Mga crane sa yate: Usa ka importante nga kagamitan para masulbad ang "problema sa pagdumala" sa paglayag, usa ka butang nga angay mahibal-an sa 90% sa mga tag-iya sa yate.

Matag higayon nga mangandam ko sa paglayag, ang akong pinakadakong labad sa ulo dili ang pagplano sa ruta o pagsusi sa makina—kondili kon unsaon nga luwas nga pagkarga ang 80kg nga jet ski ug usa ka pundok sa mga gamit sa pag-diving sa yate. Kaniadto, mano-mano nako kining gidala, nga dili lang kapoy apan kanunay usab nga nabalaka bahin sa pagkadalin-as ug pagkabangga. Sa dihang nagpabutang na kog yacht crane, nga akong naamgohan kon unsa kadali ang paglayag.

Kon ikaw usa ka tag-iya og yate, o nagplano nga mopalit og usa, ayaw ibaliwala ang yacht crane—dili lang kini usa ka himan nga makadaginot sa trabaho; importante usab kini alang sa pagpalambo sa kaluwasan sa paglawig ug pagpalapad sa gamit sa imong yate. Karon, atong hisgutan ang mga yacht crane gikan sa tulo ka perspektibo: unsa kini, unsaon pagpili niini, ug unsaon paggamit niini.

Una, atong sabton: Unsa gyud ang usa kakreyn sa yate?
Sa yanong pagkasulti, ang yacht crane usa ka "mini crane" nga gibutang sa usa ka yate. Ang pangunang gimbuhaton niini mao ang pag-alsa ug pagdala sa mga kagamitan ug suplay nga may kalabotan sa yate, sama sa:

Mga kagamitan sa kalingawan sama sa mga jet ski ug kayak;

Mga kagamitan sa paugnat sa kusog sama sa mga scuba tank ug surfboard;

Mga suplay, piyesa, ug uban pang bug-at nga mga butang;

Bisan ang pipila ka gagmay nga mga tender.

Ang bili niini anaa sa "two-way optimization" niini: sa usa ka bahin, malikayan niini ang mga risgo sa kaluwasan sa manual lifting; sa laing bahin, hingpit niini nga magamit ang espasyo sa yate. Kay kadaghanan sa mga yate adunay limitado nga espasyo sa deck. Gamit ang crane, ang kagamitan mahimong i-alsa paingon o gikan sa deck, nga dili na kinahanglan nga mookupar og mga pahulay.

2. Giunsa pagklasipikar ang mga yacht crane? 3 Kasagarang Klase: Pagpili sa Sakto para sa Epektibong Paggamit

Daghang lain-laing klase sa yacht crane sa merkado, apan mahimo kining i-kategorisa pinaagi sa ilang lokasyon sa pag-mount ug pamaagi sa kuryente. Ang matag usa angay alang sa lain-laing mga sitwasyon, busa ayaw pagpili sa sayop nga usa:

Stern-Mounted Crane: Ang labing komon nga tipo, nga gibutang sa likod nga bahin sa yate. Mga Bentaha: Maayo kaayo nga panan-aw, walay sagabal sa mga pasahero o kagamitan sa kilid atol sa pag-alsa, angay alang sa kadaghanan sa gagmay ug medium nga gidak-on nga mga yate.

Angay alang sa: Adlaw-adlaw nga pag-alsa sa mga jet ski, kayak, o pagdala sa mga suplay.
Mubo nga sulat: Gikinahanglan ang igong espasyo sa pagdala sa karga sa ulin, busa siguroha ang kapasidad sa pagdala sa karga sa deck sa dili pa i-instalar.

Crane nga Gibutang sa Side: Gi-install sa pantalan o starboard nga bahin sa yate.

Mga Bentaha: Makadaginot og espasyo sa ulin, angay para sa mga yate nga mas gagmay ang mga lugar sa kubyerta.

