Mga Produkto
Presyo sa Promosyon nga Rail Mounted Container Gantry Crane Para sa Portal
Deskripsyon
Ang among rail-mounted container gantry crane usa ka rebolusyonaryong solusyon nga gidisenyo aron ma-optimize ang mga operasyon sa pagdumala sa container nga adunay labing taas nga kahusayan ug kasaligan. Kini nga state-of-the-art nga kagamitan gi-engineered aron matubag ang piho nga mga panginahanglanon sa mga pantalan ug terminal sa container. Uban sa ilang wala’y kapantay nga mga kapabilidad ug pinakabag-o nga teknolohiya, ang among mga rail container gantry crane andam na nga bag-ohon ang industriya.
Ang among mga rail-mounted container gantry crane adunay lig-on ug malungtarong konstruksyon ug mao ang sulundon nga solusyon alang sa pagdumala sa container. Kini nasangkapan sa mga dekalidad nga sangkap nga nagsiguro sa maayo kaayo nga performance ug taas nga kinabuhi bisan sa labing lisud nga mga palibot. Ang disenyo niini nga rail-mounted naghatag og mas maayo nga paglihok ug versatility, nga nagtugot sa episyente nga paglihok subay sa mga riles nga wala magkinahanglan og dugang nga imprastraktura.
Daghan ang mga bentaha sa among mga railway container gantry crane. Una, ang tukma ug abtik nga operasyon niini nagsiguro sa paspas ug tukma nga pagkarga ug pagdiskarga sa mga container, nga nagpamenos sa kinatibuk-ang oras sa pagkarga ug pagdiskarga ug pag-maximize sa produktibidad. Ikaduha, ang taas nga kapasidad sa pag-alsa sa crane nagsiguro sa hapsay nga pagkarga ug pagdiskarga sa mga bug-at nga container, nga nagpasimple sa tibuok proseso sa trabaho. Dugang pa, ang mga advanced control system ug advanced safety features naggarantiya sa kaluwasan sa operator, nagpamenos sa risgo sa mga aksidente ug nagsiguro sa luwas nga palibot sa pagtrabaho.
Kining talagsaong himan angay alang sa lain-laing mga sitwasyon sa paggamit. Ang among mga rail container gantry crane sulundon alang sa mga terminal sa container aron episyente nga ma-stack ug madala ang mga container sa organisado ug episyente nga paagi, nga ma-optimize ang paggamit sa espasyo. Kini usa usab ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga intermodal nga pasilidad, nga nagsiguro sa hapsay nga pagbalhin sa mga container taliwala sa lainlaing mga paagi sa transportasyon. Dugang pa, ang disenyo sa rail-mounted sa crane nagtugot niini nga molihok nga hapsay sa mga lugar nga adunay limitado nga espasyo, nga naghimo niini nga usa ka magamit nga solusyon alang sa gagmay ug dagkong mga trabaho.
1. Dobleng kahon nga beam nga adunay mga bitiis nga asero nga naglihok agi sa ground beam isip sistema sa pagbiyahe sa crane
2. Ang camber sa main beam idisenyo isip Span*1-1.4/1000. 3. Materyal nga Asero: Q235 o Q345
4. Shot-blasting Sa2.5 para sa main girder ug supporting beam 5. Taas nga kalidad nga pintura nga hinimo sa epoxy zinc rich.
6. Elektripikasyon ug mga gamit
7. Suplay sa kuryente sa konduktor: Cable Reel o busbar.
8. Ang frequency conversion, double speed, single speed, ug ang tanang hoist ug crane movement kay independente ug mahimong padaganon nga dungan sa lain-laing design duo aron matubag ang mga aplikasyon sa crane.
9. Ang tibuok nga layout naghatag og maayong proteksyon batok sa espesyal nga palibot sa pagtrabaho. Sama sa gas workshop
