Ein Zweiträger-Brückenkran besteht hauptsächlich aus Brücke, Fahrwerk, Laufkatze und elektrischen Geräten und wird je nach Einsatzhäufigkeit in zwei Arbeitsklassen, A5 und A6, unterteilt.
Europäischer Doppelträger-Brückenkran mit Doppelhaken. Der Hakenbrückenkran kann zum Heben von Lasten von 5 bis 350 Tonnen verwendet werden und findet breite Anwendung in Lagerhallen, Fabriken und anderen Arbeitsstätten.
Der Zweiträger-Brückenkran wird häufig zum Verladen und Bewegen von Lasten mit normalem Gewicht in einem festen Querungsraum eingesetzt und kann auch mit verschiedenen Spezialhebezeugen bei speziellen Einsätzen verwendet werden.
Die Kapazität: 5-350 Tonnen
Die Spannweite: 10,5–31,5 m
Arbeitsniveau: A5-A6
Die Betriebstemperatur: -25℃ bis 40℃
Sicherheit:
1. Überlastschutzvorrichtung Die Überlastschutzvorrichtung warnt, wenn die angehobenen Lasten die Tragfähigkeit überschreiten, und zeigt die entsprechenden Daten auf dem Display an.
2. Die Überlastschutzvorrichtung schaltet die Stromzufuhr ab, wenn der Strom den eingestellten Wert überschreitet.
3. Im Notfall muss ein Not-Aus-System verwendet werden, um alle Bewegungen zu stoppen und so weiteren Schaden zu vermeiden.
4. Der Endschalter verhindert ein Überfahren des Fahrmechanismus.
5. Der Polyurethanpuffer kann Stöße absorbieren und dazu beitragen, dass der Fahrmechanismus sanft und schonend zum Stehen kommt.
Details zum europäischen Zweiträger-Brückenkran:
1. Der verwendete Motor zählt zu den besten in China und zeichnet sich durch hohe Überlastfähigkeit, hohe Belastbarkeit und geringe Geräuschentwicklung aus. Mit den Schutzarten IP44 oder IP54 und der Isolationsklasse B oder E erfüllt der LH-Brückenkran die Anforderungen des allgemeinen Einsatzes.
2. Die elektrischen Bauteile stammen von internationalen Marken wie Siemens oder Schneider Electric oder von der chinesischen Topmarke Chint, um einen präzisen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.
3. Räder, Zahnräder und Kupplungen werden mit Mittelfrequenz-Härtetechnologie bearbeitet und weisen eine große Verbesserung in Festigkeit, Steifigkeit und Zähigkeit auf.
4. Anstrich: a Grundierung und Decklack b Durchschnittliche Schichtdicke: ca. 120 Mikrometer c Farbe: nach Ihren Wünschen
1. Verwendet ein Modul zur Herstellung von Rechteckrohren.
2. Puffermotorantrieb
3. Mit Wälzlagern und Dauergelenk
1. Pendel- und Fernbedienung
2. Kapazität: 3,2-32 t
3. Höhe: max. 100 m
1. Mit robustem Kastenbau und Standardsturz
2. Im Inneren des Hauptträgers wird eine Verstärkungsplatte angebracht.
1. Riemenscheibendurchmesser: 125/0160/D209/0304
2. Material: Haken 35CrMo
3. Tonnage: 3,2-32 t
| Artikel | Einheit | Ergebnis |
| Hubkraft | Tonne | 5-350 |
| Hubhöhe | m | 1-20 |
| Spanne | m | 10,5-31,5 |
| Temperatur der Arbeitsumgebung | °C | -25 bis 40 |
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 0,8-13 |
| Krabbengeschwindigkeit | m/min | 5,8-38,4 |
| Trolley-Geschwindigkeit | m/min | 17.7-78 |
| Funktionierendes System | A5-A6 | |
| Stromquelle | Dreiphasenwechselstrom 50 Hz 380 V |
ES WIRD IN VIELEN BEREICHEN EINGESETZT
Kann unter verschiedenen Bedingungen den Wünschen der Nutzer gerecht werden.
Verwendung: Wird in Fabriken, Lagerhallen und Materiallagern zum Heben von Gütern und zur Bewältigung der täglichen Hebearbeiten eingesetzt.