A gru per container di u latu di a banchina, cunnisciuta ancu cum'è gru da nave à terra, hè un pezzu essenziale di l'equipaggiu inoperazioni portualiU so scopu principale hè di caricà è scaricà in modu efficiente i container da e navi à u molo. Sta gru massiccia ghjoca un rolu fundamentale in u trasferimentu efficiente di merci trà e navi è a terra, facilitendu u cummerciu internaziunale è cuntribuendu à e catene di furnimentu mundiali.
Avà, immergimuci più in prufundità in e caratteristiche strutturali chì facenu di a gru per container à u latu di a banchina una impressiunante impresa d'ingegneria. In fondu, sta gru hè custruita per a forza è a stabilità, postu chì deve trattà carichi pesanti è resiste à e sfide di u travagliu vicinu à u mare. A so struttura hè tipicamente custituita da una alta torre d'acciaio, muntata nantu à una fundazione robusta. A torre sustene un bracciu urizzuntale cunnisciutu cum'è jib, chì si estende versu l'esternu sopra l'acqua. Stu jib hè capace di attraversà avanti è indietro longu a lunghezza di a banchina, permettendu à a gru di ghjunghje à i container situati in diversi lochi nantu à a nave.
Per alzà è calà i container, a gru per container à u latu di a banchina hè dotata di parechji meccanismi di sollevamentu. Quessi meccanismi includenu tipicamente verricelli putenti cù funi metalliche. E funi sò attaccate à i ganci di sollevamentu o à e travi di sollevamentu, chì permettenu un muvimentu verticale cuntrullatu di i container. A capacità di sollevamentu di a gru hè attentamente cuncipita per gestisce u pesu di container cumpletamente carichi, assicurendu operazioni sicure è efficienti.
A sicurità hè di primura in l'operazione di una gru per container à u latu di a banchina. Queste gru sò dotate di una mansa di dispositivi è protokolli di sicurità. Spessu presentanu sistemi anti-oscillazione per minimizà qualsiasi oscillazione o muvimentu di pendolu di u caricu. Inoltre, sò in piazza interruttori di limite è sensori di carica per impedisce u sovraccaricu, assicurendu chì a gru operi in i so limiti di travagliu sicuri. Questa attenzione à a sicurità assicura a prutezzione sia di u persunale sia di u caricu durante l'operazioni di sollevamentu.
| parametri dipuntigru di banchina per container | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| carica nominale | sottu à u spargitore | 40t | |||||
| sottu à a presa di testa | 50t | ||||||
| parametru di distanza | fora di portata | 35 metri | |||||
| scartamentu ferroviariu | 16 metri | ||||||
| portata di schiena | 12 metri | ||||||
| altezza di sollevamentu | sopra à a rotaia | 22 metri | |||||
| sottu à a rotaia | 12 metri | ||||||
| velocità | alzamentu | carica nominale | 30 m/min | ||||
| spargitore viotu | 60 m/min | ||||||
| viaghju in carrettu | 150 m/min | ||||||
| viaghju à cavalletto | 30 m/min | ||||||
| parancu à bracciu | 6 min / una sola corsa | ||||||
| inclinazione di u spargitore | inclinazione à manca è à diritta | ±3° | |||||
| inclinazione avanti è indietro | ±5° | ||||||
| aereo in rotazione | ±5° | ||||||
| carica di a rota | cundizione di travagliu | 400KN | |||||
| cundizione micca funziunale | 400KN | ||||||
| putenza | 10kV 50 Hz | ||||||
Pezzi di marca di prima classe
Velocità variabile
Operatu da a cabina
Avviatore dolce
Motori à anellu scorrevule
Furnisce un serviziu à a clientela
Sistema di cuntrollu automaticu PLC
Acciaiu à u carbone d'alta qualità Q345
| dettagli principali | ||
|---|---|---|
| Capacità di carica: | 30t-60t | (Pudemu furnisce da 30 tunnellate à 60 tunnellate, più altre capacità pudete amparà da altri prughjetti) |
| Spanamentu: | massimu 22m | (Standard pudemu furnisce una portata massima di 22 m, cuntattate u nostru direttore di vendita per più dettagli) |
| Altezza di sollevamentu: | 20m-40m | (Pudemu furnisce da 20 m à 40 m, pudemu ancu cuncepisce secondu a vostra dumanda) |
U nostru materiale
1. U prucessu di appruvvisazione di materia prima hè strettu è hè statu ispezionatu da ispettori di qualità.
2. I materiali utilizati sò tutti prudutti d'acciaiu di e principali acciaierie, è a qualità hè garantita.
3. Codificà strettamente in l'inventariu.
1. Tagliate l'anguli, in origine usava una piastra d'acciaio di 8 mm, ma usava 6 mm per i clienti.
2. Cum'è mostratu in l'imagine, l'attrezzatura vechja hè spessu aduprata per a ristrutturazione.
3. Acquistu d'acciaiu micca standard da picculi pruduttori, a qualità di u produttu hè instabile.
Altre Marche
U nostru mutore
1. U riduttore di motore è u frenu sò una struttura trè in unu
2. Bassu rumore, funziunamentu stabile è bassu costu di mantenimentu.
3. A catena anti-caduta integrata pò impedisce chì i bulloni si allentinu, è evità i danni à u corpu umanu causati da a caduta accidentale di u mutore.
1. Motori di vechju stile: Hè rumurosu, faciule da purtà, hà una vita di serviziu corta è un costu di mantenimentu elevatu.
2. U prezzu hè bassu è a qualità hè assai scarsa.
Altre Marche
E nostre rote
Tutte e rote sò trattate termicamente è modulate, è a superficia hè rivestita d'oliu antiruggine per aumentà l'estetica.
1. Ùn aduprate micca a modulazione di u focu di splash, faciule da arrugginisce.
2. Capacità portante scarsa è vita di serviziu corta.
3. Prezzu bassu.
Altre Marche
u nostru cuntrollore
I nostri inverter rendenu a gru più stabile è sicura, è rendenu a manutenzione più intelligente è faciule.
A funzione d'autoregulazione di l'inverter permette à u mutore d'autoregulà a so putenza secondu u caricu di l'ughjettu issatu in ogni mumentu, risparmiendu cusì i costi di fabbrica.
U metudu di cuntrollu di u cuntattore ordinariu permette à a grua di ghjunghje à a putenza massima dopu à u so avviamentu, ciò chì ùn solu face chì tutta a struttura di a grua scuzzuli à un certu puntu à u mumentu di l'avviamentu, ma ancu perde lentamente a vita di serviziu di u mutore.
altre marche
Per stazione naziunale chì esporta scatule standard di compensatu, palletatore di legnu in container di 20 piedi è 40 piedi. O secondu e vostre esigenze.