Elektrisk enkeltbjælkeportalkran med krog anvendes sidelæns uden for lager eller jernbane til at udføre almindeligt løfte- og losningsarbejde. Denne type kran består af en bro, støtteben, kranens køreorgan, elektrisk udstyr og et stærkt løftespil. Rammen anvender en svejsemekanisme af kassetypen. Kranens køremekanismer betjenes i førerkabinen eller med fjernbetjening. Strømmen leveres via kabeltromle eller ledersamleskinne.
Sikkerhedsfunktion:
Vægtoverbelastningsbeskyttelse, buffer af polyurethanmaterialer i topkvalitet med lang levetid, kranens grænseafbryder, spændingsreducerende beskyttelsesfunktion, nødstopsystem, strømoverbelastningsbeskyttelsessystem og så videre!
Kontrolmetode:
Pendellinje med trykknap, radiofjernbetjening, førerkabine eller begge dele
Design- og konstruktionsregler:
Alle de standarder, der kræves for kranen, er den kinesiske standard
| Kapacitet | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Span | m | 12, 16, 20, 24, 30, 35, 40, 50 | ||||||
| Operationel metode |
| Vedhængslinje med trykknap / Kabine / Fjernbetjening | ||||||
| Hastighed | Løftning |
m/min | 8,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3,5 | 3,5 | |
| Krydsende rejse | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Lang rejse | Jord | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Kabine | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Motor | Løftning | Type /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7,5 ZDS10,8/4,5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| Krydsende rejse | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0,8×2 | ZDY121-4/0,8×2 | YZD-4/0,8×4 | |||
| Lang rejse | Jord | ZDY21-4/0,8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
| Kabine | ZDR100-4/1,5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
| Elektrisk talje | Model | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
| Løftehøjde | m | 6,9 | ||||||
| Arbejdspligt |
| A3 | ||||||
| Strømforsyning |
| 380V 60HZ 3-faset AC (efter behov) | ||||||
1. Råvareindkøbsprocessen er streng og er blevet inspiceret af kvalitetsinspektører.
2. De anvendte materialer er alle stålprodukter fra store stålværker, og kvaliteten er garanteret.
3. Nøje kode i lagerbeholdningen.
1. Skær hjørner, oprindeligt brugt 8 mm stålplade, men brugt 6 mm til kunder.
2. Som vist på billedet bruges gammelt udstyr ofte til renovering.
3. Indkøb af ikke-standardiseret stål fra små producenter, produktkvaliteten er ustabil.
S
1. Motorreduktionsgear og bremse er tre-i-en-struktur
2. Lav støj, stabil drift og lave vedligeholdelsesomkostninger.
3. Den indbyggede kæde mod fald kan forhindre boltene i at løsnes og undgå skader på menneskekroppen forårsaget af motorens utilsigtede fald.
1. Gammeldags motorer: De er støjende, lette at slide på, har kort levetid og høje vedligeholdelsesomkostninger.
2. Prisen er lav, og kvaliteten er meget dårlig.
a
S
Alle hjul er varmebehandlede og modulerede, og overfladen er belagt med rustbeskyttelsesolie for at øge æstetikken.
s
1. Brug ikke stænkildmodulering, let at ruste.
2. Dårlig bæreevne og kort levetid.
3. Lav pris.
s
S
1. Vores invertere gør ikke kun kranens kørsel mere stabil og sikker, men inverterens fejlalarmfunktion gør også kranens vedligeholdelse nemmere og mere intelligent.
2. Inverterens selvjusterende funktion gør det muligt for motoren at justere sin effekt i henhold til belastningen af det hejsede objekt til enhver tid, hvilket sparer fabriksomkostningerne.
Den almindelige kontaktors styringsmetod gør det muligt for kranen at nå den maksimale effekt efter start, hvilket ikke kun får hele kranens struktur til at ryste til en vis grad i startøjeblikket, men også langsomt mister motorens levetid.
01
Råmateriale
——
GB/T700 Q235B og Q355B
Kulstofkonstruktionsstål, stålplade af bedste kvalitet fra Kina. Topklasse-værker med stempler inkluderer varmebehandlingsnummer og badenummer, det kan spores.
02
Svejsning
——
Ifølge American Welding Society udføres alle vigtige svejsninger nøje i overensstemmelse med svejseprocedurerne. Efter svejsningen udføres en vis mængde NDT-kontrol.
03
Svejseforbindelse
——
Udseendet er ensartet. Samlingerne mellem svejsestrengene er glatte. Alle svejserester og stænk fjernes. Der er ingen fejl såsom revner, porer, blå mærker osv.
04
Maleri
——
Før maling af metaloverflader kræves der kugleblæsning, to lag pigmentering før montering og to lag syntetisk emalje efter test. Malingens vedhæftning er klassificeret som klasse I i GB/T 9286.
PAKNING OG LEVERINGSTID
Vi har et komplet produktionssikkerhedssystem og erfarne medarbejdere for at sikre rettidig eller tidlig levering.
Professionel magt.
Fabrikkens styrke.
Årelang erfaring.
Plet er nok.
10-15 dage
15-25 dage
30-40 dage
30-40 dage
30-35 dage
Af National Station eksporterer vi standard krydsfinerkasse, træpalleter i 20ft og 40ft containere. Eller efter dine krav.