Ang deck crane usa ka klase sa crane nga espesipikong gidisenyo aron ibutang sa deck sa usa ka barko o uban pang mga barko. Gigamit kini alang sa lainlaing mga buluhaton sa barko, lakip ang pagkarga ug pagdiskarga sa kargamento, pagbalhin sa mga bug-at nga kagamitan ug makinarya, ug pagtabang sa mga operasyon sa pagmentinar ug pag-ayo. Ang mga deck crane adunay lainlaing mga gidak-on ug kapasidad, depende sa mga kinahanglanon sa barko ug sa mga klase sa karga nga gilauman nga ilang dumalahon. Mahimo kini nga operahan nga mano-mano, o gipadagan sa mga sistema sa kuryente o hydraulic. Ang ubang mga deck crane adunay usab mga telescoping boom o uban pang mga bahin nga nagtugot kanila sa pag-abot sa mga kilid sa barko aron magkarga o magdiskarga sa kargamento. Gawas pa sa ilang paggamit sa mga barko ug uban pang mga barko sa dagat, ang mga deck crane kasagarang gigamit usab sa mga pantalan ug pantalan, ingon man sa mga operasyon sa lana ug gas sa gawas sa nasud. Kini usa ka hinungdanon nga piraso sa kagamitan sa industriya sa maritima, ug adunay hinungdanon nga papel sa pagpadayon sa paglihok sa mga butang ug materyales sa tibuok kalibutan.
Mga gamit sa kaluwasan
1. Anti-two block system: Usa ka himan nga makapugong sa hook block sa crane nga mabangga sa boom tip o ubang parte sa crane. Ang anti-two block system awtomatikong mopahunong sa hoist kon ang hook block moduol pag-ayo sa boom tip o uban pang babag. 2. Emergency stop button: Usa ka dako ug dali ra maabot nga butones nga nagtugot sa operator sa pagpahunong dayon sa tanang paglihok sa crane sa panahon sa emerhensya.
I-install sa barko nga adunay pig-ot, sama sa barko sa serbisyo sa marine engineering ug gagmay nga mga barko sa kargamento
SWL:1-25ton
Gitas-on sa jib: 10-25m
gidisenyo aron sa pagdiskarga sa mga kargamento sa bulk carrier o container vessel, nga gikontrol sa electric type o electric_hydraulic type
SWL:25-60ton
Max.working radius: 20-40m
Kini nga crane gitaod sa usa ka tanker, kasagaran alang sa mga barko nga nagdala og lana ingon man sa pag-alsa sa mga doog ug uban pang mga butang, kini usa ka komon ug sulundon nga kagamitan sa pag-alsa sa tanker.
s
| Gi-rate nga Kapasidad | t | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 70 |
| Gitas-on sa sinag | mm | 2000~6000 | |||||
| Gitas-on sa pag-alsa | mm | 2000~6000 | |||||
| Katulin sa pag-alsa | m/min | 8; 8/0.8 | |||||
| Katulin sa pagbiyahe | m/min | 10; 20 | |||||
| Katulin sa pagliko | r/min | 0.76 | 0.69 | 0.6 | 0.53 | 0.48 | 0.46 |
| Ang degree sa pagliko | degree | 360° | |||||
| Klase sa Katungdanan | A3 | ||||||
| Tinubdan sa kuryente | 380V, 50HZ, 3 ka hugna (o uban pang estandard) | ||||||
| Temperatura sa pagtrabaho | -20~42°C | ||||||
| Modelo sa pagkontrol | Kontrol sa butones nga pendant o remote control | ||||||
ORAS SA PAG-EMPETO UG PAGHATUD
Kami adunay kompleto nga sistema sa seguridad sa produksiyon ug mga eksperyensiyado nga trabahante aron masiguro ang tukma sa panahon o sayo nga paghatud.
Propesyonal nga gahum.
Kusog sa pabrika.
Mga tuig sa kasinatian.
Sakto ra ang lugar.
10-15 ka adlaw
15-25 ka adlaw
30-40 ka adlaw
30-40 ka adlaw
30-35 ka adlaw
Pinaagi sa National Station nga nag-eksport sa standard nga plywood box, kahoy nga pallet sa 20ft ug 40ft nga Container. O sumala sa imong mga panginahanglan.