Jednonosníkový podvěsný mostový jeřáb LX, nazývaný také jednonosníkový podvěsný mostový jeřáb, jednonosníkový podvěsný mostový jeřáb. Používá se s elektrickým kladkostrojem typu CD nebo MD, vyznačuje se malými rozměry, nízkou světlou výškou, nízkou hmotností a nízkým zatížením kol. Jedná se o lehký pojezdový jeřáb s kolejnicí ve tvaru I. Standardní nosnost je 0,5T, 1T, 2T, 3T, 5T; rozpětí je od 3 m do 16 m. Je vybaven pozemním ovládáním a pracuje při teplotě prostředí -20 až 40 stupňů Celsia. Je zakázáno používat zařízení v hořlavém, výbušném nebo korozivním prostředí.
| S1 | Typ | Jednonosníkový mostový jeřáb typu LX |
| 1 | Nosnost | 0,5–32 tun |
| 2 | Rozpětí | 6–42 m (na míru) |
| 3 | Výška zdvihu | Přizpůsobeno |
| 4 | Rychlost zdvihu | 8 m/min (na míru) |
| 5 | Rychlost příčného posuvu | 20 m/min (na míru) |
| 6 | Rychlost dlouhého pojezdu jeřábu | 20 m/min (na míru) |
| 7 | Pracovní povinnost | A4–A5 |
| 8 | Režim řízení | Bezdrátové dálkové ovládání a závěsné ovládání |
| 9 | Provozní teplota | -25-40 stupňů |
| 10 | Napájení | 380 V/50 Hz/3p (na míru) |
Jednonosníkový mostový jeřáb LDP je navržen a vylepšen na základě modelu LD. Ve srovnání s modelem LD je vybaven rozumnou konstrukcí, vysokou tuhostí a nízkou hmotností celé soupravy, což může efektivně ušetřit prostor ve vaší továrně a investiční náklady. Jeho specifická a speciální pojezdová konstrukce je tou nejlepší volbou. Konfigurace s horním nosníkem se nejlépe používá v případech, kdy má koncový uživatel problémy s prostorem nad hlavou. Nejefektivnější konfigurací z hlediska prostoru je dvounosníkový systém jeřábu s horním nosníkem.
| Nosnost | tón | 3 | 5 | 10 | |||
| Pracovní stupeň | A3–A4 | ||||||
| Rozpětí | m | 7,5–22,5 m | |||||
| Teplota pracovního prostředí | °C | -25~40 | |||||
| Cestování mechanismus | pracovní rychlost | m/min | 20/30 | ||||
| Moter | moc | kw | 2*0,8/2*1,5 | ||||
| rychlost otáčení | m/min | 1500 | |||||
| Zdvihání mechanismus | rychlost zvedání | CD zvedák | m/min | 8 | |||
| MD zvedák | m/min | (8/0,8) | |||||
| výška zdvihu | H(m) | 6 9 12 | |||||
| rychlost jízdy | m/min | 20/30 | |||||
Elektrický mostový jeřáb LDA s jedním nosníkem je lehký a malý zdvihací stroj. Jeho nosnost je 1~32 tun. Rozpětí je 7,5~31,5 m, pracovní výška je A3-A5 a teplota pracovního prostředí je -25℃~40℃. Zvedací mechanismus má jednorychlostní elektrický kladkostroj CD1 a dvourychlostní elektrický kladkostroj MD1.
| Kapacita | 1~32 tun | |||
| Pracovní povinnost | A3~A5 | |||
| Max. výška zdvihu | 32 metrů | |||
| Max. rozpětí | 35 metrů | |||
| Metoda řízení | Závěsné ovládání linky + dálkové rádiové ovládání | |||
| Rychlost zvedání | 8/1,3 m/min | |||
| Rychlost jízdy | 30 m/min | |||
| Napájecí zdroj | 380V 50Hz 3fázové nebo na míru | |||
| Hlavní elektrická část | Schneider | |||
1. Proces nákupu surovin je přísný a byl kontrolován inspektory kvality.
2. Použité materiály jsou všechny ocelové výrobky z velkých oceláren a kvalita je zaručena.
3. Přísně kódujte do inventáře.
1. Řezané rohy, původně použitý ocelový plech o tloušťce 8 mm, ale pro zákazníky použitý plech o tloušťce 6 mm.
2. Jak je znázorněno na obrázku, staré vybavení se často používá k renovaci.
3. Nákup nestandardní oceli od malých výrobců, kvalita výrobků je nestabilní.
S
1. Reduktor motoru a brzda jsou konstrukce tři v jednom
2. Nízká hlučnost, stabilní provoz a nízké náklady na údržbu.
3. Vestavěný řetěz proti pádu může zabránit uvolnění šroubů a zabránit poškození lidského těla způsobenému náhodným pádem motoru.
1. Staré motory: Jsou hlučné, snadno se opotřebovávají, mají krátkou životnost a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízká a kvalita je velmi špatná.
a
S
Všechna kola jsou tepelně zpracována a modulována a povrch je pro zvýšení estetiky potažen antikorozním olejem.
s
1. Nepoužívejte modulaci ohně stříkající vodou, snadno rezaví.
2. Nízká únosnost a krátká životnost.
3. Nízká cena.
s
S
1. Naše měniče nejenže zvyšují stabilitu a bezpečnost chodu jeřábu, ale také funkce poruchového alarmu měniče usnadňuje a zefektivňuje údržbu jeřábu.
2. Funkce samoregulace měniče umožňuje motoru kdykoli automaticky nastavit svůj výkon podle zatížení zvedaného předmětu, čímž se šetří výrobní náklady.
Způsob ovládání běžného stykače umožňuje jeřábu dosáhnout maximálního výkonu po jeho spuštění, což nejen způsobuje, že se celá konstrukce jeřábu v okamžiku spuštění do určité míry chvěje, ale také postupně zkracuje životnost motoru.
BALENÍ A DODACÍ DOBA
Máme kompletní systém zabezpečení výroby a zkušené pracovníky, kteří zajišťují včasné nebo předčasné dodání.
Profesionální síla.
Síla továrny.
Léta zkušeností.
Místo je dost.
10–15 dní
15–25 dní
30–40 dní
30–40 dní
30–35 dní
Národní stanice vyváží standardní překližkové krabice, dřevěné palety v kontejnerech o objemu 20 stop a 40 stop. Nebo dle vašich požadavků.