Ο γερανός εκτόξευσης δοκών γεφυρών ισχύει για αυτοκινητόδρομους, σιδηροδρομικές γέφυρες στο εργοτάξιο κατασκευής γέφυρας, η κύρια λειτουργία του είναι να αναφέρει την προκατασκευασμένη καλή φέτα δοκού και να παραδίδεται σε προκατασκευασμένες καλές προβλήτες. Και οι γενικές γερανοί που σημαίνουν έχουν πολύ μεγάλες διαφορετικές, υψηλές απαιτήσεις ασφαλείας.
Ο γερανός εκτόξευσης γεφυρών αποτελούνταν κυρίως από κύρια δοκό, δοκό πρόβολο, δοκό κάτω από οδηγό, μπροστινά και πίσω πόδια, βοηθητικό στηρικτήρα, γερανό κρεμαστής δοκού, γερανό πρόβολο και ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα. Ισχύει για τρεις διαφορετικές ανεγέρσεις δοκών μονού ανοίγματος με απλή στήριξη, με υψηλή λειτουργική απόδοση.
Ο γερανός εκτόξευσης δοκών γεφυρών χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων. Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιείται για την ανέγερση δοκών από σκυρόδεμα για γραμμές επιβατικών σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας (250 χλμ., 350 χλμ.). Αυτό το μηχάνημα είναι κατάλληλο για δοκούς ίσου ανοίγματος ή δοκούς διαφορετικού ανοίγματος που μπορούν να είναι 20μ., 24μ. και 32μ., 50μ. Το πίσω μέρος έχει δύο στηρίγματα. Ένα από τα στηρίγματα είναι μια στήλη σχήματος "C" με περιστροφική και πτυσσόμενη τεχνολογία. Η τεχνολογία στήλης σχήματος "C" εξοικονομεί χώρο κατά τη διάρκεια της διαδρομής και επιτρέπει την κίνηση μέσα από σήραγγες με το όχημα μεταφοράς δοκών.
Η HY Crane σχεδίασε έναν εκτοξευτή γέφυρας ανοίγματος 120 τόνων και μήκους 55 μέτρων στις Φιλιππίνες, το 2020.
Χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
Έκταση: 30-6OM
Ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
Εργατική τάξη: A3
Το 2018, παρείχαμε έναν εκτοξευτή γέφυρας χωρητικότητας 180 τόνων και μήκους 40 μέτρων για πελάτη από την Ινδονησία.
Χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
Έκταση: 30-6OM
Ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
Εργατική τάξη: A3
Αυτό το έργο ήταν ένας εκτοξευτής με δοκό ανοίγματος 180 τόνων και μήκους 53 μέτρων στο Μπαγκλαντές, το 2021.
Χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
Έκταση: 30-6OM
Ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
Εργατική τάξη: A3
Εφαρμόστηκε σε ορεινό δρόμο, εκτοξευτής δέσμης 100 τόνων, 40 μέτρων στην Αλγερία, 2022.
Χωρητικότητα: 50-250 τόνοι
Έκταση: 30-6OM
Ύψος ανύψωσης: 5,5M-11m
Εργατική τάξη: A3
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| Ικανότητα ανύψωσης | 200 τόνοι | 160 τόνοι | 120 τόνοι | 100 τόνοι | 100 τόνοι |
| ισχύον εύρος | ≤55μ | ≤50μ | ≤40μ | ≤35μ | ≤30μ |
| εφαρμόσιμη γωνία λοξής γέφυρας | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| ταχύτητα ανύψωσης καροτσιού | 0,8 m/λεπτό | 0,8 m/λεπτό | 0,8 m/λεπτό | 1,27 m/min | 0,8 m/λεπτό |
| ταχύτητα διαμήκους κίνησης rolley | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min |
| διαμήκης ταχύτητα κίνησης καροτσιού | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min |
| εγκάρσια ταχύτητα κίνησης καροτσιού | 2,45 μ./λεπτό | 2,45 μ./λεπτό | 2,45 μ./λεπτό | 2,45 μ./λεπτό | 2,45 μ./λεπτό |
| μεταφορική ικανότητα του οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 |
| ταχύτητα βαρέος φορτίου οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min |
| ταχύτητα επιστροφής οχήματος μεταφοράς γέφυρας | 17m/λεπτό | 17m/λεπτό | 17m/λεπτό | 17m/λεπτό | 17m/λεπτό |