| Ang kapasidad | 30.5-320 ka tonelada |
| Ang gilapdon | 35m |
| Ang grado sa pagtrabaho | A6 |
| Temperatura sa pagtrabaho | -20℃ hangtod 40℃ |
Mga Teknikal nga Parameter
| MGA PANGUNANG PARAMETER | ||
|---|---|---|
| Butang | Yunit | Resulta |
| Kapasidad sa pag-alsa | tonelada | 30.5-320 |
| Gitas-on sa pag-alsa | m | 15.4-18.2 |
| Sakop | m | 35 |
| Temperatura sa palibot sa pagtrabaho | °C | -20~40 |
| Katulin sa Pag-alsa | m/min | 12-36 |
| Katulin sa Crane | m/min | 45 |
| Katulin sa Trolley | m/min | 60-70 |
| Sistema sa pagtrabaho | A6 | |
| Tinubdan sa kuryente | tulo-ka-hugna nga AC 50HZ 380V | |
Mga Detalye sa Produkto
Pangunang Sagbayan
1. Uban sa lig-on nga tipo sa kahon ug standard nga camber
2. Adunay reinforcement plate sulod sa main girder.
Drum sa Kable
1. Ang gihabogon dili molapas sa 2000 metros.
2. Ang klase sa proteksyon sa kahon sa kolektor kay lP54.
Trolley sa Crane
1. Mekanismo sa hoist nga taas og trabaho.
2. Katungdanan sa pagtrabaho: A6-A8.
3. Kapasidad: 40.5-7Ot.
Tigpakatap sa Sudlanan
Makatarunganon nga istruktura, maayong pagkalainlain, lig-on nga kapasidad sa pagdala, ug mahimong maproseso ug ipasibo
Kabin sa Crane
1. Sirado ug abli nga tipo.
2. Naay air-conditioning.
3. Gihatag ang interlocked circuit breaker.
Maayong Pagkagama
Kompleto nga mga Modelo
Kompleto nga mga Modelo
Kompleto nga mga Modelo
Kompleto nga mga Modelo
Kompleto nga mga Modelo
Kompleto nga mga Modelo
HYCrane VS Uban pa
Ang among tatak
1. Ang motor reducer ug preno kay tulo-sa-usa nga istruktura.
2. Ubos nga kasaba, lig-on nga operasyon ug ubos nga gasto sa pagmentinar.
3. Ang built-in nga anti-drop chain sa motor makapugong sa pagkahuyang sa mga bolt sa motor, ug malikayan ang kadaot sa lawas sa tawo nga gipahinabo sa aksidente nga pagkahulog sa motor, nga nagdugang sa kaluwasan sa kagamitan.
Laing tatak
1. Guntinga ang mga kanto, sama sa: orihinal nga gigamit ang 8mm nga steel plate, apan gigamit ang 6mm para sa mga kustomer.
2. Sama sa gipakita sa hulagway, ang daan nga mga kagamitan kanunay gigamit alang sa pag-ayo.
3. Pagpalit og dili-estandard nga asero gikan sa gagmay nga mga tiggama, dili lig-on ang kalidad sa produkto, ug taas ang mga risgo sa kaluwasan.
Ang among tatak
1. Ang motor reducer ug preno tulo-sa-usa nga istruktura
2. Ubos nga kasaba, lig-on nga operasyon ug ubos nga gasto sa pagmentinar.
3. Ang built-in nga anti-drop chain sa motor makapugong sa pagkahuyang sa mga bolt sa motor, ug malikayan ang kadaot sa lawas sa tawo nga gipahinabo sa aksidente nga pagkahulog sa motor, nga nagdugang sa kaluwasan sa kagamitan.
Laing tatak
1. Mga motor nga karaan ang estilo: Kini saba, dali ra madaot, mubo ang kinabuhi sa serbisyo, ug taas ang gasto sa pagmentinar.
2. Barato ang presyo ug ubos kaayo ang kalidad.
Ang among tatak
Ang tanang ligid gi-heat-treat ug gi-modulate, ug ang nawong gihaplasan og anti-rust oil aron madugangan ang kaanyag.
Laing tatak
1. Ayaw gamita ang splash fire modulation, dali ra kini tayaon.
2. Ubos nga kapasidad sa pagdala ug mubo nga kinabuhi sa serbisyo.
3. Ubos nga presyo.
Ang among tatak
1. Ang pagsagop sa mga Japanese Yaskawa o German Schneider inverter dili lang makapahimo sa crane nga mas lig-on ug luwas modagan, apan ang fault alarm function sa inverter usab makapahimo sa pagmentinar sa crane nga mas sayon ug mas intelihente.
2. Ang self-adjusting function sa inverter nagtugot sa motor sa pag-adjust sa iyang power output sumala sa load sa giisa nga butang bisan unsang orasa, nga dili lamang nagdugang sa kinabuhi sa serbisyo sa motor, apan nakadaginot usab sa konsumo sa kuryente sa kagamitan, sa ingon nakadaginot sa gasto sa kuryente sa pabrika.
Laing tatak
1. Ang pamaagi sa pagkontrol sa ordinaryong contactor nagtugot sa crane nga makaabot sa pinakataas nga gahum human kini masugdan, nga dili lamang hinungdan sa pag-uyog sa tibuok nga istruktura sa crane sa usa ka piho nga degree sa higayon nga magsugod, apan hinay-hinay usab nga mawad-an sa kinabuhi sa serbisyo sa motor.
Transportasyon
ORAS SA PAG-EMPETO UG PAGHATUD
Kami adunay kompleto nga sistema sa seguridad sa produksiyon ug mga eksperyensiyado nga trabahante aron masiguro ang tukma sa panahon o sayo nga paghatud.
PANUKIDUKI UG PAG-USWAG
Propesyonal nga gahum.
BRAND
Kusog sa pabrika.
PRODUKSYON
Mga tuig sa kasinatian.
KUSTOM
Sakto ra ang lugar.
Asya
10-15 ka adlaw
Tunga-tungang Sidlakan
15-25 ka adlaw
Aprika
30-40 ka adlaw
Europa
30-40 ka adlaw
Amerika
30-35 ka adlaw
Pinaagi sa National Station nga nag-eksport sa standard nga plywood box, kahoy nga pallet sa 20ft ug 40ft nga Container. O sumala sa imong mga panginahanglan.
