Η γερανογέφυρα εκτόξευσης δοκών, ένα ισχυρό και ευέλικτο μηχάνημα ανύψωσης, έχει γίνει ένα απαραίτητο εργαλείο στον κατασκευαστικό κλάδο. Ο κύριος σκοπός της είναι να βοηθά στην κατασκευή καιεγκατάσταση γεφυρών, οδογέφυρες και υπερυψωμένους αυτοκινητόδρομους. Αυτός ο γερανός παίζει κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή ανύψωση βαρέων δομικών στοιχείων, όπως προκατασκευασμένες δοκούς από σκυρόδεμα, και στην ακριβή τοποθέτησή τους στις καθορισμένες θέσεις τους.
Τώρα, ας εμβαθύνουμε στα δομικά χαρακτηριστικά που καθιστούν τη γερανογέφυρα εκτόξευσης με δοκό ξεχωρίζει στον κόσμο των κατασκευών. Στον πυρήνα αυτού του γερανού βρίσκεται ένα στιβαρό πλαίσιο που παρέχει σταθερότητα και στήριξη κατά τη διάρκεια των εργασιών ανύψωσης. Αυτό το πλαίσιο είναι συνήθως κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, εξασφαλίζοντας μέγιστη αντοχή και ανθεκτικότητα. Αποτελείται από κάθετες κολώνες, οριζόντιες δοκούς και διαγώνια στήριξη, όλα σχολαστικά σχεδιασμένα για να αντέχουν σε βαριά φορτία και να διατηρούν σταθερότητα υπό αντίξοες συνθήκες.
Ένα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά της γερανογέφυρας εκτόξευσης με δοκό είναι οι ρυθμιζόμενες ερπύστριες της. Αυτές οι ερπύστριες, που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του γερανού, επιτρέπουν την εύκολη κίνηση κατά μήκος του εργοταξίου. Με τη δυνατότητα επέκτασης ή ανάκλησης, ο γερανός μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορα ανοίγματα γεφυρών, εξασφαλίζοντας βέλτιστη τοποθέτηση κατά τη διαδικασία ανύψωσης. Αυτή η δυνατότητα προσαρμογής είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την εκτέλεση σύνθετων κατασκευαστικών έργων με ποικίλες γεωμετρίες.
Για την υποστήριξη της λειτουργίας ανύψωσης, ο γερανός χρησιμοποιεί διάφορους μηχανισμούς ανύψωσης. Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης είναι συνήθως ένα υδραυλικό σύστημα γρύλου, το οποίο παρέχει τη δύναμη που απαιτείται για την ανύψωση των βαρέων προκατασκευασμένων στοιχείων. Αυτοί οι γρύλοι είναι στρατηγικά τοποθετημένοι κατά μήκος της κύριας δοκού, επιτρέποντας την ομοιόμορφη κατανομή φορτίου κατά την ανύψωση. Επιπλέον, ο γερανός είναι εξοπλισμένος με βοηθητικούς μηχανισμούς όπως υποστηρίγματα και σταθεροποιητές, οι οποίοι ενισχύουν τη σταθερότητα και ελαχιστοποιούν τυχόν ταλάντωση ή κλίση που θα μπορούσε να προκύψει κατά τη διαδικασία ανύψωσης.
Η ασφάλεια είναι ύψιστης σημασίας σε κάθε κατασκευαστικό έργο και η γερανογέφυρα εκτόξευσης με δοκό δεν αποτελεί εξαίρεση. Έτσι, είναι εξοπλισμένη με μια σειρά από χαρακτηριστικά ασφαλείας. Αυτά περιλαμβάνουν διακόπτες ορίου, κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης και συστήματα προστασίας από υπερφόρτωση. Αυτά τα μέτρα διασφαλίζουν ότι ο γερανός λειτουργεί εντός της καθορισμένης χωρητικότητάς του και αποτρέπουν τυχόν ατυχήματα ή ζημιές λόγω υπερφόρτωσης. Επιπλέον, ο γερανός έχει σχεδιαστεί με συσκευές κατά της ανατροπής και αισθητήρες ταχύτητας ανέμου για την αντιμετώπιση δυσμενών καιρικών συνθηκών, διασφαλίζοντας περαιτέρω την ασφάλεια τόσο των εργαζομένων όσο και του εργοταξίου.
| παράμετροι γερανού ατσάλινων σκελετών δοκών εκτόξευσης | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| ανυψωτική ικανότητα | 200 τόνοι | 160 τόνοι | 120 τόνοι | 100 τόνοι | 100 τόνοι | ||
| ισχύον εύρος | ≤55μ | ≤50μ | ≤40μ | ≤35μ | ≤30μ | ||
| εφαρμόσιμη γωνία λοξής γέφυρας | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| ταχύτητα ανύψωσης καροτσιού | 0,8 m/λεπτό | 0,8 m/λεπτό | 0,8 m/λεπτό | 1,27 m/min | 0,8 m/λεπτό | ||
| ταχύτητα διαμήκους κίνησης rolley | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| διαμήκης ταχύτητα κίνησης καροτσιού | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| εγκάρσια ταχύτητα κίνησης καροτσιού | 2,45 μ./λεπτό | 2,45 μ./λεπτό | 2,45 μ./λεπτό | 2,45 μ./λεπτό | 2,45 μ./λεπτό | ||
| μεταφορική ικανότητα του οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| ταχύτητα βαρέος φορτίου οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
| ταχύτητα επιστροφής οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 17m/λεπτό | 17m/λεπτό | 17m/λεπτό | 17m/λεπτό | 17m/λεπτό | ||
Φιλιππίνες
Η HY Crane σχεδίασε έναν εκτοξευτή γέφυρας ανοίγματος 120 τόνων και μήκους 55 μέτρων στις Φιλιππίνες, το 2020.
ευθεία γέφυρα
χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
άνοιγμα: 30-60 μέτρα
ύψος ανύψωσης: 5,5-11 μέτρα
εργατική τάξη: A3
Ινδονησία
Το 2018, παρείχαμε έναν εκτοξευτή γέφυρας χωρητικότητας 180 τόνων και μήκους 40 μέτρων για πελάτη από την Ινδονησία.
στραβή γέφυρα
χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
έκταση: 30-60M
ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
εργατική τάξη: A3
Μπαγκλαντές
Αυτό το έργο ήταν ένας εκτοξευτής με δοκό ανοίγματος 180 τόνων και μήκους 53 μέτρων στο Μπαγκλαντές, το 2021.
διασχίστε τη γέφυρα του ποταμού
χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
έκταση: 30-60M
ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
εργατική τάξη: A3
Αλγερία
Εφαρμοσμένο σε ορεινό δρόμο, εκτοξευτής δέσμης 100 τόνων, 40 μέτρων στην Αλγερία, 2022.
ορεινή οδική γέφυρα
χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
έκταση: 30-6OM
ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
εργατική τάξη: A3
Από τον εθνικό σταθμό εξαγωγής τυποποιημένων κιβωτίων από κόντρα πλακέ, ξύλινων παλετών σε εμπορευματοκιβώτια 20ft & 40ft. Ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.