Ein Deckkran ist ein Krantyp, der speziell für die Montage auf dem Deck von Schiffen und anderen Wasserfahrzeugen konzipiert ist. Er wird an Bord für vielfältige Aufgaben eingesetzt, darunter das Be- und Entladen von Fracht, das Bewegen schwerer Ausrüstung und Maschinen sowie die Unterstützung bei Wartungs- und Reparaturarbeiten. Deckkrane gibt es in verschiedenen Größen und Tragfähigkeiten, je nach den Anforderungen des Schiffes und den zu bewegenden Lasten. Sie können manuell oder elektrisch bzw. hydraulisch betrieben werden. Einige Deckkrane sind zudem mit Teleskopauslegern oder anderen Vorrichtungen ausgestattet, die es ihnen ermöglichen, über die Bordwand hinaus zu greifen, um Fracht zu be- oder entladen. Neben ihrem Einsatz auf Schiffen und anderen Seefahrzeugen werden Deckkrane auch häufig in Häfen und bei Offshore-Öl- und -Gasförderanlagen verwendet. Sie sind ein unverzichtbarer Bestandteil der maritimen Industrie und spielen eine entscheidende Rolle für den weltweiten Waren- und Materialtransport.
Sicherheitsvorrichtungen
1. Anti-Zwei-Block-System: Eine Vorrichtung, die verhindert, dass der Hakenblock des Krans mit der Auslegerspitze oder anderen Kranteilen kollidiert. Das Anti-Zwei-Block-System stoppt den Hubvorgang automatisch, wenn der Hakenblock der Auslegerspitze oder anderen Hindernissen zu nahe kommt. 2. Not-Aus-Taster: Ein großer, leicht zugänglicher Knopf, mit dem der Kranführer in einer Notsituation alle Kranbewegungen schnell stoppen kann.
Auf Schiffen mit schmalen Abmessungen, wie z. B. Schiffen für den Schiffsmaschinenbau und kleinen Frachtschiffen, sollte die Installation erfolgen.
SWL: 1-25 Tonnen
Auslegerlänge: 10-25 m
Entwickelt zum Entladen von Gütern in Massengutfrachtern oder Containerschiffen, gesteuert durch elektrische oder elektrohydraulische Systeme
SWL: 25-60 Tonnen
Maximaler Arbeitsradius: 20-40 m
Dieser Kran wird auf einem Tanker montiert und dient hauptsächlich zum Transport von Öl sowie zum Heben von Ladungen und anderen Gütern. Er ist ein gängiges und ideales Hebezeug auf Tankern.
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| Nennkapazität | t | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 70 |
| Balkenlänge | mm | 2000–6000 | |||||
| Hubhöhe | mm | 2000–6000 | |||||
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 8; 8/0,8 | |||||
| Reisegeschwindigkeit | m/min | 10; 20 | |||||
| Kurvengeschwindigkeit | r/min | 0,76 | 0,69 | 0,6 | 0,53 | 0,48 | 0,46 |
| Drehgrad | Grad | 360° | |||||
| Dienstklasse | A3 | ||||||
| Stromquelle | 380 V, 50 Hz, 3-phasig (oder anderer Standard) | ||||||
| Betriebstemperatur | -20 bis 42 °C | ||||||
| Kontrollmodell | Bedienung per Knopfdruck am Anhänger oder per Fernbedienung | ||||||
VERPACKUNGS- UND LIEFERZEIT
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