Skibsbygningsindustrien har gennemgået en større forandring med introduktionen af avancerede teknologier og innovative løsninger. Disse banebrydende løsninger omfatter portalkranen til skibsbygning, et kraftfuldt og alsidigt værktøj, der har revolutioneret skibsbygningshåndværket.
Portalkraner til skibsbygning er specielt designet til at opfylde de krævende krav i skibsbygningsindustrien. Denne kran, som er en sværvægtsmester, er i stand til at løfte store marinekomponenter, fra stålplader til hele skibssektioner, med exceptionel præcision og lethed. Med deres robuste design og høje lasteevne giver portalkraner til skibsbygning en sikker og effektiv løsning til håndtering af tunge belastninger i hele skibsbygningsprocessen.
En af de største fordele ved portalkraner til skibsbygning er deres exceptionelle alsidighed. Udstyret med avanceret teknologi kan kranen nemt manøvreres for at transportere skibskomponenter inden for værftet. Dens fleksible konfiguration gør det muligt at operere på flere steder, hvilket sikrer maksimal tilgængelighed og optimal udnyttelse af pladsen. Portalkraner til skibsbygning har evnen til at rotere, løfte og flytte tunge laster for at øge produktiviteten, minimere nedetid og strømline skibsbygningsprocessen.
En anden væsentlig fordel ved portalkraner til skibsbygning er deres fremragende sikkerhedsfunktioner. Sikkerhed er altafgørende i skibsbygningsindustrien, og denne portalkran er designet med præcisionsteknik og kvalitetsmaterialer for at sikre de højeste sikkerhedsstandarder. Kranen er udstyret med avancerede styresystemer, sikkerhedsbremser, nødstopknapper og overbelastningsbeskyttere for at give operatørerne ro i sindet og sikre et sikkert arbejdsmiljø.
Den har flere funktioner som enkelt ophængning, hejsning, vending i luften, let vandret vending i luften og så videre.
Portalbjælken falder i to kategorier: enkeltbjælke og dobbeltbjælke. For rationel udnyttelse af materialerne anvender bjælken et optimalt design med variabel sektion.
De stive gantryben med en enkelt søjle og dobbelt søjletype efter kundens valg.
Alle løftemekanismer og køremekanismer anvender frekvensomformingshastighedsregulering.
På toppen af bjælken, på siden af det stive ben, er der monteret en svingkran til at udføre vedligeholdelse af den øvre og nedre løbekat.
| Hovedspecifikation for forsendelsesbygningsportalkran | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Løftekapacitet | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
| Samlet løftekapacitet | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
| Kapacitetsudnyttelse | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
| Span | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
| Løftehøjde | Over skinnen | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
| Under skinnen | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
| Maks. hjullast | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
| Samlet effekt | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
| Span | m | 40~180 | |||||
| Løftehøjde | m | 25~60 | |||||
| Arbejdspligt | A5 | ||||||
| Strømkilde | 3-faset AC 380V 50Hz eller efter behov | ||||||
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Portafbryder
Overbelastningsbegrænser
Slaglængdebegrænser
Fortøjningsanordning
Anti-vind-enhed
| Hovedparametre | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningsevne: | 250-600 tons | (vi kan levere 250 tons til 600 tons, mere anden kapacitet kan du lære af andre projekter) | |||||
| Spændvidde: | 60m | (Standard kunne vi levere med en spændvidde på 60 m, kontakt venligst vores salgschef for yderligere oplysninger) | |||||
| Løftehøjde: | 48-70m | (Vi kan levere 48-70m, vi kan også designe efter din anmodning) | |||||
Lav
Støj
Bøde
Håndværk
Sted
Engroshandel
Fremragende
Materiale
Kvalitet
Forsikring
Eftersalg
Service
01
Råmateriale
——
GB/T700 Q235B og Q355B
Kulstofkonstruktionsstål, stålplade af bedste kvalitet fra Kina. Topklasse-værker med stempler inkluderer varmebehandlingsnummer og badenummer, det kan spores.
02
Svejsning
——
Ifølge American Welding Society udføres alle vigtige svejsninger nøje i overensstemmelse med svejseprocedurerne. Efter svejsningen udføres en vis mængde NDT-kontrol.
03
Svejseforbindelse
——
Udseendet er ensartet. Samlingerne mellem svejsestrengene er glatte. Alle svejserester og stænk fjernes. Der er ingen fejl såsom revner, porer, blå mærker osv.
04
Maleri
——
Før maling af metaloverflader kræves der kugleblæsning, to lag pigmentering før montering og to lag syntetisk emalje efter test. Malingens vedhæftning er klassificeret som klasse I i GB/T 9286.
PAKNING OG LEVERINGSTID
Vi har et komplet produktionssikkerhedssystem og erfarne medarbejdere for at sikre rettidig eller tidlig levering.
Professionel magt.
Fabrikkens styrke.
Årelang erfaring.
Plet er nok.
10-15 dage
15-25 dage
30-40 dage
30-40 dage
30-35 dage
Af National Station eksporterer vi standard krydsfinerkasse, træpalleter i 20ft og 40ft containere. Eller efter dine krav.