Der Schiffbau-Portalkran zeichnet sich durch hohe Tragfähigkeit, große Spannweite, große Hubhöhe, Multifunktionalität und hohe Effizienz aus und ist speziell für den Transport von Schiffsteilen, die End-zu-End-Verbindung und das Drehen großer Schiffsrümpfe konzipiert. ME-Schiffbau-Portalkrane werden in Werften und Docks eingesetzt. Mit der Entwicklung des großflächigen Schiffbaus steigt die Nachfrage nach Schiffbau-Portalkranen rasant an. Im Vergleich zu herkömmlichen Portalkranen bieten große Schiffbau-Portalkrane deutliche Vorteile bei der Montage und dem Transport von Rumpfsektionen. Sie überspannen das Dock (den Liegeplatz), ermöglichen die Montage vor Ort auf der Deckebene im Dock und verfügen nicht nur über Hebe- und Transportfunktionen, sondern können auch Rumpfsektionen wenden und die Teile an die erforderliche Schweißposition des Schiffes ausrichten.
Produktmerkmale
1) Es verfügt über mehrere Funktionen wie einfaches Aufhängen, Heben, Drehen in der Luft, leichtes horizontales Drehen in der Luft usw.
2) Die Portalkrane lassen sich in zwei Kategorien einteilen: Einträger- und Zweiträgerkonstruktionen. Um die Materialien rationell zu nutzen, weist der Träger eine optimale Konstruktion mit variablem Querschnitt auf;
3) Die starren Beine des Portals sind wahlweise als Einzel- oder Doppelsäulenausführung erhältlich.
4) Sowohl der obere als auch der untere Wagen können sich beim Betrieb kreuzen;
5) Sämtliche Hub- und Fahrmechanismen sind mit einer Frequenzumrichter-Drehzahlregelung ausgestattet;
6) Auf der Oberseite des Trägers, seitlich des starren Stützbeins, ist ein Auslegerkran angebracht, um die Wartung des oberen und unteren Laufwagens durchzuführen;
7) Um Sturmschäden vorzubeugen, werden sichere und zuverlässige Windschutzvorrichtungen wie Schienenklemmen und Bodenanker eingesetzt.
SICHERHEITSMERKMALE
Torschalter, Überlastbegrenzer
Hubbegrenzer, Verankerungsvorrichtung
Windschutzvorrichtung
| Belastbarkeit: | 250 t - 600 t | (Wir können 250 bis 600 Tonnen liefern, weitere Kapazitäten können Sie aus anderen Projekten entnehmen.) |
| Spanne: | 60 m | (Standardmäßig können wir eine Spannweite von 60 m realisieren. Bitte kontaktieren Sie unseren Vertriebsleiter für weitere Informationen.) |
| Hubhöhe: | 48-70 m | (Wir können Längen von 48-70 m liefern, auf Wunsch fertigen wir auch nach Ihren Vorgaben.) |
| Hauptspezifikation für Schiffsgebäude-Portalkran | |||||||
| Hubkraft | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
| Gesamthebekapazität | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
| Umschlagkapazität | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
| Spanne | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
| Hubhöhe | Oberhalb der Schiene | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
| Unterhalb der Schiene | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
| Maximale Radlast | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
| Gesamtleistung | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
| Spanne | m | 40–180 | |||||
| Hubhöhe | m | 25–60 | |||||
| Arbeitspflicht | A5 | ||||||
| Stromquelle | 3-phasiger Wechselstrom 380 V, 50 Hz oder nach Bedarf | ||||||
VERPACKUNGS- UND LIEFERZEIT
Wir verfügen über ein umfassendes Produktionssicherheitssystem und erfahrene Mitarbeiter, um eine pünktliche oder sogar vorzeitige Lieferung zu gewährleisten.
Professionelle Stromversorgung.
Stärke des Werks.
Langjährige Erfahrung.
Ein Fleck genügt.
10-15 Tage
15-25 Tage
30-40 Tage
30-40 Tage
30-35 Tage
National Station exportiert Standard-Sperrholzkisten und Holzpaletten in 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern. Oder nach Ihren Wünschen.