Náš portálový jeřáb pro kontejnery montovaný na kolejnice je revolučním řešením navrženým pro optimalizaci manipulace s kontejnery s maximální efektivitou a spolehlivostí. Toto nejmodernější zařízení bylo navrženo tak, aby splňovalo specifické potřeby kontejnerových přístavů a terminálů. Díky svým bezkonkurenčním schopnostem a špičkové technologii jsou naše portálové jeřáby pro kontejnery připraveny způsobit revoluci v tomto odvětví.
Naše portálové jeřáby pro kontejnery montované na kolejnice se vyznačují robustní a odolnou konstrukcí a představují ideální řešení pro manipulaci s kontejnery. Jsou vybaveny vysoce kvalitními komponenty, které zajišťují vynikající výkon a dlouhou životnost i v těch nejnáročnějších prostředích. Jejich konstrukce montovaná na kolejnice poskytuje zvýšenou mobilitu a všestrannost, což umožňuje efektivní pohyb po kolejích bez nutnosti další infrastruktury.
Výhody našich portálových jeřábů pro železniční kontejnery jsou četné. Zaprvé, jejich přesný a agilní provoz zajišťuje rychlé a přesné nakládání a vykládání kontejnerů, čímž se zkracuje celková doba nakládání a vykládání a maximalizuje produktivita. Zadruhé, vysoká nosnost jeřábu zajišťuje bezproblémové nakládání a vykládání těžkých kontejnerů, což zjednodušuje celý pracovní proces. Pokročilé řídicí systémy a pokročilé bezpečnostní prvky navíc zaručují bezpečnost obsluhy, minimalizují riziko nehod a zajišťují bezpečné pracovní prostředí.
Toto pozoruhodné zařízení je vhodné pro různé scénáře použití. Naše portálové jeřáby pro železniční kontejnery jsou ideální pro kontejnerové terminály, kde umožňují efektivní stohování a přepravu kontejnerů organizovaným a efektivním způsobem, čímž optimalizují využití prostoru. Jsou také vynikající volbou pro intermodální zařízení, kde zajišťují bezproblémovou přepravu kontejnerů mezi různými druhy dopravy. Konstrukce jeřábu s kolejnicemi navíc umožňuje bezproblémový provoz v oblastech s omezeným prostorem, což z něj činí všestranné řešení pro malé i velké zakázky.
1. Dvojitý skříňový nosník s ocelovými nohami pohybujícími se skrz podlahový nosník jako systém pojezdu jeřábu
2. Odklon hlavního nosníku bude navržen jako rozpětí*1-1,4/1000. 3. Ocelový materiál: Q235 nebo Q345
4. Tryskání Sa2.5 pro hlavní nosník a nosník. 5. Vysoce kvalitní epoxidový nátěr s vysokým obsahem zinku.
6. Elektrifikace a vybavení
7. Napájení vodičů: Kabelový buben nebo přípojnice.
8. Frekvenční převod, dvojnásobná rychlost, jedna rychlost a všechny pohyby kladkostroje a jeřábu jsou nezávislé a lze je provozovat současně v různých konstrukčních duích pro splnění požadavků jeřábových aplikací.
