Craen Eot Girder Sengl Warws Strwythur Gwydn Hawdd ei Drin

Mae craen uwchben model LDP newydd sydd ar werth wedi'i wella a'i gynllunio ar sail craen uwchben trawst sengl math LD. Mae'n defnyddio teclyn codi trydan model CD/MD fel y mecanwaith codi sy'n rhedeg ar y dur-I o dan y prif drawst. Defnyddir y cynnyrch hwn yn helaeth mewn warysau planhigion, stociau deunyddiau i godi nwyddau.
Gall y craen gychwyn yn gyson a rhedeg yn ddiogel ac yn ddibynadwy. Fe'i nodweddir gan adeiladu mwy rhesymegol a dur caledwch uwch yn gyffredinol. Y nodwedd amlwg yw strwythur dyfeisgar a hawdd ei gynnal.
Mae'n waharddedig ei ddefnyddio mewn amgylchedd hylosg, ffrwydrol neu gyrydol. Mae ganddo dri dull gweithredu: dolen ddaear, teclyn rheoli o bell diwifr a chab. Mae gan y cab ddau fodel: cab agored a chab caeedig. Gellir gosod y cab ar yr ochr chwith neu'r dde yn ôl y sefyllfa ymarferol.

Defnyddir craeniau pont Ewropeaidd trydan ar gyfer gweithgynhyrchu dyletswydd canolig a thrwm. Fe'u cynlluniwyd gyda chyfluniad uchel ac fe'u datblygwyd gyda thechnoleg ddylunio uwch yn unol â safonau FEM Ewropeaidd. Mae'r craen yn cynnwys prif drawst, trawst pen, troli, rhan drydanol a chydrannau eraill yn bennaf. Mae craeniau pont yn addas iawn ar gyfer adeiladau isel sydd angen uchderau codi uchel.

Mae gan y craen pont newydd ei ddatblygu hwn gynllun cryno a dyluniad strwythur modiwlaidd, sy'n defnyddio'r uchder codi sydd ar gael yn effeithiol ac yn lleihau'r buddsoddiad yn strwythur dur y gweithdy. Y cyfluniad gofod mwyaf effeithiol yw'r trawstiau prif dwbl a'r system craen sy'n rhedeg ar y brig, sydd fwyaf addas ar gyfer defnyddwyr terfynol sydd â phroblemau uchder.