Der Containerkran am Kai, auch Schiff-zu-Land-Kran genannt, ist ein unverzichtbares Ausrüstungsteil inHafenbetriebSeine Hauptaufgabe besteht darin, Container am Kai effizient von Schiffen zu be- und entladen. Dieser massive Kran spielt eine zentrale Rolle beim reibungslosen Warenumschlag zwischen Schiffen und Land, erleichtert den internationalen Handel und trägt zu globalen Lieferketten bei.
Nun wollen wir uns die Konstruktionsmerkmale genauer ansehen, die den Containerkran am Kai zu einer beeindruckenden Ingenieurleistung machen. Im Kern ist dieser Kran auf Stärke und Stabilität ausgelegt, da er schwere Lasten bewegen und den Herausforderungen des Betriebs in Meeresnähe standhalten muss. Seine Struktur besteht typischerweise aus einem hohen Stahlturm, der auf einem stabilen Fundament steht. Der Turm trägt einen horizontalen Ausleger, den sogenannten Jib, der sich über das Wasser erstreckt. Dieser Jib kann entlang des Kais hin und her bewegt werden, sodass der Kran Container an verschiedenen Stellen des Schiffes erreichen kann.
Zum Heben und Senken von Containern ist der Containerkran am Kai mit mehreren Hebevorrichtungen ausgestattet. Diese umfassen in der Regel leistungsstarke Winden mit Drahtseilen. Die Seile sind an den Hebehaken oder Traversen befestigt und ermöglichen so die kontrollierte vertikale Bewegung der Container. Die Tragfähigkeit des Krans ist sorgfältig auf das Gewicht voll beladener Container ausgelegt und gewährleistet einen sicheren und effizienten Betrieb.
Sicherheit hat beim Betrieb eines Containerkrans am Kai oberste Priorität. Diese Krane sind mit einer Vielzahl von Sicherheitsvorrichtungen und -protokollen ausgestattet. Sie verfügen häufig über Antischwingsysteme, um jegliches Pendeln der Last zu minimieren. Zusätzlich verhindern Endschalter und Lastsensoren eine Überlastung und gewährleisten so, dass der Kran innerhalb seiner sicheren Arbeitsgrenzen arbeitet. Dieser Fokus auf Sicherheit schützt sowohl das Personal als auch die Ladung während der Hebevorgänge.
| Parameter vonstsContainerkaikran | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nennlast | unter dem Spreizer | 40t | |||||
| unter Kopfgriff | 50t | ||||||
| Distanzparameter | außer Reichweite | 35 m | |||||
| Spurweite | 16 m | ||||||
| Rückenreichweite | 12 m | ||||||
| Hubhöhe | oberhalb der Schiene | 22 m | |||||
| unterhalb der Schiene | 12 m | ||||||
| Geschwindigkeit | Heben | Nennlast | 30 m/min | ||||
| leerer Streuer | 60 m/min | ||||||
| Straßenbahnfahrt | 150 m/min | ||||||
| Portalfahrt | 30 m/min | ||||||
| Auslegerwinde | 6 Minuten/Einzelschlag | ||||||
| Streuer-Schräg | Links- und Rechtsneigung | ±3° | |||||
| Längsneigung | ±5° | ||||||
| Ebene dreht sich | ±5° | ||||||
| Radlast | Funktionszustand | 400 kN | |||||
| nicht funktionsfähiger Zustand | 400 kN | ||||||
| Leistung | 10 kV 50 Hz | ||||||
Erstklassige Markenteile
Variable Geschwindigkeit
Kabinenbetrieben
Sanftanlauf
Schleifringmotoren
Bieten Sie Kundenservice an
SPS-gesteuertes automatisches Steuerungssystem
Hochwertiger Kohlenstoffstahl Q345
| Hauptdetails | ||
|---|---|---|
| Belastbarkeit: | 30t-60t | (Wir können 30 bis 60 Tonnen liefern, weitere Kapazitäten können Sie aus anderen Projekten entnehmen.) |
| Spanne: | max. 22 m | (Standardmäßig können wir Spannweiten bis maximal 22 m liefern. Bitte kontaktieren Sie unseren Vertriebsleiter für weitere Informationen.) |
| Hubhöhe: | 20 m–40 m | (Wir können Längen von 20 m bis 40 m liefern, auf Wunsch fertigen wir auch nach Ihren Vorgaben.) |
Unser Material
1. Der Rohstoffbeschaffungsprozess ist streng geregelt und wird von Qualitätsprüfern kontrolliert.
2. Bei den verwendeten Materialien handelt es sich ausschließlich um Stahlprodukte großer Stahlwerke, und die Qualität ist garantiert.
3. Strengstens in den Lagerbestand einprogrammieren.
1. Um Kosten zu sparen, wurde ursprünglich 8 mm dickes Stahlblech verwendet, für die Kunden jedoch 6 mm dickes.
2. Wie im Bild zu sehen ist, werden alte Geräte häufig zur Überholung verwendet.
3. Beschaffung von nicht normgerechtem Stahl von kleinen Herstellern, die Produktqualität ist instabil.
Andere Marken
Unser Motor
1. Motorgetriebe und Bremse bilden eine Drei-in-Eins-Konstruktion
2. Geräuscharm, stabiler Betrieb und geringe Wartungskosten.
3. Die eingebaute Absturzsicherung verhindert das Lösen der Schrauben und beugt Verletzungen durch versehentliches Herabfallen des Motors vor.
1. Motoren alter Bauart: Sie sind laut, verschleißanfällig, haben eine kurze Lebensdauer und verursachen hohe Wartungskosten.
2. Der Preis ist niedrig, die Qualität aber sehr schlecht.
Andere Marken
Unsere Räder
Alle Räder sind wärmebehandelt und moduliert, und die Oberfläche ist mit Rostschutzöl beschichtet, um die Ästhetik zu verbessern.
1. Verwenden Sie keine Spritzfeuermodulation, da diese leicht rostet.
2. Schlechte Tragfähigkeit und kurze Lebensdauer.
3. Niedriger Preis.
Andere Marken
unser Controller
Unsere Wechselrichter sorgen für einen stabileren und sichereren Kranlauf und machen die Wartung intelligenter und einfacher.
Die Selbstjustierungsfunktion des Frequenzumrichters ermöglicht es dem Motor, seine Leistungsabgabe jederzeit selbstständig an die Last des gehobenen Objekts anzupassen und dadurch die Fabrikkosten zu senken.
Die Steuerungsmethode des herkömmlichen Schützes ermöglicht es dem Kran, nach dem Anlaufen die maximale Leistung zu erreichen, was nicht nur dazu führt, dass die gesamte Krankonstruktion im Moment des Anlaufens in gewissem Maße vibriert, sondern auch die Lebensdauer des Motors langsam verkürzt.
andere Marken
Wir exportieren standardmäßige Sperrholzkisten und Holzpaletten per nationalem Versand in 20- und 40-Fuß-Containern. Oder nach Ihren Wünschen.