Ang quay side container crane, nailhan usab nga ship-to-shore crane, usa ka importanteng kagamitan samga operasyon sa pantalanAng pangunang katuyoan niini mao ang episyenteng pagkarga ug pagdiskarga sa mga container gikan sa mga barko sa pantalan. Kining dakong crane adunay hinungdanong papel sa episyenteng pagbalhin sa mga produkto tali sa mga barko ug yuta, nga nagpadali sa internasyonal nga pamatigayon ug nakatampo sa mga kadena sa suplay sa kalibutan.
Karon, atong tukion pa ang mga kinaiya sa istruktura nga nakapahimo sa quay side container crane nga usa ka impresibong buhat sa inhenyeriya. Sa kinauyokan niini, kini nga crane gitukod alang sa kalig-on ug kalig-on, tungod kay kinahanglan niini nga modumala sa bug-at nga mga karga ug makasugakod sa mga hagit sa pagtrabaho duol sa dagat. Ang istruktura niini kasagaran gilangkoban sa usa ka taas nga tore nga asero, nga gibutang sa usa ka lig-on nga pundasyon. Ang tore nagsuporta sa usa ka pinahigda nga boom nga nailhan nga jib, nga nag-unat sa gawas ibabaw sa tubig. Kini nga jib makahimo sa pagtabok balik-balik sa gitas-on sa quay, nga nagtugot sa crane sa pag-abot sa mga container nga gibutang sa lainlaing mga lokasyon sa barko.
Aron makaalsa ug makapaubos sa mga container, ang quay side container crane adunay daghang mekanismo sa pag-alsa. Kini nga mga mekanismo kasagaran naglakip sa kusgan nga mga winch nga adunay mga wire rope. Ang mga pisi gilakip sa mga kaw-it sa pag-alsa o mga spreader beam, nga nagtugot sa kontrolado nga bertikal nga paglihok sa mga container. Ang kapasidad sa pag-alsa sa crane maampingong gidisenyo aron madala ang gibug-aton sa hingpit nga gikarga nga mga container, nga nagsiguro sa luwas ug episyente nga operasyon.
Ang kaluwasan importante kaayo sa operasyon sa usa ka quay side container crane. Kini nga mga crane adunay daghang mga safety device ug protocol. Kasagaran kini adunay mga anti-sway system aron maminusan ang bisan unsang pag-uyog o paglihok sa pendulum sa karga. Dugang pa, adunay mga limit switch ug load sensor aron malikayan ang overloading, nga nagsiguro nga ang crane molihok sulod sa luwas nga mga limitasyon sa pagtrabaho niini. Kini nga pagtutok sa kaluwasan nagsiguro sa proteksyon sa mga personahe ug kargamento atol sa mga operasyon sa pag-alsa.
| mga parametro samga stcrane sa pantalan sa container | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| gi-rate nga karga | ilalom sa spreader | 40t | |||||
| ubos sa headlock | 50t | ||||||
| parametro sa distansya | layo sa maabot | 35m | |||||
| sukdanan sa riles | 16m | ||||||
| abot sa likod | 12m | ||||||
| gitas-on sa pag-alsa | ibabaw sa riles | 22m | |||||
| ubos sa riles | 12m | ||||||
| katulin | pag-alsa | gi-rate nga karga | 30m/min | ||||
| walay sulod nga tigpakatap | 60m/min | ||||||
| pagbiyahe sa trolley | 150m/min | ||||||
| pagbiyahe sa gantry | 30m/min | ||||||
| boom hoist | 6min/usa ka stroke | ||||||
| hilig sa tigpamukadkad | wala ug tuo nga pagkiling | ±3° | |||||
| pagkiling sa atubangan ug likod | ±5° | ||||||
| eroplano nga nagtuyok | ±5° | ||||||
| karga sa ligid | kondisyon sa pagtrabaho | 400KN | |||||
| dili molihok nga kondisyon | 400KN | ||||||
| gahum | 10kV 50 Hz | ||||||
Mga piyesa sa unang klase sa brand
Nagkalainlain nga katulin
Gipadagan sa Kabin
Humok nga starter
Mga motor nga nag-slide
Paghatag serbisyo sa kustomer
Awtomatikong sistema sa pagkontrol sa PLC
Taas nga kalidad nga carbon steel Q345
| mga pangunang detalye | ||
|---|---|---|
| Kapasidad sa pagkarga: | 30t-60t | (makahatag kami og 30 ka tonelada ngadto sa 60 ka tonelada, dugang nga kapasidad nga imong makat-unan gikan sa ubang proyekto) |
| Sakup: | labing taas nga 22m | (Standard nga mahimo namong i-supply ang span max ngadto sa 22m, palihug kontaka ang among sales manager alang sa dugang detalye) |
| Gitas-on sa pag-alsa: | 20m-40m | (Makahatag mi og 20 m ngadto sa 40 m, mahimo usab mi nga magdisenyo sumala sa imong hangyo) |
