bahin_sa_banner

Mga Produkto

marine travel lift nga gibaligya

Mubo nga Deskripsyon:

Ang Travel Lift naglakip sa mosunod nga mga butang: pangunang istruktura, traveling wheel block, mekanismo sa pag-angkat, mekanismo sa pagmaneho, hydraulic transmission system, electric control system, ang pangunang istruktura para sa "U" type, mahimo niini ibalhin ang sakayan nga ang gitas-on molapas sa gitas-on niini.


  • Ang kapasidad:100~900t
  • Katulin sa pag-alsa:0~5m/min
  • Temperatura sa pagtrabaho:-20 ℃~+50 ℃
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    Deskripsyon

    elevator sa pagbiyahe (1)

    Ang Travel Lift naglakip sa mosunod nga mga butang: pangunang istruktura, traveling wheel block, mekanismo sa pag-angkat, mekanismo sa pagmaneho, hydraulic transmission system, electric control system, ang pangunang istruktura para sa "U" type, mahimo niini ibalhin ang sakayan nga ang gitas-on molapas sa gitas-on niini.
    Sumala sa lain-laing mga kinahanglanon sa among mga kustomer, ang Boat Hoist Crane makadala og lain-laing tonelada nga sakayan o yate (10T-500T) gikan sa baybayon, mahimo kining gamiton para sa pagmentinar sa baybayon o mahimong ibutang ang bag-ong sakayan sa sulod sa tubig. Kini naggamit og humok ug lig-on nga bakus aron i-alsa ang sakayan, yate; dili kini makadaot sa ibabaw.
    Mahimo usab niini nga mapahimutang dayon ang sakayan sa han-ay nga adunay gamay nga gintang tali sa matag duha ka sakayan. Ang sistemang elektrikal naggamit ug PLC frequency adjustment nga dali nga makakontrol sa matag mekanismo. Mga Pamaagi sa Pagkontrol: Cabin control / remote control o Cabin control + remote control.

    Mga Espesipikasyon:

    1. Kapasidad: 100~900t

    2. Espesipikong presyur sa yuta: 6.5~11.5kg/cm2

    3. Abilidad sa paggrado: 2%~4%

    4. Katulin sa pag-alsa: Bug-os nga karga: 0~2m/min; Walay karga: 0~5m/min

    5. Katulin sa pagdagan: Bug-os nga karga: 0~20m/min; Walay karga: 0~35m/min

    6. Nagtrabaho nga temperatura sa palibot: -20 ℃ ~ + 50 ℃

    Pagdrowing sa Produkto

    pang-alsa sa pagbiyahe (3)

    Mga Teknikal nga Parameter

    Matang
    Pagtrabaho sa kaluwasan
    karga (N)
    Labing taas nga pagtrabaho
    Pula (m)
    Minimum nga pagtrabaho
    Pula (m)
    Pag-alsa
    Katulin
    (m/min)
    Pagkatulog
    Katulin
    (r/min)
    Pagluffing
    Oras
    (mga)
    Pag-alsa
    Gitas-on
    (m)
    Pagkatulog
    Anggulo
    Gahom
    (kW)
    SQ1
    10
    6~12
    1.3~2.6
    15
    1
    60
    30
    2/5
    7.5
    SQ1.5
    15
    8~14
    1.7~3
    15
    1
    60
    360
    2/5
    11
    SQ2
    20
    5~15
    1.1~3.2
    15
    1
    30
    360
    2/5
    15
    SQ3
    30
    8~18
    1.7~3.8
    15
    70
    30
    360
    2/5
    22
    SQ5
    50
    12~20
    2.5~4.2
    0.75
    80
    30
    360
    2/5
    37
    SQ8
    80
    12~20
    15
    0.75
    100
    30
    360
    2/5
    55
    SQ10
    100
    2.5~4.2
    15
    0.75
    110
    30
    360
    2/5
    75
    SQ15
    12~20
    2.5~4.2
    15
    0.6
    110
    30
    360
    2/5
    90
    200
    16~25
    3.2~5.3
    15
    0.6
    120
    35
    270
    2/5
    SQ25
    250
    20~30
    3.2~6.3
    15
    0.5
    130
    40
    270
    90*2
    SQ30
    300
    30
    3.2~6.3
    15
    0.4
    140
    40
    2/5
    90*2
    SQ35
    350
    20~35
    4.2~7.4
    15
    0.5
    150
    360
    2/5
    110*2
    SQ40
    400
    20~35
    4.2~7.4
    15
    0.5

