Mae'r diwydiant adeiladu llongau wedi cael trawsnewidiad mawr gyda chyflwyniad technolegau uwch ac atebion arloesol. Mae'r atebion arloesol hyn yn cynnwys y craen gantri adeiladu llongau, offeryn pwerus ac amlbwrpas sydd wedi chwyldroi crefft adeiladu llongau.
Mae craeniau gantri adeiladu llongau wedi'u cynllunio'n arbennig i fodloni gofynion heriol y diwydiant adeiladu llongau. Yn bencampwr pwysau trwm, mae'r craen hwn yn gallu codi cydrannau morol mawr, o blatiau dur i adrannau cyfan o longau, gyda chywirdeb a rhwyddineb eithriadol. Gyda'u dyluniad cadarn a'u capasiti llwyth uchel, mae craeniau gantri adeiladu llongau yn darparu ateb diogel ac effeithlon ar gyfer trin llwythi trwm drwy gydol y broses adeiladu llongau.
Un o brif fanteision craeniau gantri adeiladu llongau yw eu hyblygrwydd eithriadol. Wedi'i gyfarparu â thechnoleg uwch, gellir symud y craen yn hawdd i gludo cydrannau llong o fewn yr iard longau. Mae ei gyfluniad hyblyg yn ei alluogi i weithredu mewn sawl lleoliad, gan sicrhau'r hygyrchedd mwyaf a'r defnydd gorau posibl o le. Mae gan graeniau gantri adeiladu llongau'r gallu i gylchdroi, codi a symud llwythi trwm i gynyddu cynhyrchiant, lleihau amser segur a symleiddio'r broses adeiladu llongau.
Mantais arwyddocaol arall craeniau gantri adeiladu llongau yw eu nodweddion diogelwch rhagorol. Mae diogelwch yn hollbwysig yn y diwydiant adeiladu llongau ac mae'r craen gantri hwn wedi'i gynllunio gyda pheirianneg fanwl gywir a deunyddiau o ansawdd i sicrhau'r safonau diogelwch uchaf. Mae'r craen wedi'i gyfarparu â systemau rheoli uwch, breciau diogelwch, botymau stopio brys ac amddiffynwyr gorlwytho i roi tawelwch meddwl i weithredwyr a sicrhau amgylchedd gwaith diogel.
Mae ganddo sawl swyddogaeth o hongian sengl, codi, trosiant yn yr awyr, trosiant llorweddol bach yn yr awyr ac yn y blaen.
Mae'r gantri yn disgyn i ddau gategori: trawst sengl a thrawst dwbl. Er mwyn defnyddio deunyddiau'n rhesymol, mae'r trawst yn mabwysiadu dyluniad gorau posibl o ran adran amrywiol.
Coesau anhyblyg y gantri gyda math colofn sengl a cholofn ddwbl ar gyfer dewis y cwsmer.
Mae'r holl fecanwaith codi a mecanwaith teithio yn mabwysiadu rheoleiddio cyflymder trosi amledd.
Ar ben y trawst ar ochr y goes anhyblyg mae craen jib wedi'i gyfarparu i gyflawni cynnal a chadw'r troli uchaf ac isaf.
| Craen Gantry Adeiladu Llongau Prif Fanyleb | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capasiti codi | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
| Cyfanswm y capasiti codi | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
| Troi capasiti drosodd | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
| Span | m | 50 | 70 | 38.5 | 175 | 185 | |
| Uchder Codi | Uwchben y rheilffordd | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
| Islaw'r rheilffordd | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
| Llwyth olwyn uchaf | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
| Cyfanswm y pŵer | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
| Span | m | 40~180 | |||||
| Uchder Codi | m | 25~60 | |||||
| Dyletswydd waith | A5 | ||||||
| Ffynhonnell bŵer | 3-Gam AC 380V50Hz neu yn ôl yr angen | ||||||
NODWEDDION DIOGELWCH
Switsh Gât
Cyfyngwr Gorlwytho
Cyfyngwr Strôc
Dyfais Angori
Dyfais Gwrth-wynt
| Prif Baramedrau | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capasiti llwyth: | 250t-600t | (gallwn gyflenwi 250 tunnell i 600 tunnell, mwy o gapasiti arall y gallwch ei ddysgu o brosiect arall) | |||||
| Rhychwant: | 60m | (Yn safonol gallem gyflenwi hyd at 60m, cysylltwch â'n rheolwr gwerthu am fwy o fanylion) | |||||
| Uchder codi: | 48-70m | (Gallwn gyflenwi 48-70m, gallwn hefyd ddylunio yn ôl eich cais) | |||||
Isel
Sŵn
Iawn
Crefftwaith
Smotyn
Cyfanwerthu
Ardderchog
Deunydd
Ansawdd
Sicrwydd
Ar ôl Gwerthu
Gwasanaeth
01
Deunydd Crai
——
GB/T700 Q235B a Q355B
Dur Strwythurol Carbon, plât dur o'r ansawdd gorau o felinau Dosbarth Uchaf Tsieina gyda Diestamps yn cynnwys rhif triniaeth gwres a rhif bath, gellir ei olrhain.
02
Weldio
——
Cymdeithas Weldio America, cynhelir pob weldiad pwysig yn unol â gweithdrefnau weldio yn llym. Ar ôl weldio, cynhelir rhywfaint o reolaeth NDT.
03
Cymal Weldio
——
Mae'r ymddangosiad yn unffurf. Mae'r cymalau rhwng y pasiau weldio yn llyfn. Mae'r holl slagiau a sblasiadau weldio wedi'u clirio allan. Nid oes unrhyw ddiffygion fel craciau, mandyllau, cleisiau ac ati.
04
Peintio
——
Cyn peintio arwynebau metel mae angen peenio saethu, dwy gôt o bimer cyn cydosod, dwy gôt o enamel synthetig ar ôl profi. Mae adlyniad peintio wedi'i ddyfarnu i ddosbarth I o GB/T 9286.
AMSER PACIO A CHYFLWYNO
Mae gennym system ddiogelwch gynhyrchu gyflawn a gweithwyr profiadol i sicrhau danfoniad amserol neu gynnar.
Pŵer proffesiynol.
Cryfder y ffatri.
Blynyddoedd o brofiad.
Mae man a lle yn ddigon.
10-15 diwrnod
15-25 diwrnod
30-40 diwrnod
30-40 diwrnod
30-35 diwrnod
Gan yr Orsaf Genedlaethol yn allforio blwch pren haenog safonol, paledwr pren mewn Cynhwysydd 20 troedfedd a 40 troedfedd. Neu yn unol â'ch gofynion.