Ein elektrischer Einträger-Portalkran mit Haken wird außerhalb von Lagerhallen oder an Bahngleisen für allgemeine Hebe- und Entladearbeiten eingesetzt. Dieser Krantyp besteht aus Brücke, Stützbeinen, Fahrwerk, elektrischer Ausrüstung, einer starken Hebewinde und einem geschweißten Kastenrahmen. Die Fahrwerke werden von der Fahrerkabine aus oder per Fernbedienung bedient. Die Stromversorgung erfolgt über eine Kabeltrommel oder eine Stromschiene.
Sicherheitsmerkmal:
Überlastschutzvorrichtung, Puffer aus hochwertigem, langlebigem Polyurethan, Kranfahrendschalter, Unterspannungsschutzfunktion, Not-Aus-System, Stromüberlastschutzsystem und so weiter!
Kontrollmethode:
Hängende Steuerung mit Druckknopf, Funkfernbedienung, Bedienerkabine oder beidem
Planungs- und Bauregeln:
Alle für den Kran erforderlichen Normen entsprechen der chinesischen Norm.
| Kapazität | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Spanne | m | 12, 16, 20, 24, 30, 35, 40, 50 | ||||||
| Betriebsmethode |
| Pendelleitung mit Druckknopf /Kabinenfernbedienung | ||||||
| Geschwindigkeit | Heben |
m/min | 8,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3,5 | 3,5 | |
| Überquerung | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Lange Reisen | Boden | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Kabine | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Motor | Heben | Typ /kW | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7,5 ZDS10,8/4,5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| Überquerung | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0,8×2 | ZDY121-4/0.8×2 | YZD-4/0,8×4 | |||
| Lange Reisen | Boden | ZDY21-4/0,8×2 | YZY22-4/1,5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
| Kabine | ZDR100-4/1,5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
| Elektrischer Hebezeug | Modell | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
| Hubhöhe | m | 6,9 | ||||||
| Arbeitspflicht |
| A3 | ||||||
| Stromversorgung |
| 380 V, 60 Hz, 3-phasiger Wechselstrom (nach Ihren Wünschen) | ||||||
1. Der Rohstoffbeschaffungsprozess ist streng geregelt und wird von Qualitätsprüfern kontrolliert.
2. Bei den verwendeten Materialien handelt es sich ausschließlich um Stahlprodukte großer Stahlwerke, und die Qualität ist garantiert.
3. Strengstens in den Lagerbestand einprogrammieren.
1. Um Kosten zu sparen, wurde ursprünglich 8 mm dickes Stahlblech verwendet, für die Kunden jedoch 6 mm dickes.
2. Wie im Bild zu sehen ist, werden alte Geräte häufig zur Überholung verwendet.
3. Beschaffung von nicht normgerechtem Stahl von kleinen Herstellern, die Produktqualität ist instabil.
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1. Motorgetriebe und Bremse bilden eine Drei-in-Eins-Konstruktion
2. Geräuscharm, stabiler Betrieb und geringe Wartungskosten.
3. Die eingebaute Absturzsicherung verhindert das Lösen der Schrauben und beugt Verletzungen durch versehentliches Herabfallen des Motors vor.
1. Motoren alter Bauart: Sie sind laut, verschleißanfällig, haben eine kurze Lebensdauer und verursachen hohe Wartungskosten.
2. Der Preis ist niedrig, die Qualität aber sehr schlecht.
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Alle Räder sind wärmebehandelt und moduliert, und die Oberfläche ist mit Rostschutzöl beschichtet, um die Ästhetik zu verbessern.
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1. Verwenden Sie keine Spritzfeuermodulation, da diese leicht rostet.
2. Schlechte Tragfähigkeit und kurze Lebensdauer.
3. Niedriger Preis.
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1. Unsere Wechselrichter sorgen nicht nur für einen stabileren und sichereren Kranbetrieb, sondern die Fehleralarmfunktion des Wechselrichters erleichtert und optimiert auch die Wartung des Krans.
2. Die Selbstjustierungsfunktion des Frequenzumrichters ermöglicht es dem Motor, seine Leistungsabgabe jederzeit selbstständig an die Last des gehobenen Objekts anzupassen, wodurch die Fabrikkosten gesenkt werden.
Die Steuerungsmethode des herkömmlichen Schützes ermöglicht es dem Kran, nach dem Anlaufen die maximale Leistung zu erreichen, was nicht nur dazu führt, dass die gesamte Krankonstruktion im Moment des Anlaufens in gewissem Maße vibriert, sondern auch die Lebensdauer des Motors langsam verkürzt.
01
Rohstoff
—
GB/T700 Q235B und Q355B
Kohlenstoff-Baustahl, Stahlblech bester Qualität aus erstklassigen chinesischen Stahlwerken mit Stempeln, die die Wärmebehandlungsnummer und die Badnummer enthalten, sodass es nachverfolgbar ist.
02
Schweißen
—
Gemäß den Richtlinien der American Welding Society werden alle wichtigen Schweißarbeiten strikt nach den Schweißverfahren durchgeführt. Nach dem Schweißen erfolgt eine gewisse zerstörungsfreie Prüfung (ZfP).
03
Schweißverbindung
—
Das Erscheinungsbild ist gleichmäßig. Die Schweißnähte sind glatt. Sämtliche Schweißschlacken und -spritzer wurden entfernt. Es sind keine Mängel wie Risse, Poren, Beschädigungen usw. vorhanden.
04
Malerei
—
Vor dem Lackieren werden die Metalloberflächen, falls erforderlich, kugelgestrahlt. Vor der Montage werden zwei Schichten Grundierung und nach der Prüfung zwei Schichten Kunstharzlack aufgetragen. Die Haftung des Lacks entspricht der Klasse I nach GB/T 9286.
VERPACKUNGS- UND LIEFERZEIT
Wir verfügen über ein umfassendes Produktionssicherheitssystem und erfahrene Mitarbeiter, um eine pünktliche oder sogar vorzeitige Lieferung zu gewährleisten.
Professionelle Stromversorgung.
Stärke des Werks.
Langjährige Erfahrung.
Ein Fleck genügt.
10-15 Tage
15-25 Tage
30-40 Tage
30-40 Tage
30-35 Tage
National Station exportiert Standard-Sperrholzkisten und Holzpaletten in 20-Fuß- und 40-Fuß-Containern. Oder nach Ihren Wünschen.