Ang Among Materyal
1. Ang proseso sa pagpalit og hilaw nga materyales estrikto ug gisusi na sa mga inspektor sa kalidad.
2. Ang mga materyales nga gigamit pulos mga produkto sa asero gikan sa mga dagkong galingan sa asero, ug ang kalidad gigarantiyahan.
3. Hugot nga i-code ang mga impormasyon sa imbentaryo.
1. Guntinga ang mga kanto, orihinal nga gigamit ang 8mm nga steel plate, apan gigamit ang 6mm para sa mga kustomer.
2. Sama sa gipakita sa hulagway, ang daan nga mga kagamitan kanunay gigamit alang sa pag-ayo.
3. Pagpalit og dili-estandard nga asero gikan sa gagmay nga mga tiggama, ang kalidad sa produkto dili lig-on.
Ubang mga Brand
Ang among Motor
1. Ang motor reducer ug preno tulo-sa-usa nga istruktura
2. Ubos nga kasaba, lig-on nga operasyon ug ubos nga gasto sa pagmentinar.
3. Ang built-in nga anti-drop chain makapugong sa pagkahuyang sa mga bolt, ug makalikay sa kadaot sa lawas sa tawo nga gipahinabo sa aksidente nga pagkahulog sa motor.
1. Mga motor nga karaan ang estilo: Kini saba, dali ra madaot, mubo ang kinabuhi sa serbisyo, ug taas ang gasto sa pagmentinar.
2. Barato ang presyo ug ubos kaayo ang kalidad.
Ubang mga Brand
Ang Among mga Ligid
Ang tanang ligid gi-heat-treat ug gi-modulate, ug ang nawong gihaplasan og anti-rust oil aron madugangan ang kaanyag.
1. Ayaw gamita ang splash fire modulation, dali ra kini tayaon.
2. Ubos nga kapasidad sa pagdala ug mubo nga kinabuhi sa serbisyo.
3. Ubos nga presyo.
Ubang mga Brand
ang among tigkontrol
Ang among mga inverter naghimo sa crane nga mas lig-on ug luwas nga modagan, ug naghimo sa pagmentinar sa mas intelihente ug sayon.
Ang self-adjusting function sa inverter nagtugot sa motor nga i-adjust ang power output niini sumala sa load sa giisa nga butang bisan unsang orasa, sa ingon makadaginot sa gasto sa pabrika.
Ang pamaagi sa pagkontrol sa ordinaryong contactor nagtugot sa crane nga makaabot sa labing taas nga gahum pagkahuman kini gisugdan, nga dili lamang hinungdan sa pag-uyog sa tibuuk nga istruktura sa crane sa usa ka piho nga degree sa pagsugod, apan hinay usab nga nawala ang kinabuhi sa serbisyo sa motor.
ubang mga tatak
Pinaagi sa nasudnong estasyon nga nag-eksport og estandard nga kahon sa plywood, kahoy nga pallet o sa 20ft ug 40ft nga sudlanan. O sumala sa imong panginahanglan.