Angay alang sa: Pag-alsa sa gagmay, kanunayng gamiton nga mga kagamitan.
Mubo nga sulat: Hatagi'g pagtagad ang balanse sa yate atol sa pag-alsa aron malikayan ang sobra nga gibug-aton sa usa ka kilid, nga mahimong hinungdan sa pagkataob niini.

Folding Crane: Mapilo ug matipigan nga hugot sa hull kung dili gamiton.

Mga Bentaha: Makadaginot kaayo sa espasyo nga dili makompromiso ang resistensya sa paglayag o ang katahom niini.

Angay para sa: Mga yate nga limitado ang espasyo o kadtong kanunay nga mosulod ug mogawas sa pig-ot nga mga kanal o pantalan.

Mubo nga sulat: Ang mekanismo sa pagpilo medyo komplikado, busa pagpili og brand nga adunay "auto-locking" function aron malikayan nga kini matangtang atol sa nabigasyon. III. Epektibong Paggamit sa Yacht Crane: 2 ka Teknik sa Pag-operate + 3 ka Pangunang Punto sa Pagmentinar
Dili pa igo ang pagpili sa husto; ang hustong operasyon ug pagmentinar importante aron malikayan ang mga kapakyasan ug masiguro ang kaluwasan. Ania ang pipila ka praktikal nga mga tip:
1. Duha ka “Mga Prinsipyo sa Kaluwasan” Atol sa Operasyon
Susiha Una, Dayon Sugdi: Sa dili pa gamiton, susiha ang tulo ka bahin: ① Susiha kon luag ba ang mga bolt sa pag-ayo; ② Susiha kon ang wire rope/sling gisi o nabuak na; ③ Susiha kon ang electrical/hydraulic system naglihok ba sa hustong paagi.

Pag-operate nga hapsay, likayi ang kalit nga paghunong ug pagliko: Ipataas ug i-rotate hinayhinay kon mag-alsa, labi na sa hanginon ug balud nga tubig, aron malikayan ang mga butang nga mag-uyog ug mabangga sa hull. Pananglitan, kon mag-alsa og jet ski, ihigot una kini sa gitudlo nga mga singsing sa pag-alsa, dayon ipataas, ipaubos, ug i-rotate kini sa makanunayon nga tulin.
2. Tulo ka "Hinungdanong mga Aksyon" para sa Adlaw-adlaw nga Pagmentinar

Paglimpyo human sa matag biyahe: Ang tubig dagat kusog nga makadaot. Pagbalik, hugasi ang crane gamit ang presko nga tubig, pahiran hangtod mamala, ug butangi og anti-rust oil ang wire rope ug mga lutahan. Susiha ang mga piyesa nga gigamit kada bulan: hatagi og pagtagad ang wire rope, mga pulley, ug motor/hydraulic pump, ug ilisi dayon ang bisan unsang problema.
Tipigi sa dugay nga panahon: Kon dili ka molawig og sobra sa usa ka bulan, pil-a ang crane ug tabuni kini og trapal. Butangi og grasa ang manual winch aron dili kini motapot.
Konklusyon: Ang yacht crane dili usa ka luho, kondili usa ka kinahanglanon.
Daghang mga tawo ang nag-isip sa yacht crane nga dugang gasto, apan kung nakagamit ka na niini, mahibal-an nimo: dili lang kini makasulbad sa kahasol sa pagdala; kini usab makawagtang sa mga kabalaka sa kaluwasan ug nagtanyag og mas maayong kasinatian—wala nay singot, wala nay mga bun-og, ug bisan ang abilidad sa pagdala og dugang gamit ug pagpalapad sa imong mga panimpalad sa dagat.
Kon naglisod ka sa imong kagamitan sa yate o adunay mga pangutana bahin sa imong kasamtangang crane, palihug kontaka kami—kay ang sayon ​​ug luwas nga paglawig mao man ang orihinal nga katuyoan sa pag-yate.