Přístavní jeřáby se vyznačují vysokou konstrukcí sestávající z robustního výložníku a různých podpůrných komponentů. Výložník je obvykle vyroben z vysoce kvalitní oceli, je teleskopický a lze jej zvedat nebo spouštět podle požadavků manipulace s nákladem. Je vybaven technologicky pokročilým zdvihacím mechanismem, který umožňuje plynulé zvedání těžkých předmětů. Jeřáb má také kabinu na horní straně výložníku, která poskytuje obsluze strategický výhled na celý ložný prostor a zajišťuje přesnou a bezpečnou manévrovatelnost.
Přístavní jeřáby hrají zásadní roli v efektivním provozu přístavů a významně přispívají ke globální ekonomice. Umožňují plynulou a rychlou přepravu nákladu, zkracují dobu obratu a zvyšují celkovou propustnost přístavu. Přístavní jeřáby mají obrovskou nosnost a dokáží zvládnout obrovské náklady, čímž eliminují potřebu několika menších jeřábů a šetří čas a zdroje. Navíc jejich pokročilá technologie a přesné ovládání zajišťují, že s křehkým nebo citlivým nákladem se manipuluje s maximální péčí a minimalizují se potenciální škody.
Nenahraditelnost přístavních jeřábů pramení z jejich jedinečných schopností a vlastností. Jejich schopnost manipulovat s bezkonkurenčními náklady a pokrývat rozsáhlé plochy přístavu z nich činí nepostradatelný nástroj pro maximalizaci provozní efektivity. Jiné alternativy, jako je ruční práce nebo malá zdvihací zařízení, se jednoduše nemohou rovnat produktivitě a rychlosti dosahované přístavními jeřáby. Navíc jejich neustálé inovace a integrace nejmodernějších technologií zajišťují, že si udržují popředí v oblasti manipulace s nákladem a přizpůsobují se neustále se měnícím potřebám globálního obchodu.
parametry portálového jeřábu namontovaného na kontejnerové kolejnici | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| položka | jednotka | data | |||||||
| kapacita | t | 16–40 | |||||||
| pracovní rozsah | m | 30–43 | |||||||
| disk kola | m | 10,5–16 | |||||||
| rychlost zvedání | m/min | 50–60 | |||||||
| rychlost vybočení | m/min | 45–50 | |||||||
| rychlost otáčení | ot/min | 1–1,5 | |||||||
| rychlost jízdy | m/min | 26 | |||||||
| zdroj energie | dle vašich požadavků | ||||||||
| ostatní | podle vašeho konkrétního použití, konkrétního modelu a designu | ||||||||
portálový jeřáb s jedním nosníkem
portálový jeřáb se čtyřmi články
plovoucí dokovací jeřáb
BEZPEČNOSTNÍ PRVKY
Spínač brány
Omezovač přetížení
Omezovač zdvihu
Kotevní zařízení
Zařízení proti větru
| Hlavní parametry | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nosnost: | 20t-200t | (můžeme dodat 20 až 200 tun, další kapacitu se můžete dozvědět z jiného projektu) | |||||
| Rozpětí: | max. 30 m | (Standardní dodávka s rozpětím max. 30 m, pro více informací kontaktujte prosím našeho obchodního manažera) | |||||
| Výška zdvihu: | 6m-25m | (Můžeme dodat 6 m až 25 m, také můžeme navrhnout dle vašeho požadavku) | |||||
Nízký
Hluk
Jemné
Zpracování
Místo
Velkoobchod
Vynikající
Materiál
Kvalitní
Ujištění
Poprodejní servis
Servis
01
Surovina
——
GB/T700 Q235B a Q355B
Uhlíková konstrukční ocel, nejkvalitnější ocelový plech z Číny Top-Class s razítkem, které obsahuje číslo tepelného zpracování a číslo lázně, lze jej sledovat.
02
Svařování
——
Americká svářečská společnost provádí všechny důležité svary striktně v souladu se svářečskými postupy. Po svařování se provádí určitá míra NDT kontroly.
03
Svařovací spoj
——
Vzhled je jednotný. Spoje mezi svarovými vrstvami jsou hladké. Veškerá struska a cákance ze svařování jsou odstraněny. Nejsou zde žádné vady, jako jsou praskliny, póry, otlaky atd.
04
Malování
——
Před lakováním je nutné kovové povrchy zploštět, před montáží nanést dva nátěry základního nátěru a po zkoušce dva nátěry syntetického emailu. Přilnavost nátěru splňuje třídu I norem GB/T 9286.
Náš materiál
1. Proces nákupu surovin je přísný a byl kontrolován inspektory kvality.
2. Použité materiály jsou všechny ocelové výrobky z velkých oceláren a kvalita je zaručena.
3. Přísně kódujte do inventáře.
1. Řezané rohy, původně použitý ocelový plech o tloušťce 8 mm, ale pro zákazníky použitý plech o tloušťce 6 mm.
2. Jak je znázorněno na obrázku, staré vybavení se často používá k renovaci.
3. Nákup nestandardní oceli od malých výrobců, kvalita výrobků je nestabilní.
Ostatní značky
Náš motor
1. Reduktor motoru a brzda jsou konstrukce tři v jednom
2. Nízká hlučnost, stabilní provoz a nízké náklady na údržbu.
3. Vestavěný řetěz proti pádu může zabránit uvolnění šroubů a zabránit poškození lidského těla způsobenému náhodným pádem motoru.
1. Staré motory: Jsou hlučné, snadno se opotřebovávají, mají krátkou životnost a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízká a kvalita je velmi špatná.
Ostatní značky
Naše kola
Všechna kola jsou tepelně zpracována a modulována a povrch je pro zvýšení estetiky potažen antikorozním olejem.
1. Nepoužívejte modulaci ohně stříkající vodou, snadno rezaví.
2. Nízká únosnost a krátká životnost.
3. Nízká cena.
Ostatní značky
náš kontrolor
Naše měniče zajišťují stabilnější a bezpečnější chod jeřábu a jeho údržbu činí inteligentnější a snazší.
Funkce samoregulace měniče umožňuje motoru kdykoli automaticky nastavit svůj výkon podle zatížení zvedaného předmětu, čímž se šetří výrobní náklady.
Řídicí metoda běžného stykače umožňuje jeřábu dosáhnout maximálního výkonu po jeho spuštění, což nejen způsobuje, že se celá konstrukce jeřábu v okamžiku spuštění do určité míry chvěje, ale také pomalu zkracuje životnost motoru.
jiné značky
Národní stanicí vyvážíme standardní překližkové bedny, dřevěné palety v kontejnerech o objemu 20 stop a 40 stop. Nebo dle vašich požadavků.