En ports, parcs ferroviaris i grans centres logístics d'arreu del món, una màquina massiva però àgil funciona de manera eficient: la grua pòrtic amb pneumàtics, també coneguda com a grua pòrtic per a contenidors amb pneumàtics (RTG). Els seus pneumàtics serveixen com a "potes", i la seva estructura de bastidor de pòrtic i els seus sistemes intel·ligents l'han convertit en una peça bàsica dels equips logístics moderns. Aquest article proporcionarà una comprensió més profunda de l'atractiu d'aquesta màquina.
I. Definició i estructura: l'equilibri perfecte entre mobilitat i estabilitat
Una grua pòrtic amb pneumàtics és un tipus d'equip d'elevació muntat sobre pneumàtics, que s'utilitza principalment per a la càrrega, descàrrega i apilament de contenidors. La seva estructura principal inclou:
Bastidor de pòrtic: Consta d'una biga principal i estabilizadors, suporta càrregues enormes, que normalment abasten 23,47 metres (hi ha disponibles llums personalitzables) i pot cobrir sis files de contenidors i passadissos.
Sistema d'alimentació: Els models tradicionals es basen en generadors dièsel, mentre que els models moderns incorporen solucions d'energia neta com ara bateries de liti i electricitat de la xarxa elèctrica, aconseguint una passada del petroli a l'electricitat. Esparcidor intel·ligent: Equipat amb un esparcidor telescòpic, pot manipular contenidors de 20 a 40 peus. Els dispositius antibolcada mecànics integrats i la rotació de petit angle garanteixen una alineació precisa.
Mecanisme de desplaçament: Disponible amb tracció a 8 o 16 rodes, admet desplaçaments rectes i transversals, girs de 90° i pivotatge de 360°, adaptant-se a llocs complexos.
II. Escenaris d'aplicació: una solució completa, des dels ports fins a les obres de construcció
La mobilitat de les grues pòrtic sobre rodes (RTG) les fa àmpliament utilitzades en les següents àrees:
Graus de contenidors portuaris: Servint com a "grues de gra", es connecten directament als ponts de càrrega i descàrrega de la costa per transferir contenidors dels vaixells a la gra, gestionant més de 60 elevacions al dia. Per exemple, els RTG elèctrics utilitzats al port de Ningbo-Zhoushan milloren significativament l'eficiència de la càrrega i descàrrega mitjançant la monitorització visual impulsada per IA i els sistemes de posicionament automatitzat.
Pistes de transport ferroviari i centres logístics: la seva mobilitat flexible permet una resposta ràpida a les necessitats operatives multiregionals, reduint el cost de la manipulació secundària de mercaderies. Després d'adoptar un RTG de 50 tones, un port interior va estalviar aproximadament 1 milió de iuans anuals en costos de lloguer d'emplaçaments.
Obres de construcció d'infraestructures: El sistema de suspensió hidràulica i els pneumàtics a prova d'explosió de l'RTG mantenen l'estabilitat fins i tot en superfícies fangoses o irregulars, millorant l'eficiència d'elevació de les estructures d'acer en un 30% en comparació amb les grues de rastreig tradicionals.
III. Avantatges principals: un doble avenç en eficiència i cost
En comparació amb les grues muntades sobre rails, les grues pòrtic sobre pneumàtics ofereixen avantatges significatius:
Màxima flexibilitat: eliminant la necessitat de rails fixos, les grues pòrtic sobre pneumàtics es poden moure lliurement per adaptar-se a llocs temporals i terrenys complexos. Per exemple, un port va augmentar la utilització del pati en un 50% utilitzant la tecnologia de direcció lliure de l'RTG.
Conversió d'energia: els RTG totalment elèctrics (E-RTG), alimentats per barres col·lectores o tambors de cable, poden reduir les emissions anuals de carboni de 284 tones a 33 tones, l'equivalent a plantar 1.800 arbres.
Solucions híbrides: una combinació d'un generador dièsel i bateries redueix el consum de combustible en un 37%, alhora que permet canvis ràpids de bateria, cosa que permet una càrrega completa en 5-10 minuts. Actualitzacions intel·ligents:
Control remot: Els operadors poden controlar els equips de forma remota des d'un centre de monitorització intel·ligent terrestre mitjançant 68 càmeres, duplicant l'eficiència i eliminant els riscos de treballar en alçada.
Manteniment predictiu: la Internet de les coses (IoT) i l'anàlisi de big data controlen l'estat dels equips en temps real. Per exemple, el sistema CMS de Shandong Qiming Heavy Industries pot proporcionar un avís precoç d'errors, reduint els costos d'operació i manteniment en un 25%.
Data de publicació: 21 d'agost de 2025