Der MG-Portalkran für den U-Bahn-Bau ist ein spezieller Portalkran, der auf Basis des Standard-Portalkrans und unter Berücksichtigung der Betriebsanforderungen und Arbeitsbedingungen im Untertagebau entwickelt wurde. Der Kran besteht aus Fahrwerk, Portalkran, Laufkatze, hydraulischem Wendemechanismus, Kabine und elektrischer Ausrüstung. Das Fahrwerk ist mit einem hydraulischen Wendemechanismus ausgestattet, der aus einer hydraulischen Arbeitsstation und einem Schlackenwendehaken besteht.
In der Mitte des Tragbalkens befindet sich ein Haken, mit dem gängige Gegenstände angehoben werden können.
Der Fahrwerksmechanismus des Krans ist ein 4-Rad-Antrieb mit 8 Rädern. Der am Kran befestigte Motor treibt die Räder über ein vertikales Untersetzungsgetriebe an. Eine Dachschienenklemme ist installiert. Diese ist im Normalbetrieb von der Schiene gelöst. Beim Stillstand des Krans senkt der Kranführer die Klemme ab, um die Schiene zu fixieren und ein Abrutschen des Krans zu verhindern.
Die Richtung der Erdschüttung hängt von der Baustelle ab.
| Artikel | Einheit | Ergebnis |
| Hubkraft | Tonne | 5-50 |
| Hubhöhe | m | 10 11 |
| Spanne | m | 18-35 m |
| Arbeitsumgebungstemperatur | °C | -20 bis 40 |
| Geschwindigkeit des Wagens | m/min | 38-45 |
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 7-17 |
| Fahrgeschwindigkeit des Hebezeugs | m/min | 34-47 |
| funktionierendes System | A5 | |
| Stromquelle | Dreiphasenstrom 380 V 50 Hz |
Der MG Doppelträger-Fachwerkportalkran besteht aus Portal, Kranwagen, Fahrwerk, Kabine und elektrischer Steuerung.System.
Der Kranwagen, eine Fachwerkkonstruktion mit den Vorteilen einer leichten Bauweise und hoher Windbeständigkeit, besteht aus einem Träger, einem oberen Endträger, einem Stützfuß, einem unteren Endträger, einem Fahrwagen und einem Plattformgeländer. Der Träger ist als Dreiecksfachwerk ausgeführt, auf dem Schienen für die quer verlaufende Bewegung des Kranwagens verlegt sind. Die Stützfüße sind ebenfalls Fachwerkträger und aus Profilstahl geschweißt. Die Plattform, die zur Aufstellung elektrischer Geräte und für Reparaturen dient, ist außen mit einem Schutzgeländer versehen. Die geschlossene Fahrerkabine ist mit einem verstellbaren Sitz, einer Isoliermatte auf dem Boden, Sicherheitsglasfenstern, einem Feuerlöscher, einem Ventilator und optionalen Zusatzgeräten wie Klimaanlage, akustischem Alarm und Gegensprechanlage ausgestattet.
| Artikel | Einheit | Ergebnis |
| Hubkraft | Tonne | 5-50 |
| Hubhöhe | m | 10 11 |
| Spanne | m | 18-35 m |
| Arbeitsumgebungstemperatur | °C | -20 bis 40 |
| Geschwindigkeit des Wagens | m/min | 38,3-44,6 |
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 9-12 |
| Handkarten-Reisegeschwindigkeit | m/min | 34-47 |
| funktionierendes System | A5 | |
| Stromquelle | Dreiphasenstrom 380 V 50 Hz |
VERPACKUNGS- UND LIEFERZEIT
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