i altres components. Les grues pont són molt adequades per a edificis de baixa alçada que requereixen altures d'elevació elevades.
Aquest pont grua de recent desenvolupament té un disseny compacte i una estructura modular, que utilitza eficaçment l'alçada d'elevació disponible i redueix la inversió en l'estructura d'acer del taller. La configuració d'espai més efectiva són les bigues principals dobles i el sistema de grua que funciona a la part superior, que és més adequat per a usuaris finals amb problemes d'espai lliure.
1. Utilitza el mòdul de fabricació de tubs rectangulars
2. Accionament del motor de memòria intermèdia
3. Amb rodaments de rodets i allotjament permanent
1. Diàmetre de la politja: 125/0160/0209/0304
2. Material: Ganxo 35CrMo
3. Tonatge: 3,2-32 t
1. Amb tipus de caixa forta i camber estàndard
2. Hi haurà una placa de reforç dins de la biga principal
1. Penjant i comandament a distància
2.Capacitat: 3,2-32t
3. Alçada: màxim 100 m
| Capacitat d'elevació | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t |
| Espai | 9,5-24 m | 9,5-20 m | |||||
| Alçada d'elevació | 6-18 (m) | ||||||
| Velocitat d'elevació (Doble velocitat) | 0,8/5 m/min O elevació de control de freqüència | 0,66/4 m/min O elevació de control de freqüència | |||||
| Velocitat de viatge (Grua i Trolebús) | 2-20 m/min (Conversió de freqüència) | ||||||
| Pes del carretó | 376 | 376 | 376 | 531 | 928 | 1420 | 1420 |
| Potència total (kW) | 4.58 | 4.48 | 4,48-4,94 | 7,84-8,24 | 12.66 | 19.48-20.28 | 19.48-20.28 |
| Via de grua | P24 | P24 | P24 | P24 | P38 | P43 | P43 |
| Deure de treball | A5 (2 m) | ||||||
| Font d'alimentació | CA 220-690V, 50Hz | ||||||
S'UTILITZA EN MOLTS CAMPS
Pot satisfer l'elecció dels usuaris en diferents condicions.
Ús: utilitzat en fàbriques, magatzems, estocs de materials per aixecar mercaderies, per satisfer el treball d'elevació diari.