9. Celé uspořádání poskytuje dobrou ochranu před speciálním pracovním prostředím. Například v plynárenské dílně.
| Kapacita | 30,5–320 tun |
| Rozpětí | 35 metrů |
| Pracovní stupeň | A6 |
| Provozní teplota | -20 ℃ až 40 ℃ |
| HLAVNÍ PARAMETRY | ||
|---|---|---|
| Položka | Jednotka | Výsledek |
| Nosnost | tón | 30,5–320 |
| Výška zdvihu | m | 15,4–18,2 |
| Rozpětí | m | 35 |
| Teplota pracovního prostředí | °C | -20~40 |
| Rychlost zvedání | m/min | 12–36 |
| Rychlost jeřábu | m/min | 45 |
| Rychlost vozíku | m/min | 60–70 |
| Pracovní systém | A6 | |
| Zdroj energie | třífázový střídavý proud 50 Hz 380 V | |
Dálkový paprsek
1. S pevným typem krabice a standardním odklonem
2. Uvnitř hlavního nosníku bude výztužná deska.
Kabelový buben
1. Nadmořská výška nepřesahuje 2000 metrů.
2. Třída ochrany sběrné skříně je LP54.
Jeřábový vozík
1. Vysoce odolný zvedací mechanismus.
2. Pracovní povinnost: A6-A8.
3. Kapacita: 40,5–70 tun.
Rozmetadlo kontejnerů
Rozumná struktura, dobrá všestrannost, vysoká nosnost a možnost zpracování a přizpůsobení
Jeřábová kabina
1. Zavřený a otevřený typ.
2. Klimatizace zajištěna.
3. Je k dispozici blokovací jistič.
Kompletní modely
Kompletní modely
Kompletní modely
Kompletní modely
Kompletní modely
Kompletní modely
Naše značka
1. Reduktor motoru a brzda jsou konstrukce typu tři v jednom.
2. Nízká hlučnost, stabilní provoz a nízké náklady na údržbu.
3. Vestavěný řetěz proti pádu motoru může zabránit uvolnění šroubů motoru a zabránit poškození lidského těla způsobenému náhodným pádem motoru, což zvyšuje bezpečnost zařízení.
Jiná značka
1. Řezání rohů, například: původně použitý ocelový plech o tloušťce 8 mm, ale pro zákazníky použitý plech o tloušťce 6 mm.
2. Jak je znázorněno na obrázku, staré vybavení se často používá k renovaci.
3. Nákup nestandardní oceli od malých výrobců, kvalita výrobků je nestabilní a bezpečnostní rizika vysoká.
Naše značka
1. Reduktor motoru a brzda jsou konstrukce tři v jednom
2. Nízká hlučnost, stabilní provoz a nízké náklady na údržbu.
3. Vestavěný řetěz proti pádu motoru může zabránit uvolnění šroubů motoru a zabránit poškození lidského těla způsobenému náhodným pádem motoru, což zvyšuje bezpečnost zařízení.
Jiná značka
1. Staré motory: Jsou hlučné, snadno se opotřebovávají, mají krátkou životnost a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízká a kvalita je velmi špatná.
Naše značka
Všechna kola jsou tepelně zpracována a modulována a povrch je pro zvýšení estetiky potažen antikorozním olejem.
Jiná značka
1. Nepoužívejte modulaci ohně stříkající vodou, snadno rezaví.
2. Nízká únosnost a krátká životnost.
3. Nízká cena.
Naše značka
1. Použití japonských měničů Yaskawa nebo německých měničů Schneider nejenže zvyšuje stabilitu a bezpečnost jeřábu, ale také funkce poruchového alarmu měniče usnadňuje a zefektivňuje údržbu jeřábu.
2. Funkce samoregulace měniče umožňuje motoru kdykoli automaticky nastavit svůj výkon podle zatížení zvedaného předmětu, což nejen prodlužuje životnost motoru, ale také šetří spotřebu energie zařízení, a tím šetří náklady na elektřinu ve výrobě.
Jiná značka
1. Způsob ovládání běžného stykače umožňuje jeřábu dosáhnout maximálního výkonu po jeho spuštění, což nejen způsobuje, že se celá konstrukce jeřábu v okamžiku spuštění do určité míry chvěje, ale také postupně zkracuje životnost motoru.
BALENÍ A DODACÍ DOBA
Máme kompletní systém zabezpečení výroby a zkušené pracovníky, kteří zajišťují včasné nebo předčasné dodání.
Profesionální síla.
Síla továrny.
Léta zkušeností.
Místo je dost.
10–15 dní
15–25 dní
30–40 dní
30–40 dní
30–35 dní
Národní stanice vyváží standardní překližkové krabice, dřevěné palety v kontejnerech o objemu 20 stop a 40 stop. Nebo dle vašich požadavků.