La grua suspesa monobiga LX també s'anomena grua suspesa monobiga, grua suspesa monobiga, s'utilitza amb polipasts elèctrics monorail CD o MD, té unes dimensions ajustades, un espai lliure baix, un pes mort lleuger i una càrrega de roda lleugera. És una grua de viatge de via lleugera amb via de biga en I. La capacitat estàndard és de 0,5 T, 1 T, 2 T, 3 T, 5 T; l'envergadura és de 3 m a 16 m. Adopta control de terra i funciona a una temperatura ambient de -20 a 40 graus centígrads. Està prohibit utilitzar l'equip en ambients combustibles, explosius o corrosius.
| S1 | Tipus | Grua elevadora monobús tipus LX |
| 1 | Capacitat d'elevació | 0,5-32 tones |
| 2 | Espai | 6-42 m (personalitzat) |
| 3 | Alçada d'elevació | Personalitzat |
| 4 | Velocitat d'elevació | 8 m/min (personalitzat) |
| 5 | Velocitat de travessia | 20 m/min (personalitzat) |
| 6 | Velocitat de desplaçament llarga de la grua | 20 m/min (personalitzat) |
| 7 | Deure de treball | A4-A5 |
| 8 | Mode de control | Control remot sense fil i control penjant |
| 9 | Temperatura de treball | -25-40 graus |
| 10 | Font d'alimentació | 380 v/50 hz/3p (personalitzat) |
La grua elevadora monobús LDP està dissenyada i millorada sobre la base del model LD, en comparació amb el model LD; està equipada amb les característiques d'una estructura raonable, una rigidesa forta i un pes mort lleuger de tot el conjunt, cosa que podria estalviar eficaçment espai a la fàbrica i costos d'inversió, la seva estructura de desplaçament particular i especial és la millor opció. La configuració de funcionament superior s'utilitza millor en casos on l'usuari final té problemes amb l'espai lliure. La configuració més eficient en termes d'espai és el sistema de grua de doble bússia i funcionament superior.
| Capacitat d'elevació | tona | 3 | 5 | 10 | |||
| Grau de treball | A3-A4 | ||||||
| Espai | m | 7,5-22,5 m | |||||
| Temperatura de l'entorn de treball | °C | -25~40 | |||||
| Viatjant mecanisme | velocitat de treball | m/min | 20/30 | ||||
| Moter | poder | kw | 2*0,8/2*1,5 | ||||
| velocitat de rotació | m/min | 1500 | |||||
| Aixecament mecanisme | velocitat d'elevació | Polipast de CD | m/min | 8 | |||
| Polipast MD | m/min | (8/0,8) | |||||
| alçada d'elevació | H(m) | 6 9 12 | |||||
| velocitat de viatge | m/min | 20/30 | |||||
La grua elèctrica monofàsica LDA és una màquina elevadora lleugera i petita. La seva capacitat d'elevació és d'1~32 tones. L'amplada és de 7,5~31,5 m, el nivell de treball és A3-A5 i la temperatura ambient de treball és de -25℃~40℃. El mecanisme d'elevació té un polipast elèctric CD1 de velocitat única i un polipast elèctric MD1 de doble velocitat.
| Capacitat | 1~32 tones | |||
| Servei de treball | A3~A5 | |||
| Alçada màxima d'elevació | 32 m | |||
| Envergadura màxima | 35 m | |||
| Mètode de control | Control de línia penjant + comandament a distància per ràdio | |||
| Velocitat d'elevació | 8/1,3 m/min | |||
| Velocitat de viatge | 30 m/min | |||
| Font d'alimentació | 380V 50Hz Trifàsic o Personalitzat | |||
| Part elèctrica principal | Schneider | |||
1. El procés de contractació de matèries primeres és estricte i ha estat inspeccionat per inspectors de qualitat.
2. Els materials utilitzats són tots productes d'acer de les principals fàbriques d'acer i la qualitat està garantida.
3. Codificar estrictament a l'inventari.
1. Tallar cantonades, originalment utilitzava una placa d'acer de 8 mm, però utilitzava 6 mm per als clients.
2. Com es mostra a la imatge, sovint s'utilitzen equips antics per a la reforma.
3. Adquisició d'acer no estàndard de petits fabricants, la qualitat del producte és inestable.
S
1. El reductor i el fre del motor són una estructura tres en un
2. Baix soroll, funcionament estable i baix cost de manteniment.
3. La cadena anti-caiguda integrada pot evitar que els cargols s'afluixin i evitar els danys al cos humà causats per la caiguda accidental del motor.
1. Motors d'estil antic: són sorollosos, fàcils de portar, tenen una vida útil curta i un cost de manteniment elevat.
2. El preu és baix i la qualitat és molt deficient.
a
S
Totes les rodes estan tractades tèrmicament i modulades, i la superfície està recoberta amb oli antioxidant per augmentar l'estètica.
s
1. No utilitzeu la modulació de foc per esquitxades, és fàcil d'oxidar.
2. Capacitat de càrrega deficient i vida útil curta.
3. Preu baix.
s
S
1. Els nostres inversors només fan que la grua funcioni de manera més estable i segura, però també la funció d'alarma d'errors de l'inversor fa que el manteniment de la grua sigui més fàcil i intel·ligent.
2. La funció d'autoajustament de l'inversor permet que el motor ajusti la seva potència de sortida segons la càrrega de l'objecte aixecat en qualsevol moment, estalviant així els costos de fàbrica.
El mètode de control del contactor ordinari permet que la grua arribi a la màxima potència després d'arrencar-la, cosa que no només fa que tota l'estructura de la grua tremoli fins a cert punt en el moment de l'arrencada, sinó que també perd lentament la vida útil del motor.
EMBALATGE I TERMINI DE LLIURAMENT
Disposem d'un sistema complet de seguretat de producció i treballadors experimentats per garantir un lliurament puntual o anticipat.
Poder professional.
La força de la fàbrica.
Anys d'experiència.
N'hi ha prou amb un lloc.
10-15 dies
15-25 dies
30-40 dies
30-40 dies
30-35 dies
Per National Station exportant caixes de contraplacat estàndard, paletes de fusta en contenidors de 20 peus i 40 peus. O segons les vostres demandes.