Elektrický kladkostroj evropského typu 20 tun. Používá motor zdvihacího mechanismu a reduktor dovezený z Německa. Integrovaná a kompaktní konstrukce zdvihacího motoru, reduktoru, navijáku a koncového spínače šetří uživateli místo. Modulární konstrukce zvyšuje spolehlivost mechanismu a zároveň snižuje čas a náklady na údržbu.
Má vyšší a rychlejší rychlost zvedání a různé převodové poměry kladek, které lze zvolit. Standardní pojezdový mechanismus vozíku je řízen měničem s rychlostí 20 m/min, což umožňuje mírný výkyv a přesné polohování.
Navrženo a vyvinuto dle standardu FEM, s pokročilou technologii a krásným exteriérem.
Je bezpečný a efektivní v provozu a splňuje současné požadavky na nízkou hlučnost a ochranu životního prostředí.
Využívá 13 patentovaných technologií a využívá frekvenční řízení pro snížení nárazové síly a dosažení přesného polohování.
Vybaven inteligentním záznamníkem pro monitorování bezpečného provozu, jako je „černá skříňka“ v letadle, který dokáže nepřetržitě zaznamenávat provozní stav a zabránit nesprávnému provozu.
Bezúdržbová konstrukce celého těla a méně opotřebitelných dílů usnadňují údržbu.
| Položka | Jednotka | Výsledek |
| Nosnost | kg | 1000–12500 |
| Výška zdvihu | m | 6–18 let |
| Rychlost zvedání | m/min | 0,6/4–1,6/10 |
| Rychlost vozíku | m/min | 2–20 |
| H | mm | 245–296 |
| C | mm | 385-792 |
| Dělnická třída | MKP | 1:00–4:00 |
| Dělnická třída | ISO/GB | M4–M7 |
Po kování za tepla se snadno nerozbije.
Spodní hák se může otáčet o 360°
Pevný a lehký, pro nepřetržité používání, vysoký
účinnost, integrovaná utěsněná struktura
Hlukové znečištění během provozu motoru
provoz je omezen.
BALENÍ A DODACÍ DOBA
Máme kompletní systém zabezpečení výroby a zkušené pracovníky, kteří zajišťují včasné nebo předčasné dodání.
Profesionální síla.
Síla továrny.
Léta zkušeností.
Místo je dost.
10–15 dní
15–25 dní
30–40 dní
30–40 dní
30–35 dní
Národní stanice vyváží standardní překližkové krabice, dřevěné palety v kontejnerech o objemu 20 stop a 40 stop. Nebo dle vašich požadavků.