Mga crane sa container sa daplin sa pantalan (mubo nga STS, QC), kasagaran gilangkoban sa asero, istruktura sa pag-alsa, mekanismo sa pagkiling, ug pagbiyahe sa crane
mekanismo, mekanismo sa pagbiyahe sa trolley, lawak sa makina, tigkatap sa sudlanan sa pag-alsa, kagamitan sa kuryente ug uban pang kinahanglanon
mga kagamitan sa kaluwasan ug auxiliary.
Depende sa klase sa trolley, ang modelo gibahin sa traction, semi-traction, self-propelled, nga adunay pagsagop sa PLC control.
mga sistema ug CMMS automatic-fault monitoring ug diagnostic functions, adunay igong komunikasyon ug suga. Ang asero gibahin
ngadto sa single, double boxstructure, ang girder structure ug H-type gantry structure.
1. Nag-usab-usab nga katulin, Hinay nga starter, Nag-slide nga mga motor;
2. Wireless nga Radyo nga Remote control;
3. Gitabonan nga sistema sa DSL para sa power feeding;
4. Dili Masunog, Gipadagan sa Kabin;
5. Awtomatikong sistema sa pagkontrol sa PLC;
6. Taas nga kalidad nga carbon steel Q345;
7. Ang disenyo sa port crane nagsagop sa teknolohiya sa Europa;
8. Ang tanang gamit sa kuryente naggamit ug china first-class brand, Siemens, Schneider o sumala sa imong panginahanglan.
MGA BAHIN SA KALUWASAN
switch sa ganghaan, tiglimite sa sobra nga karga,
panglimite sa stroke, aparato sa pagdugtong,
aparato nga kontra-hangin
| Kapasidad sa pagkarga: | 30t-60t | (makahatag kami og 30 ka tonelada ngadto sa 60 ka tonelada, dugang nga kapasidad nga imong makat-unan gikan sa ubang proyekto) |
| Sakup: | labing taas nga 22m | (Standard nga mahimo namong i-supply ang span max ngadto sa 22m, palihug kontaka ang among sales manager alang sa dugang detalye) |
| Gitas-on sa pag-alsa: | 20m-40m | (Makahatag mi og 20 m ngadto sa 40 m, mahimo usab mi nga magdisenyo sumala sa imong hangyo) |
ccccccccccc
| Gi-rate nga Karga | Ilalom sa Spreader | 40t | |
| Ubos sa Headlock | 50t | ||
| Parametro sa distansya | Gawas sa Pag-abot | 35m | |
| Gauge sa Riles | 16m | ||
| Pag-abot sa Likod | 12m | ||
| Gitas-on sa Pag-alsa | Ibabaw sa riles | 22m | |
| Ubos sa riles | 12m | ||
| Katulin | Pag-alsa | Gi-rate nga karga | 30m/min |
| Walay sulod nga Tigsabwag | 60m/min | ||
| Pagbiyahe gamit ang trolley | 150m/min | ||
| Pagbiyahe gamit ang gantry | 30m/min | ||
| Boom hoist | 6min/usa ka stroke | ||
| Pag-ukit sa Spreader | Pagkiling sa wala ug tuo | ±3° | |
| Pagkiling sa atubangan ug likod | ±5° | ||
| Nagtuyok nga eroplano | ±5° | ||
| Karga sa Ligid | Kondisyon sa pagtrabaho | 400KN | |
| Dili na magamit nga kondisyon | 400KN | ||
| Gahom | 10kV 50 Hz | ||
ORAS SA PAG-EMPETO UG PAGHATUD
Kami adunay kompleto nga sistema sa seguridad sa produksiyon ug mga eksperyensiyado nga trabahante aron masiguro ang tukma sa panahon o sayo nga paghatud.
Propesyonal nga gahum.
Kusog sa pabrika.
Mga tuig sa kasinatian.
Sakto ra ang lugar.
10-15 ka adlaw
15-25 ka adlaw
30-40 ka adlaw
30-40 ka adlaw
30-35 ka adlaw
Pinaagi sa National Station nga nag-eksport sa standard nga plywood box, kahoy nga pallet sa 20ft ug 40ft nga Container. O sumala sa imong mga panginahanglan.