Der Travel Lift umfasst folgende Elemente: Hauptstruktur, Fahrradblock, Hebemechanismus, Lenkmechanismus, hydraulisches Getriebesystem, elektrisches Steuerungssystem. Die Hauptstruktur des Typs „U“ ermöglicht das Bewegen von Booten, deren Höhe die Höhe des Lifts übersteigt.
Der Bootskran kann je nach Kundenwunsch Boote oder Yachten unterschiedlicher Tragfähigkeit (10–500 Tonnen) vom Ufer aus heben. Er eignet sich für Wartungsarbeiten an Land oder zum Einsetzen neuer Boote ins Wasser. Zum Anheben der Boote und Yachten verwendet er weiche und gleichzeitig robuste Gurte, die den Oberflächenschutz nicht beschädigen.
Es ermöglicht zudem ein schnelles Aneinanderreihen der Boote mit geringem Abstand. Das elektrische System nutzt eine SPS-Frequenzregelung, die eine einfache Steuerung aller Mechanismen ermöglicht. Steuerungsmethoden: Kabinensteuerung / Fernbedienung oder Kabinensteuerung + Fernbedienung.
1. Kapazität: 100–900 t
2. Spezifischer Bodendruck: 6,5–11,5 kg/cm²2
3. Bewertungsfähigkeit: 2 % bis 4 %
4. Hubgeschwindigkeit: Volllast: 0–2 m/min; Leerlauf: 0–5 m/min
5. Laufgeschwindigkeit: Volllast: 0–20 m/min; Leerlauf: 0–35 m/min
6. Betriebsumgebungstemperatur: -20 ℃ bis +50 ℃
| Typ | Sicherheit am Arbeitsplatz Last (N) | Max arbeitet Rot (m) | Mindestarbeitszeit Rot (m) | Heben Geschwindigkeit (m/min) | Schwenken Geschwindigkeit (U/min) | Luven Zeit (S) | Heben Höhe (M) | Schwenken Winkel | |
| Leistung (kW) | SQ1 | 10 | 6–12 | 1,3–2,6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
| 2/5 | 7,5 | SQ1.5 | 15 | 8–14 | 1,7–3 | 15 | 1 | 60 | |
| 360 | 2/5 | 11 | SQ2 | 20 | 5–15 | 1.1–3.2 | 15 | 1 | |
| 30 | 360 | 2/5 | 15 | SQ3 | 30 | 8–18 | 1,7–3,8 | 15 | |
| 70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | SQ5 | 50 | 12–20 | 2,5–4,2 | |
| 0,75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | SQ8 | 80 | 12–20 | |
| 15 | 0,75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | SQ10 | 100 | |
| 2,5–4,2 | 15 | 0,75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | SQ15 | |
| 12–20 | 2,5–4,2 | 15 | 0,6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
| 200 | 16–25 | 3,2–5,3 | 15 | 0,6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
| SQ25 | 250 | 20–30 | 3,2–6,3 | 15 | 0,5 | 130 | 40 | 270 | |
| 90*2 | SQ30 | 300 | 30 | 3,2–6,3 | 15 | 0,4 | 140 | 40 | |
| 2/5 | 90*2 | SQ35 | 350 | 20–35 | 4,2–7,4 | 15 | 0,5 | 150 | |
| 360 | 2/5 | 110*2 | SQ40 | 400 | 20–35 | 4,2–7,4 | 15 | 0,5 |
Der Türrahmen hat einzelne
Haupttyp und Doppelträger
zwei Arten von vernünftigen
Materialverwendung, die Hauptvariable
Querschnitt der Optimierung
Niedrige Kosten im täglichen Betrieb,
Es verwendet den weichen und festen Gurt, um
sicherstellen, dass kein Schaden entsteht
Boot beim Anheben.
S
Es kann 12 Gehfunktionen realisieren.
als Gerade, Transversale,
Rotation an Ort und Stelle und Ackerman
Drehung usw.
S
Der hochfeste Rahmen stammt von
hochwertiges Profil und die hohe-
Hochwertiges Kaltwalzblech ist fertig
von der CNC-Maschine.
S
Der Hebemechanismus verwendet die
lastabhängiges Hydrauliksystem,
Der Abstand des Hebepunkts kann sein
angepasst, um die gleichzeitige
Heben von Mehrfach-Hebepunkten und Ausgabe.
Das elektrische System verwendet eine SPS.
Frequenzeinstellung, die kann
Alle Mechanismen lassen sich einfach steuern.
S
S
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