Die Schiffbauindustrie hat durch die Einführung fortschrittlicher Technologien und innovativer Lösungen einen tiefgreifenden Wandel erfahren. Zu diesen bahnbrechenden Lösungen zählt der Schiffbau-Portalkran, ein leistungsstarkes und vielseitiges Werkzeug, das das Handwerk des Schiffbaus revolutioniert hat.
Schiffbau-Portalkrane sind speziell für die hohen Anforderungen der Schiffbauindustrie konzipiert. Als Schwerlast-Champion hebt dieser Kran große Schiffskomponenten – von Stahlplatten bis hin zu kompletten Schiffssektionen – mit außergewöhnlicher Präzision und Leichtigkeit. Dank ihrer robusten Bauweise und hohen Tragfähigkeit bieten Schiffbau-Portalkrane eine sichere und effiziente Lösung für den Umgang mit schweren Lasten während des gesamten Schiffbauprozesses.
Einer der Hauptvorteile von Schiffbau-Portalkranen ist ihre außergewöhnliche Vielseitigkeit. Ausgestattet mit modernster Technologie lässt sich der Kran problemlos manövrieren, um Schiffskomponenten innerhalb der Werft zu transportieren. Seine flexible Konfiguration ermöglicht den Einsatz an verschiedenen Standorten und gewährleistet so maximale Zugänglichkeit und optimale Raumnutzung. Schiffbau-Portalkrane können schwere Lasten drehen, heben und bewegen, um die Produktivität zu steigern, Ausfallzeiten zu minimieren und den Schiffbauprozess zu optimieren.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil von Portalkranen im Schiffbau sind ihre hervorragenden Sicherheitsmerkmale. Sicherheit hat in der Schiffbauindustrie höchste Priorität, und dieser Portalkran wurde mit präziser Konstruktion und hochwertigen Materialien entwickelt, um höchste Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Der Kran ist mit fortschrittlichen Steuerungssystemen, Sicherheitsbremsen, Not-Aus-Tastern und Überlastschutz ausgestattet, um den Bedienern ein sicheres Arbeitsumfeld zu bieten.
Es verfügt über mehrere Funktionen wie einfaches Aufhängen, Heben, Drehen in der Luft, leichtes horizontales Drehen in der Luft und so weiter.
Die Portalkrane lassen sich in zwei Kategorien einteilen: Einträger- und Zweiträgerkonstruktionen. Um die Materialien rationell zu nutzen, weist der Träger eine optimale Konstruktion mit variablem Querschnitt auf.
Die Portalkonstruktion verfügt über starre Beine mit ein- oder zweisäuliger Ausführung je nach Kundenwunsch.
Der gesamte Hub- und Fahrmechanismus ist mit einer Frequenzumrichter-Drehzahlregelung ausgestattet.
Auf der Oberseite des Trägers, seitlich des starren Stützbeins, ist ein Auslegerkran angebracht, um die Wartung des oberen und unteren Laufwagens durchzuführen.
| Hauptspezifikation für Schiffsgebäude-Portalkran | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubkraft | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
| Gesamthebekapazität | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
| Umschlagkapazität | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
| Spanne | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
| Hubhöhe | Oberhalb der Schiene | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
| Unterhalb der Schiene | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
| Maximale Radlast | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
| Gesamtleistung | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
| Spanne | m | 40–180 | |||||
| Hubhöhe | m | 25–60 | |||||
| Arbeitspflicht | A5 | ||||||
| Stromquelle | 3-phasiger Wechselstrom 380 V, 50 Hz oder nach Bedarf | ||||||
SICHERHEITSMERKMALE
Torschalter
Überlastbegrenzer
Hubbegrenzer
Festmachervorrichtung
Windschutzvorrichtung
| Hauptparameter | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastbarkeit: | 250 t - 600 t | (Wir können 250 bis 600 Tonnen liefern, weitere Kapazitäten können Sie aus anderen Projekten entnehmen.) | |||||
| Spanne: | 60 m | (Standardmäßig können wir eine Spannweite von 60 m realisieren. Bitte kontaktieren Sie unseren Vertriebsleiter für weitere Informationen.) | |||||
| Hubhöhe: | 48-70 m | (Wir können Längen von 48-70 m liefern, auf Wunsch fertigen wir auch nach Ihren Vorgaben.) | |||||
Niedrig
Lärm
Bußgeld
Verarbeitung
Stelle
Großhandel
Exzellent
Material
Qualität
Sicherheit
Kundendienst
Service
01
Rohstoff
—
GB/T700 Q235B und Q355B
Kohlenstoff-Baustahl, Stahlblech bester Qualität aus erstklassigen chinesischen Stahlwerken mit Stempeln, die die Wärmebehandlungsnummer und die Badnummer enthalten, sodass es nachverfolgbar ist.
02
Schweißen
—
Gemäß den Richtlinien der American Welding Society werden alle wichtigen Schweißarbeiten strikt nach den Schweißverfahren durchgeführt. Nach dem Schweißen erfolgt eine gewisse zerstörungsfreie Prüfung (ZfP).
03
Schweißverbindung
—
Das Erscheinungsbild ist gleichmäßig. Die Schweißnähte sind glatt. Sämtliche Schweißschlacken und -spritzer wurden entfernt. Es sind keine Mängel wie Risse, Poren, Beschädigungen usw. vorhanden.
04
Malerei
—
Vor dem Lackieren werden die Metalloberflächen, falls erforderlich, kugelgestrahlt. Vor der Montage werden zwei Schichten Grundierung und nach der Prüfung zwei Schichten Kunstharzlack aufgetragen. Die Haftung des Lacks entspricht der Klasse I nach GB/T 9286.
VERPACKUNGS- UND LIEFERZEIT
Wir verfügen über ein umfassendes Produktionssicherheitssystem und erfahrene Mitarbeiter, um eine pünktliche oder sogar vorzeitige Lieferung zu gewährleisten.
Professionelle Stromversorgung.
Stärke des Werks.
Langjährige Erfahrung.
Ein Fleck genügt.
10-15 Tage
15-25 Tage
30-40 Tage
30-40 Tage
30-35 Tage
National Station exportiert Standard-Sperrholzkisten und Holzpaletten in 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern. Oder nach Ihren Wünschen.