     

    Nganong Pilion Kami

    1

    Kompleto
    Mga Modelo

     

    2

    Igo
    Imbentaryo

     

    3

    Pag-aghat
    Paghatud

    4

    Suporta
    Pag-customize

    5

    Human sa pagbaligya
    Konsultasyon

    6

    Mabinantayon
    Serbisyo

    1

    BALANSE SA PWERTA

    Ang frame sa pultahan adunay usa ra
    pangunang tipo ug doble nga girder
    tipoha ang duha ka klase para sa makatarunganon
    paggamit sa materyal, ang pangunang baryable
    cress-section sa pag-optimize

    3

    LIG-ON NGA BASURA

    Ubos nga gasto sa adlaw-adlaw nga operasyon,
    kini nagsagop sa humok ug lig-on nga bakus aron
    pagsiguro nga walay kadaot nga mahitabo sa
    sakayan kon ipataas.
    S

    2

    MEKANISMO SA PAGBIYAHE

    Mahimo kini makaamgo og 12 ka mga gimbuhaton sa paglakaw
    sama sa tul-id nga linya, linya nga nagbabag,
    in-place rotayion ug Ackerman
    pagliko ug uban pa
    S

    4

    KABAHIN SA CRAN

    Ang taas nga kusog nga frame gihimo pinaagi sa
    taas nga kalidad nga profile, ug ang taas nga
    nahuman na ang kalidad nga cold rolling plate
    pinaagi sa makinang CNC.
    S

    5

    MEKANISMO SA PAG-ALSA

    Ang mekanismo sa pag-alsa naggamit sa
    sistemang haydroliko nga sensitibo sa karga,
    ang distansya sa punto sa pag-alsa mahimong
    gi-adjust aron mapadayon ang dungan nga
    pag-alsa sa mga multi-lift point ug output.

    7

    SISTEMA SA KURYENTE

    Ang sistema sa kuryente naggamit ug PLC
    pag-adjust sa frequency nga mahimo
    dali nga makontrol ang matag mekanismo.
    S
    S

    Aplikasyon ug Transportasyon

    HALAPAD NGA GAMIT

    Usa ka freight elevator nga angay kanimo

    1

    Barkohanan

    2

    Talyer sa pag-ayo sa gawas

    3

    Pag-alsa sa yate

    4

    Bodega

    ORAS SA PAG-EMPETO UG PAGHATUD

    Kami adunay kompleto nga sistema sa seguridad sa produksiyon ug mga eksperyensiyado nga trabahante aron masiguro ang tukma sa panahon o sayo nga paghatud.

    PANUKIDUKI UG PAG-USWAG

    Propesyonal nga gahum.

    BRAND

    Kusog sa pabrika.

    PRODUKSYON

    Mga tuig sa kasinatian.

    KUSTOM

    Sakto ra ang lugar.

    1
    2
    3
    4

    Asya

    10-15 ka adlaw

    Tunga-tungang Sidlakan

    15-25 ka adlaw

    Aprika

    30-40 ka adlaw

    Europa

    30-40 ka adlaw

    Amerika

    30-35 ka adlaw

    Pinaagi sa National Station nga nag-eksport sa standard nga plywood box, kahoy nga pallet sa 20ft ug 40ft nga Container. O sumala sa imong mga panginahanglan.

    P1

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo