Kontejnerový jeřáb na nábřeží, známý také jako jeřáb pro přepravu lodí na břeh, je nezbytným vybavením vprovoz přístavuJeho hlavním účelem je efektivní nakládka a vykládka kontejnerů z lodí na nábřeží. Tento masivní jeřáb hraje klíčovou roli v efektivní přepravě zboží mezi loděmi a pevninou, usnadňuje mezinárodní obchod a přispívá ke globálním dodavatelským řetězcům.
Nyní se ponořme hlouběji do strukturálních charakteristik, které dělají z kontejnerového jeřábu u nábřeží působivý technický počin. Tento jeřáb je ve své podstatě konstruován s ohledem na pevnost a stabilitu, protože musí zvládat těžké náklady a odolávat výzvám spojeným s prací v blízkosti moře. Jeho konstrukce se obvykle skládá z vysoké ocelové věže namontované na pevném základu. Věž nese horizontální výložník známý jako rameno, které se rozprostírá nad vodou. Toto rameno se může pohybovat tam a zpět po délce nábřeží, což umožňuje jeřábu dosáhnout na kontejnery umístěné na různých místech na lodi.
Pro zvedání a spouštění kontejnerů je kontejnerový jeřáb na nábřeží vybaven několika zvedacími mechanismy. Tyto mechanismy obvykle zahrnují výkonné navijáky s ocelovými lany. Lana jsou připevněna k zdvihacím hákům nebo rozpěrným nosníkům, což umožňuje kontrolovaný vertikální pohyb kontejnerů. Nosnost jeřábu je pečlivě navržena tak, aby zvládla hmotnost plně naložených kontejnerů, a zajistila tak bezpečný a efektivní provoz.
Bezpečnost je při provozu kontejnerového jeřábu na nábřeží prvořadá. Tyto jeřáby jsou vybaveny řadou bezpečnostních zařízení a protokolů. Často jsou vybaveny systémy proti kyvadlovému pohybu, které minimalizují jakékoli kymácení nebo kyvadlový pohyb břemene. Kromě toho jsou instalovány koncové spínače a snímače zatížení, které zabraňují přetížení a zajišťují, že jeřáb pracuje v rámci svých bezpečných provozních limitů. Toto zaměření na bezpečnost zajišťuje ochranu personálu i nákladu během zdvihacích operací.
| parametrystsjeřáb na kontejnerovém molu | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jmenovité zatížení | pod rozmetadlem | 40 tun | |||||
| pod hlavičkou | 50 tun | ||||||
| parametr vzdálenosti | mimo dosah | 35 metrů | |||||
| rozchod kolejí | 16 metrů | ||||||
| zadní dosah | 12 metrů | ||||||
| výška zdvihu | nad kolejnicí | 22 metrů | |||||
| pod kolejnicí | 12 metrů | ||||||
| rychlost | zvedání | jmenovité zatížení | 30 m/min | ||||
| prázdné rozmetadlo | 60 m/min | ||||||
| cestování trolejbusem | 150 m/min | ||||||
| pojezd portálu | 30 m/min | ||||||
| výložník | 6 min/jeden tah | ||||||
| zkosení rozptylu | levý a pravý sklon | ±3° | |||||
| sklon vpřed a vzad | ±5° | ||||||
| rovina rotující | ±5° | ||||||
| zatížení kola | provozní stav | 400 kn | |||||
| nefunkční stav | 400 kn | ||||||
| moc | 10 kV 50 Hz | ||||||
Prvotřídní značkové díly
Variabilní rychlost
Ovládané z kabiny
Softstartér
Motory s kluznými kroužky
Poskytovat zákaznický servis
Automatický řídicí systém PLC
Vysoce kvalitní uhlíková ocel Q345
| hlavní detaily | ||
|---|---|---|
| Nosnost: | 30t-60t | (můžeme dodat 30 tun až 60 tun, další kapacitu se můžete dozvědět z jiného projektu) |
| Rozpětí: | max. 22 m | (Standardní rozpětí je maximálně 22 m, pro více informací kontaktujte prosím našeho obchodního manažera) |
| Výška zdvihu: | 20–40 m | (Můžeme dodat 20 m až 40 m, také můžeme navrhnout dle vašeho požadavku) |
Náš materiál
1. Proces nákupu surovin je přísný a byl kontrolován inspektory kvality.
2. Použité materiály jsou všechny ocelové výrobky z velkých oceláren a kvalita je zaručena.
3. Přísně kódujte do inventáře.
1. Řezané rohy, původně použitý ocelový plech o tloušťce 8 mm, ale pro zákazníky použitý plech o tloušťce 6 mm.
2. Jak je znázorněno na obrázku, staré vybavení se často používá k renovaci.
3. Nákup nestandardní oceli od malých výrobců, kvalita výrobků je nestabilní.
Ostatní značky
Náš motor
1. Reduktor motoru a brzda jsou konstrukce tři v jednom
2. Nízká hlučnost, stabilní provoz a nízké náklady na údržbu.
3. Vestavěný řetěz proti pádu může zabránit uvolnění šroubů a zabránit poškození lidského těla způsobenému náhodným pádem motoru.
1. Staré motory: Jsou hlučné, snadno se opotřebovávají, mají krátkou životnost a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízká a kvalita je velmi špatná.
Ostatní značky
Naše kola
Všechna kola jsou tepelně zpracována a modulována a povrch je pro zvýšení estetiky potažen antikorozním olejem.
1. Nepoužívejte modulaci ohně stříkající vodou, snadno rezaví.
2. Nízká únosnost a krátká životnost.
3. Nízká cena.
Ostatní značky
náš kontrolor
Naše měniče zajišťují stabilnější a bezpečnější chod jeřábu a jeho údržbu činí inteligentnější a snazší.
Funkce samoregulace měniče umožňuje motoru kdykoli automaticky nastavit svůj výkon podle zatížení zvedaného předmětu, čímž se šetří výrobní náklady.
Řídicí metoda běžného stykače umožňuje jeřábu dosáhnout maximálního výkonu po jeho spuštění, což nejen způsobuje, že se celá konstrukce jeřábu v okamžiku spuštění do určité míry chvěje, ale také pomalu zkracuje životnost motoru.
jiné značky
Národní stanicí vyvážíme standardní překližkové bedny, dřevěné palety v kontejnerech o objemu 20 stop a 40 stop. Nebo dle vašich požadavků.