Schienenmontierter Containerportalkran

Ein schienengebundener Portalkran ist ein Typ großer Hafenportalkran, der in Containerterminals zum Be- und Entladen von Intermodalcontainern von Containerschiffen eingesetzt wird.
Der schienengebundene Portalkran ist eine Spezialmaschine für den Containerumschlag auf dem Terminalgelände. Er fährt auf Schienen, um 20-, 40- und andere Container auf dem Terminalgelände anzuheben und zu stapeln. Der Container wird mithilfe eines an Seilen befestigten Traversen angehoben. Diese Krane sind aufgrund ihrer Automatisierung und des geringeren Bedarfs an manueller Bedienung speziell für die intensive Containerstapelung ausgelegt.

Der schienengebundene Portalkran bietet den Vorteil, elektrisch angetrieben zu werden, ist sauberer, hat eine größere Hubkapazität und ermöglicht eine höhere Portalfahrgeschwindigkeit mit Ladung.

Die Kapazität: 30,5-320 Tonnen
Die Spannweite: 35 m
Arbeitsnote: A6
Die Betriebstemperatur: -20℃ bis 40℃

Vorteil:
1. Doppelkastenträger mit Stahlbeinen, die sich als Kranfahrwerk durch den Bodenträger bewegen.
2. Die Wölbung des Hauptträgers wird wie folgt ausgelegt: Spannweite*1-1,4/1000.
3. Stahlmaterial: Q235 oder Q345
4. Kugelstrahlen Sa2.5 für Hauptträger und Stützbalken
5. Hochwertiger Anstrich mit hohem Zinkgehalt auf Epoxidbasis.
6. Elektrifizierung und Ausstattung
7. Stromversorgung der Leiter: Kabeltrommel oder Stromschiene.
8. Frequenzumwandlung, Doppelgeschwindigkeit, Einzelgeschwindigkeit und alle Hebe- und Kranbewegungen sind unabhängig und können gleichzeitig ausgeführt werden – verschiedene Konstruktionsvarianten für unterschiedliche Krananwendungen
9. Die gesamte Anlage bietet guten Schutz vor besonderen Arbeitsumgebungen, wie z. B. in einer Gaswerkstatt.